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Puig:プーチ

ユーザーによる Puig:プーチ のブランド評価

1964年創業のPuig。スペインで産声を上げたPuigの歴史はレースと共に有る。puig社の代名詞とも言える「RACING SCREENS」をはじめ、得意とする樹脂成型品のラインナップを充実させ現在に至る。世界選手権レースではスズキチームに供給を行うなど、品質の高さは折り紙つき。

総合評価: 4 /総合評価985件 (詳細インプレ数:879件)
買ってよかった/最高:
389
おおむね期待通り:
374
普通/可もなく不可もない:
141
もう少し/残念:
43
お話にならない:
38

Puig:プーチの外装のインプレッション (全 721 件中 401 - 410 件)

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フリーマンさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: HAYABUSA )

利用車種: CB1300スーパーボルドール

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
形状 3
整流効果 4

2012年式CB1300SBにつけました。右側の切り欠きの位置が合わず、ルーターで削ってつけました、色はクリアを買いましたが、純正より10cm以上高くなってるので、前がめっちゃ見にくい感じ。その分、高速道路では肩とヘルメットの上には風があたるけど、顎の下から胸には風を感じなくなりました。たぶん純正よりかなり楽チンに高速道路使えるようになってると思います。純正の時はカウルの下に隠れるように伏せたりしてたけど、これつけてからは殿様乗りでもぜんぜん平気。見た目的には純正の方が好きです。でも見慣れたらあんまり気にならなくなりました。ハンドルミラーにしてるけど干渉はしませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/31 19:23

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V1000さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: Vストローム1000 | モトコンポ | CRF250L )

利用車種: Vストローム1000

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
形状 4
整流効果 5

大きいのでスクリーンの範囲内はほぼ無風状態になります。冬は寒くないので非常に助かりますが夏は暑いです。まあ風が吹いても暑いので問題ないですね。純正スクリーンで気になっていたヘルメットに当たる微妙に不快な風と風切り音が無くなったので自分にとっては値段以上の効果がありました。
 
唯一の欠点は雨の水滴が付くと前が見辛いのでガラコ等の撥水処置またはスタンディングによる視界確保をおススメします

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投稿日付: 2019/08/27 02:08
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ゆきさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: スーパーカブC125 | スーパーカブ90 | ディオ XR バハ )

利用車種: スーパーカブC125

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 4

取り付ける部品のデザインが左右で違いました
どちからのデザインでもいいので左右同じデザインに交換してほしい
キモチ悪いです

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投稿日付: 2019/08/17 12:50
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AR_Kさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: V7 III SPECIAL | GSX-S125 | VTR250 )

利用車種: GSX-S750

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 3
整流効果 5
  • 正面だと大きさが際立ちます

    正面だと大きさが際立ちます

高速走行ではやはりカウルがないとキツいと思いスポーツタイプよりもより長いツーリングタイプ、色はダークスモークを購入しました。

装着はショップにてしたもらいましたが加工は必要なかったようなので取説を見ながら自分でもできるレベルです。

既に1年以上装着して走行していますがガタもなく問題なく使用できています。やはり大きさに比例した防風効果が得られます。高速道路を走っていても体を伏せればほぼ無音、伏せなくとも胸に来る風は相当減ります。

見た目は気になる時もありますが結局乗るのは自分なので妥協。

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投稿日付: 2019/08/11 22:11
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pisoさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: SR400 | YZF-R6 )

利用車種: YZF-R6

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 0

ツーリングにおける高速道路の走行、サーキット走行での使用を目的に、クリア色の整流効果の高いスクリーンを物色しておりました。はじめにコルサを導入しました、整流効果は純正よりも上。サーキットのストレートでの視認性もあがり満足しとおりましたが、立ちごけにて、いとも容易くご臨終。もっと剛性感のあるスクリーンを探して本製品を購入しました。スクリーンの厚さも純正並でゼログラの薄さより好印象です。これから実走してその真価を確かめようと思います。

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投稿日付: 2019/08/07 17:28

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マルヨンさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z650 )

利用車種: Z650

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 3
整流効果 5

取り付けはいたって簡単
装着後は「デコ」が上に伸びたため
フロントマスクの低さが強調されず現Zシリーズの「凄味」感が薄まった
今までは上半身満遍なく虫が当たり汚れて酷かったが
胴体はほぼ当たらなくなり
ヘルメットと肩口も激減
まあ腕は・・・仕方ないですね・・・
正直なところ「ショート」だったので整流効化はあまり期待してなかったが
ちょっと伏せればヘルメットにも風が当たらなくな程でしたし
一日走った後の疲れ方が全く違います

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投稿日付: 2019/08/06 21:47

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nikoさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: HAYABUSA )

利用車種: MT-09 トレーサー

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
形状 4

個体差がある商品で左右の形状に微妙な差があり、ネジ穴も微妙なズレあり、結果、私の場合は同じように取り付けても、右側は綺麗に付いて、左は多少ズレがあり、まぁ、妥協点を見つけてつけました。
この程度の製品で3万超は高すぎですね

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投稿日付: 2019/07/29 19:30
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Se-5さん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: YZF-R25

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
形状 5

タイヤとのクリアランスも大きすぎず
フェンダー自体も小ぶりなので
フェンダーが主張しすぎず、ちょうどいい感じです

取り付けも、純正と同じ2か所+ブレーキホースの1か所
計3か所で固定されているのでがたつきもありません

輸入品のためか少々高いですが、この形状が好きな方なら
買って損をすることはないと思います。

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投稿日付: 2019/07/26 22:25
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Rさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB650R | CB1300スーパーフォア | GSX-R125 )

利用車種: CB650R

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 0
コストパフォーマンス 2
使用感 0

CB650Rに取り付けました。
取り付け自体はそこまで難しくないのですが説明書の通りアクセルワイヤーが少し干渉するのと隙間が目立ちます。
高速道路一区間のテスト走行しかしてませんがガタツキもなくヘッドライト上に取り付けた純正ETC2.0は問題なく動作しました。
グラフィックシールはまだ貼ってない画像です。

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投稿日付: 2019/07/22 23:56
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ヒッキさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: アドレス110 | SV650 )

利用車種: ニンジャ 650

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 5

もともとスモークスクリーンが好きでしたので、色々検討したところこのスクリーンが見つかりました。スクリーンの色も形状もよく、ほどよい大きさのため制風効果も高くて総じて良い品物だと思います。迷っておられるなら是非買ってください。後悔しないですよ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/20 13:58

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