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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9938件 （詳細インプレ数：9598件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4714 | |
| おおむね期待通り: | 3394 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1355 | |
| もう少し/残念: | 280 | |
| お話にならない: | 190 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
効果は薄いが、見た目は最高です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
6Vゴリラの純正キャップ（鍵無し）との入れ替えで購入しました。
取説に「キャップから燃料がにじみ出る恐れがあるので、タンクへの給油は70%迄にしてください」との記載があります。
それって品質に問題ないですか？？
自分は小心者なので満タンにしたことは無く、チビチビ給油でメーカーの忠告を守ってます(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
エンデューロレースにエントリー、指定ゼッケン装着義務があるため、購入。
自分でカッティングシートを使い作ることも考えましたが、時間等を考えると購入したほうがいいかと思い値段も手ごろなこの製品をチョイス。
サイズが大と小がありましたが両方ともレースレギュレーションに沿っていたので、小さいほうをチョイスしました。
貼り付けなども脱脂材で少し磨いてから張れば粘着も問題なく、レースを乗り越えることができました、がレース後高圧洗車機で直接吹き付けたら見事に飛んでいきました。
使い方を間違えなければある程度耐久性もあると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ロンスイモンキーに取り付けました。
ミニモトのアップマフラーとの組み合わせですが、バッチリかわしています。
まるで専用設計のようです。
ただし20㎝ロングスイングアームとの組み合わせですと、ナンバープレート付けても泥除け長さがなりないので、マットガードでも追加しないと雨の日背中がひどいことになりそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
このタイプに付きます。
ホンダGROM用として販売されていますが、サイズが似ていたのでYAMAHAへの流用に挑戦しました。
R1-Zに取り付けです。
主に80年代?90年代前半によく使われている、写真の形状のシリンダーに付きます！
RZ-R、FZ、FZR、旧セロー、ビラーゴ、DT、TZR系などなどですね。
XJR以降の、キーが刺さる部分が窪んでいるシリンダーには付くかどうか…実験していません。
キーポジションのプリント部分が経年劣化や鍵先の傷によって不鮮明になっているケースが多いでしょう。
いつも目に付く部分ですので、パリッとリフレッシュしましょう。
※某オークションではシール状の再生品が販売されていますが、本品はアルミのアルマイト+レーザーマーキング仕上げですので質感もアップします。
今回私はブルーを選びましたが、控えめに黒のほうが良かったかもしれません。
取付は、同梱されている両面テープで貼るだけなのですぐ終わります。
あらかじめ、パーツクリーナーなどで鍵穴周辺を脱脂洗浄してから貼り付けると良いでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
GSX-S125は今時、正立フロントフォークでカバーがないので傷防止のため取り付けました。
装着は15分位で終了。
ちょっと見た目が良くなった気がする。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
貼りやすくホンダのマークをバッチリに浮かび上がる仕様です。
新型のスマートキーは、真っ黒で味気ないので必須アイテムです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
長さ良し。
表題の通り、ヤマハ旧車純正サイズです。
純正品は、１個２００円程しますが、こちらは５個入りです。
非常に助かります。
動画は愛車 FZR1000 3GM5 の愛車紹介です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 容量 | 5 |
通勤で使用する際に、先シーズン頻繁にガソリンスタンドに立ち寄る手間を考えて何とかしたいと思っていました。
今シーズンスタート前に作業しておく予定でした。
しかし、ウェビックさんでは（販売終了しました）の文字が……
諦め切れないので、しばらく再販されないかチェックしていたのですが…
よって、選択肢は汎用タンクまたは中古しかない状態でした。
知り合いが持っていた中古タンクを譲っていただける事になりました。
知人いわく[満タンに入れると漏れるよ]とのこと。
現物を見てビックリ！中はなかなかの錆び具合。タンク裏側も結構錆びていました。
早速タンククリーニングとコーティングを施工。外はカラーリングを考えている最中なので、タンク裏側の錆びだけでも軽減する為に塗装。
結果は、重量は倍になりました。切り返しは重く感じる様になりましたが許容範囲です。しかし航続距離は２倍になりました。対費用効果は個人的に絶大です。
そして、やはり満タンに入れてサイドスタンドで様子を見たらかなり漏れて来ました。安全性を考えて２cmくらい満タンより下をMAXで止めた方が賢明です。その分、−1点です。
そして最後に、先日またウェビックで見たら、納期は長いですがオーダーする事が出来る状態になっていました。
めちゃくちゃ残念です。
ここまでの手間を考えて見たら、新品が手に入るうちにオーダーして、錆びの無い状態のうちに対策した方が賢明です。錆び取りの手間が省けます。
そして、迷っているならば納期がかかっても購入しておく方がいいですよ。二度と手に入れる事が出来ない物が増えて来たので。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 4 |
エイプは3台乗り継いでいますが、必ずキタコCBテールカウルと合わせてこのステッカーを使用しています。
この度テールカウルを塗装する為に数年間に張った同一のステッカーを剥がしましたが、色褪せや破れは無く耐久性はいいです。
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