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エンジンガードのインプレッション (全 388 件中 211 - 220 件)

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ウィルシュ コーギーさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: バンディット1250 | アドレス125 )

利用車種: MT-07

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 4
プロテクション 5

ライダーとしての体幹練習で八の字やジムカーナもどきの練習用に購入、取付し数千q走行しました。幸い転倒することがありませんが、防護用の保険と思えば価値は十分です。

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投稿日付: 2020/09/24 17:56
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Werdnaさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: PCX125 | TMAX530 | CRM250 )

利用車種: CT125 ハンターカブ

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 1
プロテクション 5

ガード性能、品質、精度
さすがにデイトナさんです。
間違いはありません。

ただ…足が大きい人は危険です!
自分は28pですがガードに足が当たりギア・リアブレーキの左右ペダルが踏み込めません。

ギアはまだ良いのですが、リアブレーキは危険だと思います。

ブーツなどで乗ると何度も怖い目にあいました。

商品は良いのでデイトナさんにはもう少しペダル前のガードを前方に出して頂きたいです。

足のサイズの大きな方、注意です

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投稿日付: 2020/09/09 07:47
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dr_no007さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: X4 | GSX-S1000F )

利用車種: X4

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
プロテクション 4

今回で2回目の購入。一回目は左側を転倒してしまいましたが、これのおかげでエンジンに損害は無し。
ただ、素材はアルミ削り出し、メッキ (アルマイト仕上げ)ですので傷が付いてしまえば修復できません。
以前は、チタン色を選びましたが今回はレッドを購入。安物ですとすぐ色が変色してピンク色になりますが、値段だけあって変色はありません。
こんな小さなものでも大事なところは守ってくれます。
値段が1万円以下だったらなー。

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投稿日付: 2020/08/15 17:46

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wロクさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: X-ADV

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
形状 5
プロテクション 4

他に付けているバイクを見ないので大満足。取り付けは想像以上に簡単でした。バイクの見た目も引き締まってとても良くなりました。

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投稿日付: 2020/08/14 15:37
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kansai5942さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R7 | Scrambler 1100 Sport | Scrambler 1100 Sport )

利用車種: トレーサー900

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
プロテクション 5

センタースタンド払うときに右に倒してしまったが、ナックルガード、タンデムステップに小キズ入っただけで助かった。感謝しかない。

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投稿日付: 2020/08/08 07:36
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エドモンダンテスさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CB650R | KLX230 )

利用車種: MT-09

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
プロテクション 5

M T09に使用しています。他社のものより太くしっかりしています。取り付けは貫通しているシャフトを叩いて外す必要があるのでゴムハンマーは必要です。頑張れば自分でも取り付けできます。ギリギリウィンカーは守れませんが邪魔にならない幅でガードできます。

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投稿日付: 2020/07/15 17:35

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tsu-ka-さん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: イントルーダー250 )

利用車種: ドラッグスター 250

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
プロテクション 4

立ちごけ対策で購入しました。

ヤマハワイズギアの同商品と悩みましたが、インプレッションでワイズギアの商品は思ったより小型という内容を見て、こちらの商品に決めました。

取り付けはボルトの差し替えるだけでそこまで難しくないと思います。
思った通り、ガード自体は大きく、見た目のインパクト及び安心感があります。

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投稿日付: 2020/07/05 20:49

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利用車種: CB1300スーパーフォア

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
形状 4
プロテクション 4

製品には 取説が無く 見れば分かるだろう的な所がマイナス??実際ボルト4本 カラー4個 でもワッシャー2個?どのボルトに使うか悩む!不親切極まりない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/06/28 19:31

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ギルビット・リピオさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 | レブル 250 )

利用車種: R nineT Urban G/S

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1
形状 5
プロテクション 4
  • シンプルな梱包。

