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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9941件 （詳細インプレ数：9601件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4715 | |
| おおむね期待通り: | 3397 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1355 | |
| もう少し/残念: | 280 | |
| お話にならない: | 190 | |
個人的にSSのフェンダーレスは格好良く一番見た目が変わるパーツなので交換したいのですが、雨天時など泥跳ねのリスクが一気に増すのでなかなか導入出来ませんでしたが、R25のあまりにも長いフェンダーがダサすぎて泥のリスクを背負っての導入です笑
複数あるメーカーの中からキタコを選んだ理由ですが、普段4miniを弄っててキタコ製品を多数使用してきた中での抜群の信頼性と他メーカーが1万円を超えるなか唯一キタコだけが1万円を割る値段だった。という二点です。
取り付けは30分程で完了しました。R25は本当に整備性がいいバイクですね。SSというよりかは4mini的な笑
唯一の欠点はその重量だと思います。他メーカーはFRPや一体パーツで軽量なのに対し、この製品は鉄パーツを3つ重ねて使用しますのでそれなりに重みがあります。言い方を変えれば頑丈。ですね笑
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5.0/5
専用品だけあって、さすがにピッタリです。
ちょっとキツイぐらいなので、すきまをぎゅうっと
押しながらつけるとフィットします。
小物がカタカタ音がしないので、オススメです。
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5.0/5
トランザルプのウィンドシールド用に購入した。今までのは完全に変形して取り外しに苦労していた。
純正品は320円/個なので、かなりお得です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
4.0/5
弊社デモ車のAPE100に装着。
純正流用とは一味違うスタイルになり、Gクラフトのダウンフェンダーステー(48ミリのタイプ3)とノーマルフェンダーが組み合わせられる。
しかし！キャリパーサポート選びは注意が必要！
アグラス製のフォーク用のキャリパーサポートと組み合わせないとNSRやモタード用のサポートはピッチが同じであってもオフセットしている為使えません。
ご留意を。
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キタコのタンクパッドを買うのは初めてですが、これは中々いいです。
■感想
タンクの形状にきちんと沿えていて、不自然な膨らみもありません。
作りも薄くなく、かっちりとしています。
説明書もきちんとしていて、初心者の方でも安心して作業できると思います。
ちなみに、買った初期状態だと、タンクパッド表面に細かな傷がびっしりとあって光沢は殆どありません。
説明書にも書いてありますが、コンパウンドで磨くときちんと光沢ができます。
ちなみにMovistarのにつけるとこんな感じで、「Movistar」のロゴ部分だけが綺麗にでてきます。
これ、狙って設計されてるんだったら、やるなぁ。
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4.0/5
取り付けを迷っていましたが、バイクの見栄えがずいぶん変わりますので装着してみました。
他のメーカーも検討してみましたがバイザーの形が自分の好みでした。
純正のライトステー外側に取り付けが基準になっていてバイザーステー幅が160ミリなのですが、155ミリ幅のライトと外品ライトステーの間にバイザーステーを取り付けました。問題なくつきます。
バイザーとしての役目は期待できませんが、良い商品だと思います。
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3.0/5
3枚入りですが、フロントとサイドでレギュレーションにあわせてサイズが異なります。
自分で作れそうですが、レギュレーションのサイズを気にしなくていいので楽ですね。
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3.0/5
レース用のゼッケンに購入。
「7」も「9」も同じキタコ製ですが、どことなく長さのバランスが悪い気がします。
「9」の下が短いからかな？
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3.0/5
レースのサイドサイドナンバー用に購入しました。
「7」は角度によっては「1」っぽく見えるので貼り付けにはちょっと気をつけないといけないですね。
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3.0/5
ゼッケンシールを検索して出てきたのがキタコのシールだったので購入。
この「9」は「6」と共用で、「9」で使うと下の方が短くてちょっと不恰好な印象です。
シール自体は3枚入っているのでお得です。
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