ゴリラに取り付けました。タイヤを某オークションで売られているキングスタイヤに変えているため、ノーマルのスタンドでは車体が傾きすぎていましたが、このスタンドに変更してベストな傾きに戻りました。
少し取り付け部にぐらつきがある気がしますが、使用には全然問題ない感じです。

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下回りのドレスアップ目的で購入しました。
フレームやエンジンがシルバーなので、調和が合い気に入ってます。

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この商品は、取り付けがかなり簡単でした。
プラモデルとか作ったことのある方でしたら、レンチ１本あれば数十秒で取り付けられると思います。
駐車や発車が乗ったまま出来るので、ものすごく楽です。
つくりが精巧で見た目も格段によくなるので、おすすめします。

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Ｗ６５０に取付。以前オーリンズのサスに交換して車体が立ちすぎて倒れそうで怖かったので今回ショートサイドスタンドに 交換見た目もばっちりこれで安心！！

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ZZに取り付けましたが、これはとてもいいです。
ちょっと停めて置く場合はセンタースタンドだとめんどくさいですが、このサイドスタンドなら楽チンです。
深くバンクさせた場合でも擦る事は少ないです。
これはつけておいて損はしないでしょう、オススメです。

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ローダウンリンクを取り付けるにあたって、同時に購入しました。ローダウンリンクのみの取り付けで18mmダウンするのですが、それだけのダウン量でも、若干車体が立ってしまいました。気にしなければサイドスタンドは必要ないくらいですが、安全性を考えてサイドスタンドも専用のものを取り付けしました。取りつけ後は、車体がバランスよく立つようになったので、不安はなくなりました。取り付けは純正をはずして取り付けるだけなので、簡単なのですが、スタンドスプリングを取り付けるのに、専用の工具が無かったため、若干に力が必要になります。スプリング取り付けの工具は安価なので、そちらも合わせての購入をお勧めします。

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ローダウンにはこれでしょ！？
純正のは黒であまり目立たないけどこのショートスタンドはメッキだし車体も傾けて止められるからカッコいいと思います。
スタンドの下ろしやすさもUPしています。

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写真が小さくてすいません。
サイドスタンドは楽ですねぇ。座りながらスタンドの上げ下げが出来るのはかなり楽です。駐車時のスタイルもかっこよく原付っぽくなくなります。取り付けも５分掛からなかったと思いますが
ボルトが１９ミリだったので自分の持っている１７ミリまでのスパナでは取り付けできなかったので近所のホームセンターまで買いに行きました。

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取り付けも簡単でお手軽にドレスアップできる商品です。
付ける前は見た目だけの為にサイドスタンドなんて替える必要はないと思っていましたが替えて大正解でした。
ステップ下がスッキリします。
あと、ローダウン車にも純正車高にも対応している点がとても素晴らしいと思います。
現在私のバイクはＦ：４ｃｍ、Ｒ：３ｃｍダウンですが全く問題なく傾斜していて停車で倒れる心配は必要ありません。

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０４年式のＲ１２００ＧＳに取り付けておりました。取り付けはいたって簡単で作業時間は数分で終わります。但し、定期的にネジのゆるみなどをチェックしておかないと・・・気が付くと止めているネジがなくなってゆきます。僕の場合はツーリングから帰ってからいつもチェックするようにしていました。あとは、走り方にもよるは思いますが・・・峠道なので左コーナーを旋回中にサイドスタンドエンド自体がすれて削れていきます。荷物を沢山積んで走っていたりするとサスも沈みそれほど倒している感じではなくてもエンド部分が幅広になった分地面にすりやすくなります。正直言って最後はすりすぎて外れてしまいました。機能的には申し分ないと思います。林道やキャンプ地での砂利や土部分であってもスタンドが埋もれる事無くしっかりと車体を支えてくれます。センタースタンドもそうですが・・・錆びやすい部分になりますので気になる方はそのあたりのメンテナンスも必要かもしれません。私は放置しておりましたので・・・サイとスタンドエンドが錆びてました。

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