    シンプルな梱包。

  • 数か国語で書かれているため「小冊子」のような説明書。

    数か国語で書かれているため「小冊子」のような説明書。

  • アクセサリー取付用ボルト?を外し、同梱のボルトにて取付ける。(左右ともに)

    アクセサリー取付用ボルト?を外し、同梱のボルトにて取付ける。(左右ともに)

  • 右側は「バッテリージャンプスタート用端子」が無くなってしまうので注意。

    右側は「バッテリージャンプスタート用端子」が無くなってしまうので注意。

  • 装着状態。前から。

    装着状態。前から。

  • 装着状態。後ろから。左側も同じ。

    装着状態。後ろから。左側も同じ。

「立ちコケ」や「不意の擦り傷」ぐらいには対応できると思わるれが「\18,486(セール価格&税込み)」という価格は、正直「微妙な価格」だと個人的には思います。(「純正品」ゆえの価格だとはわかっていても。)

プラスチック製なので、ボルトを締めつける順番や締めつけトルクは厳守しないと、割れたり欠けたりする可能性が高いので注意。(それを予防するカラーは入っているけど。)

装着後は…全体のフォルムに影響なし&目立たない色合いなので、遠目で見たら存在感なし。
でもウエビック!さんで扱っているって事は、地味に売れてんのかなぁ?

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投稿日付: 2020/06/20 13:54

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もりもりもりおさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: V85 TT )

利用車種: Vストローム250

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
プロテクション 0
  • 見た目はスッキリしています。

    見た目はスッキリしています。

  • 取付後ですがここに元々付いているボルトがかなり固いです!要注意!

    取付後ですがここに元々付いているボルトがかなり固いです!要注意!

  • 最初は付くか不安になりますが精度が良いので大丈夫です。

    最初は付くか不安になりますが精度が良いので大丈夫です。

最初は中国製のエンジンガードを検討したのですが、精度があまり良くないらしいことや関税などで結局お金がかかることを考えた結果、安心感のあるこの製品を購入しました。
取扱説明書も付属されているのですがドイツ語と英語で書かれていてびっくりしました。ですが、読み方の解説書が付いていますし、書いている内容もそこまで難しくないので安心してください。
エンジンをマウントしているボルトを抜くときはジャッキ等を使う必要はありませんでした。ですが、何が起こるかは分かりませんのでジャッキを持ってる方は使う方が良いと思います。
ボルトやナットの素材がおそらくステンレス製ではないので気になる人は全て別のものにするか、錆止め加工してから装着したほうが良いと思います。私は取り付け後にグリスを塗っておきました。
さらに、取り付けていくと分かるのですが付属のボルトの長さが若干短くてせっかくのナイロンナットが効果を発揮することができません。ワッシャーも必要ないのでは?と思うボルトも多いです。
元々バイクに付いているボルトがかなり固いので舐めてしまわないように気をつけてください。
作業はそれなりに大変ですので心配な人は誰でもいいから手伝ってもらったほうが良いと思います。作業時間は二人でやって大体1時間30分程です。
詳しい人やバイク屋さんには怒られそうですが締付トルク等はあまり意識せず締めました。何かしら異変があったら報告します。
取り付ける際に特殊な工具などは必要ないですがエクステンションバーやディープソケット(延長パーツ)があったらスムーズに作業を行うことができます。
エンドキャップがあるのですがこれがとても固くてなかなかはまらないので本体をバイクに装着する前に取り付けるほうが良いと思います。
取り付け保証が2018年製からになっていますが、私の2017年製のvストでも問題なく取り付けできるので安心してください。
色々書きましたがエンジンガード本体の精度はかなり良いです。無理やり付けたり知恵を凝らして装着する必要もありません。
見た目もスッキリしていて、上から見たときに左右対称になっているのが綺麗で個人的に中国製のものより好みです。
メーカーさんにはボルトとナットをステンレス製にするか黒色に塗装して、ボルトの長さを少し伸ばしてもらえたらさらに良い製品になると伝えたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/16 20:06
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