頼りない作りです。デザインはいいと思うのですが。。。
アルミ板が薄くズボンの裾を軽く引っ掛けただけでベロンと曲がりました。柔らかいので直すのも簡単ですが、そのうち割れ・ヒビが生じると思います。また、両面テープと併用して取り付けるため、一度外すと両面テープを再度張りなおす必要があります。
価格に対してこの品質だったので残念です。

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カーボンのフレームカバーを見つけて速攻で購入。
とにかく目立つ、カッコイイ。
フレームの熱を断熱してくれる。

悪いところは、
フィッテングがイマイチ、前の方が結構浮いてるかな
一度剥がすと、裏のFRPが剥がれる。

フレームカバーの抑えにもなるのでフレームスライダーとの併用がお勧めです。

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隼に乗って何がビックリしたかと言うと、フレームの
暑さ。革製のヒートガードをふくらはぎに巻いてますが暑くてたまらない。そこで本製品に期待したのですが、ほとんど変わらない暑さにがっかり。スタイルだけなら大満足なんですけど。

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取り付けはサクサクット2時間ほどで完了
特に難しいこともなく裏側に断熱材も貼り付けた。
ちょっとよさそう

商品は全体的には良好。細かく言えば
・少しカーボンの目が荒れている
・下部あたりがちょっとパーツが浮いてて
　ちょっとフィッティングが不安

しかしながら、ちょっと離れた時の雰囲気。
これは堪らないものがある。
・カーボンが好き
・フレームで足が熱い
・傷を隠したい
など複数のメリットを見いだせるなら
4万はまずまず価値がある

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ブーツを履いてると、どうしてもこの部分が直ぐに擦れて塗装が剥げたりします。
ドレスアップパーツのようで実はマストアイテムだと思ってます。
最初からバイクをガチャガチャ使い多少のキズなどは関係ないという方には金額が高いのでオススメしませんが、大事に乗りたい方にはオススメします。
写真は取り付け初日、山を5時間ほど走行した後です。
直ぐにキズだらけになりましたが、そのキズからフレームを守るためのものなので問題ありません。あくまでもガードなんですから(笑)

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WR250Xに付けてみました。ナシ地のカーボンは傷も入りにくく見た目も高級感があります。左側上部の取り付けはサイドカバーと共締めになっておりワイズギアよりもしっかりと取り付けられます。注意点は、締め付けすぎるとヒビが入りそうな事と本体がしなってくるのでフレームから浮いてくることです。
その為フレームとの隙間にクッションを挟み、ボルトに緩み止め材を塗布しておきました。

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左右ともフィッティングがよく見た目も綺麗です。
またホールド感もよく安心感があります。
ただし素材の特性上あまり強く締められずネジロックで緩みとめしておいた方が良さそうです。

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見た目の美しいさはもちろん、フレームの熱さ対策にもなります。パーツの精度抜群のクレーバーウルフですが、取り付け時どうしてもフレームに対して浮きなどがでました。その際エンジンをかけてフレームに熱を持たせて、再度手で圧着すると以外と上手く着きました♪

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wr250Rに取り付け。
取付はボルト締めのみで簡単。

見た目もカーボンで良いです。
オフブーツを履くと、フレームに傷がつくので、気になる方は装着した方が良いと思う。

値段が少し高いので、傷がつくと少しショック。

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車体の見た目の向上と、夏場のフレームからの熱害対策として取り付けました。
ほぼ後者メイン。
取付けは、カウルやインテーク周りを外す必要があり、自信で作業を行わない人には、少々時間がかかるかも。
バラす順番や箇所が把握できていれば、小一時間でできると思います。
熱害対策ということで、裏面に一部断熱材を貼りました。
そのため、若干浮いてしまいましたが、付属の両面テープでの取付けで必要十分のようです。
効果としては、結局熱いです。
ただ、無いよりは良いと思います。(思いたい。）
もう少し値段が安ければ良いのですが。。

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