ZETA RACING:ジータ レーシング

CRF250Lの初期型に付けました。ETCも付けたので高速を走るためですが、結構な重さがありますのでOFFが主な使い方には不向きだと思います。ただ、取付パイプはしっかりしているので安心です。

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純正カバーを外して取り付けるだけのポン付け完了します。純正カバーに付いてるチェーンガードも取り付けたらシャカシャカ音が気になり外しましたが良い感じです。

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純正のドライブカバーがプラスティックで安っぽかったので購入しました。
アルミにブルーにアルマイトされていて高級感があって気に入っています。
取付も簡単なのでオススメですね。

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カスタム感を出す為に購入しました。
車体を少し傾ければオイルが漏れることもなく交換できたと思います。
簡単に交換できてお洒落になるのでオススメですね。

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ゲージ側の純正を外すのにとても苦労しました。
最終手段でインパクトを使用して取り外し出来ました。
取り付けはとても簡単です。
10mmのHEXが必要となります。

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CRF250L専用ですが、冒険してディグリーに着けてみました。
理由は、ハンドル直径が22.2mmかつ、トレール車でクランプ型で留めるタイプであれば着けられる！と勝手に判断して
行けるでしょ・・・という冒険心から、なんとか着きました。
　まあ、なんとか・・・というか、取り付ける注意点としては、
・マスターシリンダーのブレーキホースが当たるのでクランプを回転させ回避させた
・ステーがセルの位置とダブるので、セルの位置をずらした
　それだけでディグリーには取り付けられます。難しいスキルは不要です。が取り付ける際は自己責任で。

　それで、このウィンドシールドをどうして着けたかったのか？という理由は、
・トレール車で高速道路を走ると風圧で大変、疲れる
　という理由です。で、これを付けるとあらびっくり！
＊頭半分以下の胸元以下は、殆ど風圧から守ってくれる
＊よって高速道路走行が殆ど苦にならない
　とにかく楽！高速だけでなく相乗効果として、
＊一般道でも峠道を軽快に移動、スポーツできる（風防効果が高い）
　風防効果があるから、バイクの楽しみが減る・・・という意味ではなく、不快な風圧が
減る為に走る事に集中できるから、バイクの楽しみがスポイルされることはありません。

　オフ車でそんなもん要らないぜ！なんて言わせない、絶対にあった方が良いし着けられるなら
着けると絶大な効果に高速移動が特に楽になる、素晴らしいアイテムです。

　あとナビやスマホを非常に観やすい位置に固定できるようになるので、もうこれが嬉しくて
仕方ありません。断然、買い！です。

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【取付けは難しかったですか？】
チェーン張り調整ができるスキルレベルで、工具(六角レンチ、メガネレンチ等)があれば問題なくできると思います。
わかりやすい説明書もついてきます。
スクリーンの高さ、傾斜角の調整も六角レンチ1本で出先でもチョチョイ出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
小さめのスクリーンで見た目はスタイリッシュ、防風効果は小さいですので、ロングツーリングでの疲労軽減、防寒などを考えている場合には向かないかもしれません。
ステー、スクリーンの精度、質感は良いと思います。若干の高級感があります。

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KLX250で既に使用していたので、ハンターカブ購入でリピート購入した。
Moto SKillのヘッドライトガードと干渉しないでウィンドスクリーンが装着できるか…が、一番心配だったのですが、
結果、装着出来ました。まあスクリーンの角度は大きく変更できないけど、極端に寝かせすぎず、立ち過ぎず、普通の角度でスクリーンは付けられました。
装着位置は全体的に低いので、風貌効果は低いです。
私は風防効果よりデザイン優先で決めたので、確実に風防効果を期待したいのであれば、もともとの装着位置が高い商品を選んだ方が良いと思う。

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【使用状況を教えてください】
足元を黒く、スッキリとさせたかったので交換してみました。
ガチのオフロードは走らないので、本来の目的であるドロ詰まり低減効果についてはわかりません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りの品で、いかにもZETAという感じの質感です。

【取付けは難しかったですか？】
シフトペダルを付けたままだと干渉して脱着ができないため、
ステップを緩め（腹下の12mmボルト4本）、シフトペダルを外して装着となります。
また、純正ドライブカバーは、上部のボルトが奥まっているため、8mmのディープソケットが必要です。

【使ってみていかがでしたか？】
狙い通り、黒化でスッキリとしました。

【付属品はついていましたか？】
取り付け用のボルトのみです。
チェーンガードは、純正カバーから取外して再利用となります。

【期待外れな点はありましたか？】
思ってたよりも小ぶりなので、シフトセンサーが丸見えになるのは事前にわからなかった点です。

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シールド自体が少し小さめなので完全な防風は期待出来ませんが、正面からの風を防ぐので身体冷えは緩和される感じでしょうか。
個人的には少し目線を上げると視界に入って来ないので気に入っています。

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