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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29829件 （詳細インプレ数：28518件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
普段はキャリアにトップボックスを付けてツーリング等で活用してます。
作りもしっかりしており満足していますが、林道ツーリングの際はなるべくキャリアをはずして走りたいところですがトップボックス用のベースを天板から外さないとキャリアが外せないので、ベースをつけたままでも天板を楽に外せる作りだとよかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
CL250は、元になったレブルと同様、サイドにキーを刺すスタイルです。
最初は『なぜここに？』と不思議に思いましたが、珍しいのでかえってチャームポイントとなります。
いい感じのキーホルダーを付けておくとスタイリッシュです。
ところが、チャームポイントの割に、土台はゴムで、すぐに経年劣化しそうです。
そこをドレスアップするのは私にとっては必須でした。
取り付けには『タンクを外す』という、自分にとっては難易度の高い作業が必要でしたので、新車購入時にバイク屋さんにお願いして装着してもらいました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ナンバープレート自体の抑えはありません
リフレクターの位置をあげ加工してました
SR400にて 純正より軽量なホルダーみたいなので購入。
ナンバープレート下端をの抑えがないので、両面テープと併用して使用してました。
ナンバープレートが割れてきたので、ナンバープレートを新品に交換しようとしたらまず中央2本が断裂してました。
ナンバープレートを新品に交換して、しばらく走っていると外枠側も断裂。
商品紹介ページではSR400を使っているのに非常に残念です。
アルミは振動に対して弱いので、柔軟性のある素材で作って頂きたい。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ナンバープレートホルダーはフラットタイプが好きなのですが、上部の角を落としていない真四角の原付用はほとんどありません。
過去に所有した原付には全てこのホルダーを使っているほど気に入っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
黒でも良かったかな
2台目使用です。前のバイクはシャインの塗装色でラインがあったので透けるように透明を選びました。今回マットグレーで、粘着のムラムラが見えます。貼りやすく貼り直しもできます。指で押さえながらゆっくり貼れば気泡は入りません。経年劣化がないのは実証済みです。安くて良い商品です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
取り付けは簡単ですが、ナンバー灯の配線取り回しは工夫が必要です。
取説には「ナンバープレートベースは併用しないでください」とありましたが、
プレートベースも取り付けしました。耐久性は落ちるんでしょうが、
割れたらまた購入します。
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タイプ：Φ22.2用
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
昨日まで取り付けていた樽型グリップが長過ぎて
どうにもアクセルグリップの戻りが悪く
グリップ交換に伴い取り付けています。
取り付けまでに傷が付かない様に
スペーサー両面に保護テープが貼ってありました。
デイトナさんの丁寧な販売姿勢が伺えます。
保護テープを剥がし
ドライシリコンスプレーを両面に吹いて
その後に新品のグリップを取り付けています。
次に取り付ける予定のグリップは
長さが適正ではありますが
もしズレてきたとしても開閉の動きを妨げません。
保険としての役割ですが効果に期待をしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 剛性感 | 4 |
メグロS1用だけあって、機能・デザイン共に調和が取れており、大変満足しております。
残念なところは、一部に塗装のムラが有りました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 3 |
フェンダーレス化のお供に
特別良いモノでも悪いモノでもないですが、まぁこんなもんだと思います
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