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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
さすがはクレバーウルフさんです。
フィッティングばっちり
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
純正品だけあってジャストフィット、カーボン調でとても良いです。排熱対策としてどれだけ効果があるのか楽しみです。
ただ一つ両面テープの粘着が弱かった為、テープを貼り増ししました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
他の車両で使用していますが、オフロードで使用すると隙間に泥が入り結局傷だらけになります。
フレームに傷防止のデカールを貼ってから装着する事をお勧めします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
純正もピボット部周辺はヒールガードで覆われていますが、
上部はフレームむき出しなので、ブーツのあたり傷防止に導入。
取り付けは純正位置のボルトとタイラップ、面ファスナーのみとお手軽です。
上部まで広域に覆われるので、ブーツ接触しても安心です。
ちょっと地味なので、CRFと同じようなツートン仕様とかあってもいいんじゃないかなと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
右側取り付け
左側取り付け バックステップ外した
取り付け後(左)
取り付け後(右)
【使用状況を教えてください】
ハヤブサ(3型)の排熱地獄からの解放を目指して
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
綾織りの艶あり と 艶なしで迷いましたが、艶ありにしました
車体のパールホワイトとマッチして艶ありで良かったです
【取付けは難しかったですか？】
追加の加工などなく、そのまま取り付けできました
取り付け後、現在まで両面テープが浮いたり剥がれたりすることなく、しっかりと貼り付いてます
【使ってみていかがでしたか？】
フレームからの容赦ない焼けるような熱波からは解放されました
体感で熱さは半分ぐらいになったかな？さすがに 0 にはなりませんが、渋滞の中でも我慢できるぐらいの熱さにはなりました
ファンからの熱風は防げませんからね
【付属品はついていましたか？】
スピードラのステッカーが同梱してました
【取付けのポイントやコツ】
基本的に両面テープで貼り付けるだけなので、特に難しいことはありません
ベビーフェイスのバックステップを付けてますが、左のフレームカバーを取り付けるときはチェンジペダルに干渉するので、一旦バックステップを外さないと付けれません
右側はポン付けでOK
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
同じメーカーで揃えると、デザインも統一。
テネレ700は全体的に、細いバランス。エンジン周りにこのパーツをつけて、ディテールを追加することでマッチョ感がまされます。ブーツへのあたりもソフトになるので、ブーツをキズつけることも減りそう。黒を選んで、ブラックアウトもできました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
定番ということで購入しました。
取り付けは一杯ついてる両面テープを剥がしてフレームに貼るだけなので簡単ですが、右側が少しコツがいります。
フレームの側面に両面テープが一か所あって、この部分を奥まで入れる前にフレームにくっついちゃうとうまく嵌りません。そこを気を付ければ簡単です。
両面テープ剥がす前に、フレームに当てて練習した方がいいです。
効果のほどは、、、これから夏なのでわかるかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
重量増が嫌だったので純正オプションの樹脂製を購入しました。価格も手ごろなので品質にはあまり期待していませんでしたが、取り付けたら予想に反してしっくりくる良い製品でした。取り付けて体感できたところは、ひざ下とフレームの隙間が埋まったので自然にフィットします。また、軽いのも気に入っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
ドレスアップにもなるし、熱伝導を下げてくれるので信号待ちで足を下ろしてても足が焼けるような暑さから守ってくれる
お手頃価格でありながら取り付けもしやすいし、効果も絶大
ただ、カラーバリエーションがメッキかカーボンしかなかったのが残念。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
形状と素材は申し分が無くよくできている。
製造工程のプレスの関係か一番ブーツが接触する部分がやや盛り上がっている為仕上げた
見た目や形状は良い。
リヤマスターシリンダも保護している。
ブーツが当たる部分を目立たなくする為、金属磨きで仕上げした。
フレームガードは他社製品は樹脂製がほとんどなのでアルミニウム製のこの商品にした。特にCRF250は右側フレームが排熱で高温となるので金属製がベストである。
オフロード走行時にブーツの当たるフレームをガードして傷を防止、くるぶしの部分でマシンをホールドしやすくなった。
左側の穴部分の周辺が製造工程の関係か少し変形していたのでヤスリで修整した、表面仕上げしてあるが使用しているとブーツの当たる部分だけ擦れた跡となってしまう為全体に金属磨きで仕上げをして目立たなくした。
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