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エンジンガードのインプレッション (全 1762 件中 221 - 230 件)

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はむさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー | DT50 | FLTR Touring Road Glide )

カラー:ブラック
利用車種: Vストローム1000XT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

タンクガードを付けたくて選定。
タンクガードを付けるとかっこよい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/21 13:22

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はむさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー | DT50 | FLTR Touring Road Glide )

利用車種: Vストローム1000XT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

車体が大きく見える。
値段が高い。
エンジンガードを付けないと付けれない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/21 11:58

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:ブラック
利用車種: R1250RS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

これで転倒しないおまじないに、なりました^_^

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/19 18:29

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タヌキさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
防護性 1

付属のフランジボルトの表面がザラザラで傷がついてた。
こんな物でいいのか?と思いつつ取り敢えず取り付けていましたが、説明書に書いてある締め付けトルク72N/mの本締めで、フランジナットがなめると言うことになり、ホームセンターへナットを買に行くはめになった。
全部ダメ!!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/08/18 21:07

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利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

取り付けはアッパーより簡単でした じゃアップすることが取説に記載されていた。当方はあらかじめリアホイールをバイクスタンドでUPしていたのでジャッキアップなしで作業。アッパーを取り付け勢いでアンダーも購入したが両方取り付けると見た目にもいい感じになりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/16 18:34
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利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5
  • 画像はアンダーも届いたから取り付け状態
アッパーとアンダー同時取り付け画像です

    画像はアンダーも届いたから取り付け状態 アッパーとアンダー同時取り付け画像です

  • フロントはこんなかんじ

    フロントはこんなかんじ

  • こんなふうにつきます

    こんなふうにつきます

SXを購入後エンジンガードが欲しくって物色。スズキ純正はエンジンガードというよりメーカーも言ってるようにガードではなさそうな感じ。E社製のは画像で見る限りどうも形が気に入らない。特にガードの下の部分の後方へのびるパイプが無理くりっぽい。ネットで探すとインドやインドネシアからZARA?というブランドを輸入し取り付けておられる方がいるみたい、こちらはカッコいいが個人輸入知識なく諦める。待てば国産アフターパーツメーカーが出してくれるだろうと勝手に期待。諦めるモードで暫くは忘れてたが気がつくとディトナさんから発売されているではないか!で、webikeのHPで検索し購入。おそらく初期ロットを入手。8月初旬に届いて早速取り付け。さすがにDaytona製、取説もしっかりしている。取説をよく読んで作業開始。製品自体は完成度抜群で溶接痕も美しい。エイヤで無理くり取付けなくてもすんなりボルト穴にボルトが通る。取り付けはそこそこ工具が揃っていないと難しい。ソケットレンチは勿論、エクステンションがないとフレーム下の部分を外せないし(緩めるのは力が必要)パーツを取り付けられない。取説にはボルトの締め付けトルク値が記載されている。自分はデジタルトルクレンチを所有していたので指定のトルク通りに締め付ける。エンジンのハンガー部分の締め付けは1人ではやりにくく嫁に手伝わせた。実際取り付けて無理くりSXを倒してみたがきちんと車体がガードできている。取り付けて製品の完成度と収まりに満足する。今回はアッパーだけ購入したがあまりにも完成度が高くアンダーも即購入手続き。8月15日アンダー届く。明日以降に取付で楽しむ予定。当方はSXをサブサブマシンとして購入してるのでこういったパーツは自己満足度をあげるので嬉しい限り。vスト250の方はパーツがたくさんでていて羨ましく思っていたがようやくSXにも!という感じ。お待ちの方も多い事と思う。間違いなくお勧めできるパーツですわ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/16 18:26
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sibastianさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 3

転倒時の保険に購入。質感、見た目がいい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/15 18:34

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iwashitaさん(インプレ投稿数: 11件 )

カラー:ブラック
利用車種: R nineT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
防護性 4
  • 車体のブラックと同色なので目立ちません。

    車体のブラックと同色なので目立ちません。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
概ねイメージとおりです。あまり目立たせたくないと思いブラックを買いましたが正解でした。

【取付けは難しかったですか?】
一人では取り付けが難しいとあったのでディーラーに頼みました。

【使ってみていかがでしたか?】
お世話になったことはありませんが、エンジンヘッドカバーは問題ないでしょう。
バーエンドミラーがどうなるかは不明

【期待外れな点はありましたか?】
おそらく倒してみないと不満点はわからないと思うのですが、上述したバーエンドミラーがどうなるかはわからないです。また、エンジンヘッドカバーギリギリに設置されているので少しでも曲がると触りそうなクリアランスです。

【その他】
個人的に気に入ってるところはエンジンガードつけてる!という風にならず目立たないところが非常に気に入ってます。その割にはパイプも太く安心感もあります。その上カラバリもあるようですので相当に気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/12 18:22

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ppmさん(インプレ投稿数: 1403件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
防護性 5

【使用状況を教えてください】
ロングツーリング用に大きなガードが欲しくて購入しました。
前と後ろ共に教習車ばりに頑丈なガードです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりもしっかりした作りで、頑丈です。
初心者っぽい見た目になりそうで躊躇してましたが、意外とクラシックな見た目でカッコよいです。

【取付けは難しかったですか?】
様々なパーツを付けている場合、干渉して厳しいです。
特にバックステップを付けると形状が異なるため、取り付けが厳しくなります。

【使ってみていかがでしたか?】
安心安全のビッグガードです。
多少の立ちゴケはびくともしません。
ジムカーナをされている方や教習中の車両にピッタリです。

【付属品はついていましたか?】
取り付けネジやステー?カラーなどが付属しています。

【期待外れな点はありましたか?】
スチールメッキなので錆びないようにお手入れが大変です。

▼既に廃番となっているようですが、ニーズはは多いと思いますので、是非再販を検討してほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/08/12 13:22
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オサムさん 

こんにちは。もう少し取り付け状況がわかる写真をアップしていただけないでしょうか。金額もわかれば教えてください。

ぽてちんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: R1250RS | NMAX )

利用車種: R1250RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5
  • 違和感のないカラーリングが気に入ってます

    違和感のないカラーリングが気に入ってます

  • 若干、教習車っぽい

    若干、教習車っぽい

  • アンダーカウルはニッパーで加工

    アンダーカウルはニッパーで加工

  • アンダーカウルのステーは大胆にカットが必要です。サンダーないと厳しい

    アンダーカウルのステーは大胆にカットが必要です。サンダーないと厳しい

  • 守られている感ありです

    守られている感ありです

  • 右の取り付け部のスリーブカラー長さが足りないのはワッシャー補った

    右の取り付け部のスリーブカラー長さが足りないのはワッシャー補った

フロント滑らせてヘッドカバーに穴開けたらレッカー代とパーツ代が結構な額になり、人気のない所で往生は勘弁なのでエンジンガードを装着する事に。
見た目が好みでしたが装着可否不明。ほかの方のコメに加工要の書き込みがあっての、なんとかなるんじゃね?の覚悟でオーダー.。
加工が必要なのはアンダーカウルのステーでグラインダーかサンダーがあれば手っ取り早いです。メーカーのHPは設定あるのですがね。カウル外してしまえが加工不要です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/08/11 15:34

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