ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価3140件 (詳細インプレ数:2992件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1298 | |
| おおむね期待通り: | 1217 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 453 | |
| もう少し/残念: | 105 | |
| お話にならない: | 62 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
さすがの純正オプションだなと言った感じです。
フィット感もよく、使っていて1度も剥がれたことがないです。
なにかと傷が付きやすいタンクを守るのであればアリな選択肢だと思います。
ただ色が黒しかないので、車体色によっては浮きます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
初夏~初秋あたりの暑い季節向けのシートカバーとして使用。
シート保護というよりも、暑さ対策として使用している。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
想像していたよりメッシュの網目が大きく隙間だらけと感じた。
【使ってみていかがでしたか?】
暑さ対策として効果とてもあり。
直射日光の炎天下に放置駐車しても、このカバーがあると我慢できる程度までしか座面の温度が上がらない。
その上、大きな網目により走ると風が通り抜ける事ですぐにカバーと座面が冷えるのですぐに涼しくなる。
走行していると気温30度台後半でもお尻の下から風が吹く様な不思議な感覚で涼しい、
そしてその風のおかげでお尻が群れずに乾燥した状態を保てて、
バイクから降りた後にズボンが群れたり汗で濡れているという恥ずかしい状態を防げる。
【注意すべきポイントを教えてください】
駐車場所が電線の直下などだと野鳥の糞などを喰らった際に大きい網目の中に
鳥の糞が入り込んでしまい、取り除くのが大変。
【他商品と比較してどうでしたか?】
メッシュじゃない純正のシートカバーと比べると、暑い季節は効果絶大で、
暑い季節においてはメッシュじゃない通常のシートカバーに戻れなくなる。
但し保護性能は劣るので保護性能を期待するなら通常のメッシュじゃないシートカバーをおすすめ。
個人的には暑い季節とそれ以外で使い分けるのが良いと思う。
なお、メッシュじゃない純正のシートカバーは暑さに対しては全く効果なし。
【取付けのポイントやコツ】
かなりきつめに出来ているので、破けるんじゃないか?位の勢いで力を入れないと装着できないです。
心配ならバイク販売店に取り付けをしてもらう方が良いかもです。
とはいえ、かなり頑丈な素材&縫製なので早々破ける事は無いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
MT-09に取り付けました。サイズがぴったりで、貼り付けも簡単でした。質感も高く、見た目がさらに良くなりました。タンクの保護にも役立つので、とても満足しています。おすすめできる商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
取り付けは、簡単です。
シートの表面自体は、ノーマルとさほど変わらず柔らかく薄い印象です。(シワが入る)
足つきと引き換えに、ノーマルの板みたいな硬さよりは、少し柔らかくなったので乗りやすさには期待大です。(まだロングには行ってませんが)
タンデムベルトが無いのは、やっぱり気になるので、他の車両の使ってないシートから移植してみました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
どうせライダー側のシートも変えたのであれば統一感を出すためにタンデム側も変えることをおすすめします。
普段タンデムはしないので乗り心地がどう変わったか不明ですが、シートの表情が豊かになるので個人的にはつけて良かったパーツです。
また座面が割と平らなのでシートバックを取り付けたとしても安定しています。
取り付けに関してですが、純正シートのキーシリンダーを移植する必要があるので取り付け自体はライダー側に比べるとやや難易度が高いです。が、ある程度整備ができる人であればなんて事ないと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
個人的にシートの硬さを改善する目的よりも、ドレスアップパーツとして魅力を感じ、取り付けました。
第4世代の09からSPグレードを買ってもノーマルシートは味気ないものがついてきます。
個人的にはバイクのシートは表情豊かで高級感のある方が好みです。
見た目以外の点に触れますと間違いなくシートのクッション性はノーマルより良いです。
クッションの肉厚が増える分多少足つきは悪くなるでしょうが、個人的には分かりませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
ノーマルのシートは1時間で尻が痛くなりましたが
コンフォートシートに変えることによってだいぶマシになりました。
価格に見合った効果と言われれば微妙?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【購入理由】
weblikeでセールで4000円ほどで売ってたため、この金額で純正のシートカバーが買える事と
ノーマルのシートを長持ちさせられるならと、迷わず購入。
ノーマルのシートの表皮傷んで破れたりしたら4000円では済まないですからね。
【取付けに関して】
ちょっとでも大きいと弛んだりしてしまうからなのでしょうけど、キツキツです。
端のエッジはきちんとノーマルシートのラインに合わせた上で、
破れるんじゃないか!?位の力で引っ張らないと装着できません。
力に自信がない人はショップに任せた方がいいかも…
【質感など】
言われなければ、これがノーマルのシート地と思ってしまう位のしっかりした生地です。
すべり止めがしっかり効くのでカバーっぽい安っぽさがゼロなのは流石純正です。
タンデムシートの端についてるヤマハタグが純正の証という感じでいい感じです。
【その他】
炎天下に駐車した時に熱さ対策には全くなりません。
ノーマルシートと同様に座るのが厳しい位アチチになります。
【総評】
質感を考えると金額以上の価値があると思うので、新品が買える内にもう一枚買っておこうかなと思える商品です。
ぜひおすすめ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
メーカー純正カスタムの安心感
絶対に買いです
交換した方が見た目も最高です
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
シート高改善の為に購入。
足つきも良好で、ノーマルシートではネックだった乗車時の脚の窮屈感がある程度改善されました。
もう少し値段が安いとありがたいですが…
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