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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29821件 (詳細インプレ数:28513件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナの外装のインプレッション (全 2810 件中 111 - 120 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
フミさん(インプレ投稿数: 2件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 5

以前から気になっていましたがようやく価格が落ち着いてきたので購入。2009年型コンコース14には過去3種類のスクリーンをつけていましたのでそれとの比較になります。防風性については予想を超えるほどではないですが、純正のスクリーン、特に初期型のスクリーンと比較するとかなり防風効果があります。後期のハイスクリーンとは高速域でやや差が出るかなというところです。また最上段位置であれば70KMあたりまでとても静かです。その以降は徐々に風切り音や風の巻き込みが増える印象です。高速では最上段よりもやや下げたほうが綺麗に風が流れる印象です。透明度も高いのでスクリーン越しの視界も歪まず優秀な方だと思います。やや残念に思った点は、横への張り出しがさほどないので手元に来る風や両肩への風の巻き込み対策はやや弱い印象。それと思っていたより素材の厚みがないのでサイズのでかさも災いして風の抵抗で結構ブルブルするのは残念でした。最近になってやや薄くなったのでしょうか。それともしなりがあるほうが耐久性があるのでしょうか。その辺はわからないですが、価格と性能のバランスは良いと思いました。今ノーマルスクリーンの方やGIVI、MRA、プーチあたりのスクリーンを検討されている方はいちどチェックされてみてはと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/15 16:31

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箱庭さん(インプレ投稿数: 273件 / Myバイク: NMAX | Vストローム800 )

利用車種: Vストローム800
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4

Vストローム800のシートは座面も広く、座り心地も悪くないと思いますが、1日200kmを超えるツーリングでは尻が痛くなってきます。
※どんなバイクのシートでもすぐお尻が痛くなる自分、、、

少しでも尻痛が緩和すればとの思いで、購入しましたが、、、結果+100kmで同等の痛みという感じでした。

取付自体は簡単ですしズレたりもしません。メッシュシートを重ねて取り付けても、
グニュグニュもしない適度な腰のある固さで、中々良いです。

見た目は、既に何かを取付している時点で何も取り付けていない状態より見てくれは悪いですが、違和感は少ないかな。

若干ですが、シート高があがるので、シート高がギリギリ・・・という人は注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/11 19:09
2人のライダーが役に立ったと考えています

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やっさんさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: KLX230SM

2.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
取り付けやすさ 5

klx230sm2026モデルに取り付け。どうやっても右側後方のネジ穴が合わない。車体側なのかキャリアなのか原因はわからないが、何度も位置調整し、最後は力技で締めた。ボルトが折れないか心配だ。10分あればつけれそうなものに1時間を要しました。
左側の干渉はありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/11/07 22:03

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犬BOXさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | ズーマー | RG80 )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • シートバッグおすすめの写真になってしまった!

    シートバッグおすすめの写真になってしまった!

中古で買ったCB400SB。買ってから2年間で走った距離は1000qくらい。ほぼ磨いているだけ。リアキャリアは新品だと結構高いので中古で探したらこのデイトナのキャリアが見つかった。
ってことで、かなり新しいデイトナのこのキャリアを買って取り付けた。そこへRSタイチの10lのシートバッグを取り付けている。

このキャリア取り付けた後もなかなかかっこがいい。おじさん臭くないし結構スマートな感じ。
そこまではよくある話。

先日このバイクで初のユーザー車検にチャレンジしてみた。6?7年前にCB1100の時に生まれて初めて試みたが、それ以来。今回は小生意気にもリアキャリアを取り付けたままでも車検は通るのかを試したくて、
このキャリアを付けたまま、検査場に入ってみた。・・・・結果は、まったく何も言われなかった。

ということで、CB400SB乗りやCB400SF乗りの人にこのキャリアはおススメ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/05 10:49

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野生爆弾さん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:グロスブラック

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 4
デザイン 4
剛性感 4

荷台フックが付いていなかったので、かなり便利です
ダンデムするときも役に立ってます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/01 12:12

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のりたまさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: RZ250 | Z250SL | クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
見えやすさ 5

数あるウィンドシールドの中で実効性で評価の高いデイトナ製を購入。
取付は特に難しい部分もありません。
実際に走ってみると想像以上の防風効果に驚きました。
懸念だった風の巻込みも全くと言っていいほど気にならず、身体の疲労もかなり軽減されるように思います。
シールドの高さによってはヘルメットへのバフェッティング(乱流)が発生する場合があるので何度か高さを微調整するのをおすすめします。
あと、欲を言えばシールド下部のデザインを腹部への風の当たりが和らぐような形状(若しくは延長)になってると完璧です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/29 16:40

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kawakawaさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: LIGHTNING XB12S [ライトニング] | VTR250 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

かっこいいです。
でも、角度が寝ているので、普通のブラストバリアーより胸の所に風が当たるような気がします。

私のようにあちこちウロウロするだけなら、普通のブラストバリアーの方を選ぶべきたったとちょっと反省

でも、ホントに格好いいです。

大きさもこのVTRに合っていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/22 21:10

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kawakawaさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: LIGHTNING XB12S [ライトニング] | VTR250 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

取り付けに際して、全体的にナット類を緩めに止めておく事が後からの作業をやりやすくすると思います。
ヘッドライトは横着すると結局外すライトをハメになるので潔くライトは外して作業しましょう。
そして、折角綺麗でピカピカなのに、床に落として傷物にしないために段ボールでも良いので下に敷いて作業をしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/22 20:58

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MMKさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: グロム | GPZ900R | XJR1200R )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

スタイリッシュでいいのですが、座面が小さいためシートバッグが不安定になる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/19 20:34
2人のライダーが役に立ったと考えています

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郊外から見る都心の夜景さん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: グランドアクシス | GSX-S1000 | GSX-8R )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 4
  • グラブバーも兼ねています。

    グラブバーも兼ねています。

しっかりと作られていて
形もかっこいい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/17 18:56

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