DAYTONA:デイトナ

クロスカブ用ですがC125に取り付けました。取り付けは問題なく可能なのですが、ハンドルの高さの違いの為か走行風を完全に回避する事は出来ません。角度調整が可能なので色々と試しましたがどうしても風が顔に当たります。あと、バイク側のミラー取り付け穴を利用して取り付けて、本商品のステーに空けられている穴を利用してミラーを取り付ける為、ミラーが本来より少し内側に入る感じになります。
C125はもともとミラーが内寄りなのか？後方の視認性がよろしくないので私は角型ミラーに交換＆外側に寄せるアダプターで対応しています。風切り音もそこそこうるさいですが、なにより形がカッコイイので満足しています。

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届いたときおもったより大きく、レブルってこんなに幅ある？間違ったの来た！？とおもうほど大きかったです。
ただ取り付けてみると、いい感じでした。

取り付けは簡単なのですが
レブルの横のボルトが外れにくく、サイドバッグステー取り付けのときに、外せなくナップスでつけた
↓
ネジロック剤をつけてたらしく外れず、近所のバイク屋でも外れないから、ナップスにまたいく羽目に……それでボルト外し代とられ、、

取り付けるまで手間はかかりましたが、これ自体と取り付けは一瞬でした。

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フェンダーレスキットにもとても良く似合います。

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いままでは正方形ぽいやつのプレートに純正のリフレクターを取り付けていましたが
ある日なんとなくナンバーをみていたら大きくてジャマだなと思い
この細長いタイプを思い出しました
このタイプを使っているライターが多いので使いたくなかったのですが
使ってみたらなかなか調子よく食わず嫌いでした
ごめんなさい(笑)

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品質は間違い無いです。
モンキー125様SSKフェンダーレスキットへの
取り付けにあたりリフレクター付きを、
購入しましたが枠が干渉して取り付け
出来ませんでした。

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さりげなくアピールする為、カワサキの象徴カラー、ライムグリーンを購入しました。
デイトナＰＲＥＭＩＵＭ ＺＯＮＥナンバープレートボルトは、ナンバープレートの表示に係わる２０２１年新基準に対応したボルトキャップになりますので安心です。

車両に係わる基準が年々厳しくなってきました。２０２１年新基準とは・・・国土交通省は２０２１年３月９日、自動車のナンバープレートの表示に係わる新基準適用を２０２１年１０月１日から適用する事を発表しました。２０２１年１０月１日から適用する新基準の内容は、ナンバープレートの取付け向き「上下向き　上向き４０°から下向き１５°」と左右向き「左右０°」となります。また規格外のボルトキャップやフレームの取付けも不可です。因みにキャップボルト２０２１年新基準・・・直径２８ｍｍ以下、厚み９ｍｍ以下のものとなっています。

今から購入しようと思う方は、「２０２１年新基準適合」を確認されてみて下さい。余談ですが・・先日、愛車をユーザー車検で通してきました。愛車には社外シート（ＢＲＩＤＥ）を取付けており、前回の車検時には証明書提出で済んだのですが、今回の車検時には証明書とシートのシリアル番号確認が必要となり、手間が前回より一段とかかりました。バイクも年々基準が厳しくなっていくと思います。これからはネットで検索し情報収集はしておきたいと思いました。

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レブル250には荷物を積載することが難しいので、サイドバッグかシートバッグをつけることになります。
シートバッグだけだとちょっと心もとないということでリアキャリアをつけることにしました。
これまではサイドバッグを中心に使っていたのですが、リアキャリアをつけたことで、リアバッグを中心に使うようになっています。

グラブバーにも使えるということで、作りはしっかりしています。
キジマのサイドバッグサポートと一緒に使ってみましたが、ステーの角度もちょうど良く、サイドバッグをつけていない時にも違和感のない仕上がりになっていて、なんかいい感じです。

荷物を乗せる部分は30センチくらいあるんですが、これがデイトナ ヘンリビギンズのバッグと同じ幅なので、タンデムに人が乗っていてもキャンプ用のバッグなどを積むことができます。近所に遊びに行くのなら、十分ではないかと思います。今回は2ウェイのシートバッグをつけていますが、ちょうどいい感じです。
高さもグロムパーツのダブルシートとちょうどツラがあっている感じですので、少し大きめのバッグでもうまく積めそうです。

このパーツの難点ではないのですが、レブル250のリアフェンダーのボルトはきつくて外すのに苦労します。
また、ボルトを締め直す時にリアフェンダーのステーやサポートなどとあっていないとすぐにネジ穴がダメになってしまいます。心配な方は取り付けをバイク店でやってもらった方が良いと思います。

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見た目カスタム、
アルマイトの色落ちを懸念して
シルバーにしました。

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リアフェンダーのショート化に伴ってナンバープレートホルダーを取り付けてみました。。
反射板付きにしたので少しの変化ですがかなり良くなりました

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武川のナンバープレートステーとあわせて取り付けました。
取り付けも簡単でナンバープレートを守れます。

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