KITACO:キタコ

安ぽい樹脂キャップと交換するだけの
ドレスアップパーツ。
自己満足したい人向けのパーツ。
アクセントになるので魅せるパーツとして最適。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

トップブリッジ周りの傷防止とドレスアップ目的として購入。
完全な自己満足パーツ。

スマホホルダーなど付けると見えにくくなるので、あまり気付いてもらえない。

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純正シートはフラットな形状でケツの座りが悪く一時間乗るとケツがいたくなります、社外品も余り選択肢が無くスタイル重視でキタコ製を購入しました
、TYPE-Dへの取り付けにはシート裏の突起の切断が必要ですがノコ刃が上手く入らず切断面は若干凸凹になりました、取り付けはシートを目一杯前にズラしても穴位置が合わず苦労しました、最終的には片方ずつ締め込んで装着出来ました、純正シートより硬いのですがケツの痛みは大分緩和されたのが最大のメリットです、見た目はビックタンクからシートにかけてなだらかな曲線を描き格好良いと思いますがキャリアとの干渉が有ります、概ね満足しています。残念なのはシート表皮に若干シワがある事です。

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純正時のキーボックスは黒に白の表示でチープ感満載だった。
この商品はアルミリングをキーボックスに貼り付けるだけのアクセサリーだが、一番目につく場所だけに、視覚的効果は抜群！
自分が好きな色を選べば、半端なく自己満足に浸れてキーを刺すのが嬉しくなる。
1,000円強の金額は高いかなって思っていたが、これだけ気分を変えられるなら、下手なパーツに投資するよりも効果絶大??
（あくまで個人的意見です）

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総評の通りですが、バイクカバーを外すときなんかに軽くカバーが触れるだけでずれちゃうのが少しだけマイナスポイント。
でも構造上仕方ないのかなと。
ナンバーフレームと合わせればナンバー周りのおしゃれ感はグっと増しますよ！

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見た目もすっきりして、製品自体の質感も良く満足しています。
HEPCO＆BECKERのトップケースを取り付けていますが、キャリアの取り付け方法がハンドルバーの先端部に直接ボルトで固定するため、荷重が集中してそのうちハンドルバーが折れてしまわないか少し心配なところではありますが。

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数あるフェンダーレスの中でも、
ナンバープレートの角度がなかなか攻めてる感じです！
もちろん合法の範囲ですけど（笑）
ただ取付はナンバー灯の取付プレートと
ナンバー取付プレートさらに追加でリフレクター用のプレートと
3枚共に取付穴が、長穴なのでナンバープレートとリフレクターとナンバー灯とセンターを出して組むのがチョットだけ煩わしいです
まあそれぞれ微調整できてイイってコトでもあるけど（笑）

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専用設計なのできっちり収まり、外してもキャリアに跡が残らない位の精度の高さがうかがえる。
ステンレスの材質も非常に良くとても安心感がある。

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コンパクトな分効果少ないかな、高さ調整二段階しか、ないから自作で、もう一段上げれるように、します。サイズは良いのですがね。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
色々とネットで検索してナンバー取付角度が一番良さそうだった。
ヘルメットホルダーが付けられるところも魅力的でした。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
ナンバー角度は格好いいです。
ステーに厚みがあって意外と重量はあります。
その分しっかりとしていてヘルメットを掛けても安心かと思いますがホルダーはまだ付けていません…。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
難しくはありません。
楽しみながら出来るレベル。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
カラーを付けるときにブチルテープ等で固定しておくとラクです。
純正ハーネスのカプラー部のカバーを移植しましたが、カプラーをバラす必要があり面倒くさい。
移植しなくても問題ないでしょうけど。

【期待外れだった点はありますか？】
アフターパーツとしては申し分ないです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ヘルメットホルダー付きが欲しかったけどずっと欠品が続いています。
ホルダー無しが出せるならホルダー付きも出せそうな気がするんですけど？

【比較した商品はありますか？】
全てのメーカー全般。

【その他】
リア周りがスッキリして格好いいですね?。
ナンバー角度も希望通りです！

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