ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価9825件 (詳細インプレ数:9480件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4641 | |
| おおむね期待通り: | 3376 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 269 | |
| お話にならない: | 185 | |
3.0/5
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|
レースに使っているWR250Xに必要だったので購入。街乗りもしているので貼ったり剥したり…。複数枚入っているので重宝しています。
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3.0/5
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|
レーサーのWR250Xのテールに使用しました。意外と狭いテールカウルなので小さめのラインナップがあって助かりました。
複数枚入っているので予備として持っておこうと思います。
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3.0/5
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|
レーサーのWR250Xのアンダーカウルに使用。ないと困る商品ですが、買うと意外と高いのが難点ですね。
物自体は普通のカットされた数字です。
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3.3/5
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|
レースで使用する為に5番のステッカーを購入しました。
MFJのレギュレーションに適合していますので安心して使用できます。
またステッカーの伸縮が良いので湾曲した部分にも問題なく貼ることができます。
ドライヤーを使って貼るとさらに綺麗に貼ることができました。
切文字するより楽なので何枚かストックしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|
レースで使用していますが、MFJのレギュレーションに適合していますので安心して使用できます。
またステッカーの伸縮が良いので湾曲した部分にも問題なく貼ることができます。
ドライヤーを使って貼るとさらに綺麗に貼ることができました。
自分で切り文字を作るより楽なので毎回購入しています。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
フェンダーレス仕様にしたので取り付けました。取り付けがボルト&ナットで固定も出来て明るさも十分に明るいので車検には問題なく通ると思います。電源もテールランプから取れて簡単に装着出来ます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
取付の際、左右対称に測ってから付けないといけないのと、付属の両面テープは加工しないと付け辛いです。
ライトとライトカバーで挟む感じでしょうけどズレたり外れたりするのが怖かったので内部にコーキングを点付けしました。
付いてしまえばかわいいアイテムであることは間違いないですね。
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5.0/5
| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
グロムのクラッチ交換時に使用。この工具を使ってセンターナットをロックして外すことができました。エンジン系の作業をする人は必要な工具ですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
トップブリッジとハンドルクランプ間のラバーマウントを、アルミ製のカラーに交換することにより、ハンドル操作がダイレクトになります。購入したのは、ゴールドを選択。交換している事すら気づかれない、縁の下の力持ち的存在です。製品仕上げはアルミ製削り出しのアルマイト仕上げで、造りもしっかり、純正ラバーマウント取付け部にジャストフィットです。
個人的な使用感として・・・純正ラバーマウントは、ハンドル操作で「ぐにゃ」とした感じですが、外からの入力・振動はラバーマウントが吸収し、ハンドル周りに取り付けていたパーツの揺れも感じとれませんでした。ハンドルリジットマウントカラーは、ハンドル操作が「クイック」になりました。ハンドル操作が、ダイレクトになったのはいいのですが、外部からの入力・振動は純正ラバーより若干大きくなった感じがします。現在、ステアリングダンパーを取付けています。外部からの入力・振動は、ステアリングダンパーが吸収している感じがします。
パーツ交換にはメリットもあれば、デメリットもあります。ハンドルリジットマウントカラーを交換して純正の乗り味が極端に変わる事もありませんので、御安心下さい。あくまでも使用感は個人が感じる事で、車体の状態やチューニング程度でも変わると思います。
購入価格も安く、交換作業も簡単です。作業の注意点として、トップブリッジとハンドルクランプを固定しているボルトを緩める時、ハンドルを固定して作業するといいでしょう!もしくは、手伝ってくれる方が居ればなお作業がし易く、傷をつける事なく早く終わりますよ。
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4.0/5
| コストパフォーマンス | 4 |
|---|
レースレギュレーションに合わせたサイズなのでありがたいです。
フォントは割と太め?なのかなと思います。なので視認性も良いと思います。
内容数は3枚入っていました。自分は1ケタ台のゼッケンナンバーなので、4枚入っていればフロント・リアの2枚×2で本番用、スペアのカウル用と2回分使えるので3枚から4枚になれば個人的にありがたいと思いました。
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