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リフレクターは、安全運転と自己防衛に必要です。
自分のバイクをフェンダーレスにカスタムしたので取り付けました。
車を運転していて、特に夜間やトンネルの中など暗所では、前方の車両を確認する際、リフレクターの「ピカッ！」とした反射が頼りになる事が多いと思います。
自分がバイクを運転していて、後続の車両に気付いてもらえなかったら、大変危険だと思いませんか？
「テールランプが点いているから大丈夫」とお考え方の皆さん、ご自身が思われているよりも周りのドライバーやライダーからは気付いてもらえていない。
万一、事故に遭ったとして、リフレクターが付いていなかったとしたら、相手から見えなかった場合、過失責任を問われるかも...。
道路交通法では、反射部の面積は10センチメートル平方メートル以上必要。分かりやすく言えば、500円硬貨以上の反射板が付いていなければなりません。
わずかな事ですが、リフレクターひとつで、自分を守るためにも、人から認識してもらえることで明暗を分けることに繋がります。
これからもバイクが社会的に良い認識でいられるよう、お互い努めましょう！

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カッコイイです。
出しゃばらない、それでいて形状がカッコイイ、目立たないところのおしゃれ、そんな感じの商品です。
取り付けもいたって簡単、ナンバーのボルトと共締めすれば出来上がり、素人でも10分以内でできます。

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愛車のフェンダーレスを行う際250cc以上の車検がある車両には必ず必要ですし、デザインがよく見る長方形等ではなく個性がありよいと思います。

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アルミ製なので錆びない。LEDナンバー灯が標準装備でgood！組み立てるパーツが多く、組み立て説明書見ながらでもパーツの向きなど解りづらく結構大変。雨天走行で水が侵入する。

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届いて色調を見て少し思い描いているのとは違いがありましたがそれほど大きな問題ではありませんでした。[僕にとっては。。。）

モリワキのチタンマフラーのような鮮やかさではなく、シックな渋い感じです。

取り付けてみるとナンバープレート部分からチタンの焼き色が露出するのは主に下辺部分のみ。
両横はやや出ますがそこまで露出はなく、目立つほどではないです。
上辺の露出は両横に比べてもほとんどありませんでした。

全体的にあまり派手な印象は残さないかと思います。
シックに決める大人のカスタムな気がします。
値段もお手頃とは言えませんが、値段相応のクオリティではあります。

ちなみに下辺の部分は奥へ向かって軽く曲げられています。
リフレクターやフェンダーレスの関係で加工が必要な場合があるかもしれません。
僕の場合は必要ありませんでした。

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愛車のリフレクターが折れてしまったので新しく買おうと探していたところ、こちらの長細い台形の形をしたリフレクターに目がとまりました！

四角の形や長方形の形の物はよく見かけるのですがこの形はあまりみないし　デザインも悪くないのであまり人とカブらない意味でもいい商品だと思います

値段も手を出しやすい価格なので後ろからの見栄えを変えてみるのもいいかもしれません

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スリムなデザインでとてもお洒落でレーシーなリアビューになりました。高い物ではありませんがしっかりしたブランドで車検もOKで安心です。見難いですがナンバーフレームも同時に付けましたので、ライセンスプレート裏側に傷や汚れも着きにくいと思います。

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雨の日は乗らないのでリアスタイル見た目重視で純正の大きなリアフェンダーを外しました。すっきりレーシーで軽くなった感じがCBには似合います。アクティブ製品はクオリティーが高く、穴の加工など全く無くぴったりボルトオンでした。LEDも綺麗で大満足です。

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以前に6Rのフェンダーレス時にこちらを購入し、スポーツ系にはこれしかないと思っていたので今回ninja250のフェンダーレスにあたり再度購入しました。

フェンダーレスでリア周りがスッキリしたのに大きめのリフレクターではスッキリしきれないと思うのでオススメの品です。

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純正の厚ぼったいフェンダーに比べると、リアビューがかなりスッキリ。

ただインナーカウルがないと泥はねが半端ないことに。笑

値段なりに品質は高く、取り付けもそこまで複雑ではありませんが、少し説明書が不親切だったかも？

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