POSH Faith:ポッシュ フェイス

見た目も精度もバッチリです。ズレなど一切ありませんでした。
取り付けも自分で出来るか心配でしたが
他の方のインプレにもあるように、
取り付けより古いグリスの掃除の方が大変でした。
とてもカッコ良いと思います

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これはいいですね~(^^)友達にキラキラ光って眩しいと言われました。奥さんにあんたのバイクのマフラーうるさい！と言われたときの快感と同じでしたv
(^^)

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【Webikeモニター】

今回各部リフレッシュをしたついでにワンポイントのアクセントとして装着しました。
車体色が赤なのですがチタンカラーを選んでみました。
今までのキャップボルトのみの見た目より数段かっこよくなりました。

他のインプレにもありましたが付属のボルトが短く、ノーマルのカウル＋ゴムブッシュ仕様では装着できませんでしたがなんとか装着しました。

2台あるGPZ900Rにそれぞれ装着しました。

ワンポイントのカスタムに最適でお勧めできますよっ！

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ナンバー灯がLED8灯でとても明るいです。
ただし、電球剥きだしなので道交法上は車検NGです。
ワタシはビニールテープで電球を隠して車検通してます。

形状も当時としては一番スッキリしていて、今でも気に行っています。
LEDが1発切れたのでNAOに買い替えを検討しましたが、良心的な値段で補修LEDがラインナップされていたので、またしばらく使って行けそうです。

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純正の重たいイメージからアルミ製の物へ交換をしてみました。

見た目や作りもとても綺麗で存在感もあります。

2ピース構造なのでボルト数が多く、レイアウトもメカニカル感を演出している様に思えます。

少し個性を出したい方にはとてもお奨めが出来ます。

主にサイレンサー側の見える箇所に社外品を付けるのとは逆なのであまり目立たないですが1ポイントのアクセントでは面白いパーツです。

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99年式のダブルのシートはタックロールもなく運転中の落ち着きのなさに定評があります…
このシートであれば滑りにくくなり落ち着きのある運転ができるようになります。
また専用のステーとシート自体が薄くなっているため足付きは良くなります。
純正のシートのときはニーグリップがし辛かったですが、このシートに変えてニーグリップがしやすくなりました。
座面が下がったため膝が曲がる角度がちょうど良くなったようです。
ステップは純正でアップハン仕様です。

シートが若干薄いので長距離がきつくなりそうです。
また防水は弱いので雨の日も乗る方は気をつけた方が良いです。

見た目は非常に良くなりますのでオススメです！

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エイプのスイングアームをアルミ製の物に交換するのにユニバーサルアルミカラーセットをシャフトに入れて使用しました（＾u＾）

どう組み換えてもリアタイヤが右寄り？になるのでカラーで調整をしてタイヤの中心がセンターに近付く様にしました（＾-＾）

大きさやサイズがちょうど良くて良い感じになりました。

ユニバーサルアルミカラーセットは値段も安くて色々なサイズがあって2枚セットなので助かります（＾◇＾）

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バックステップを取り付けるにあたり、このカラーを購入しました。
アルミ製なので軽量なのと、色がブラックなので純正フレームと一体感があり良いです。
サイズ展開も豊富なので、またカラーを買うことがあったらこのシリーズを購入したいです。

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今はなきオフィシャルが手掛けたタンクカバーを、ポッシュが引き継いでくれています。
オフィシャルがイタリアンカフェレーサーを意識したコンセプトのショップだったので、本品もどこかドゥカティの750ssを思わせるデザインです。

実際取り付けると、タンクサイドの膨らみが大きく感じます。
ニーグリップするときに、しっくりきました。

アルミタンクを買うと10万円越えることもしばしばですが、値段も親切な方では無いでしょうか？
あと、ご自分で塗装される方はなかなか居ないでしょうが、通常の塗料ではなく、軟化剤を使用した塗料じゃないとダメです。
被せる際に塗装面が確実に割れます。

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以前雑誌を見て、気になっていたので購入。

格好重視で購入したが、整備性も抜群にいい感じです。

スプロケットやチェーンの汚れが手に取るようにわかる。

それと見た目も非常に良い。

すごく目を引くパーツです。

取り付けも付属の説明書通り、作業したら30分位で取り付け完了です。

欲を言えば黒系のアルマイト処理を施されていて選べれば最高でした。

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