ZETA RACING:ジータ レーシング

みなさんのレビューを見るとライトが暗くなる、取付にコツが必要等コメントがあったのですがネガティブな面は我慢して見た目重視で購入してみました。

取付は説明書通りに作業して問題なく出来ましたが純正ライト内側のボルトを受ける金具がコロンと落ちてしまったので1度ライトを分解して拾って内部構造を確認したら取付のコツがわかりました。

付属のボルトを差し込む時は最小限の力で優しく押し込んであげると内部の金具が落ちずに済みますよ。

取付後は見た目が引き締まりカッコよくなり大満足です

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CL250に装着しました。
元々KITACOのエアロバイザーを装着していたのですが、なんとなくしっくりこなかったので、精悍なイメージを求めて装着しました。
同時装着に関しては、私の日記をご覧ください。

正面にボルトなどがゴテゴテしておらず、ライトの照射を遮らず、ガードが前方に弧を描いて突出しており、見れば見るほど理想的なデザインです。

装着してみると、ライトの外周がガードで隠されるため、絶妙な小顔バランスとなりました。

かなり奥まった位置からLEDヘッドライトがギラリとのぞいており、支柱や庇で一部が隠れる事で精悍な表情が生まれます。

また、副次効果でバイザーの角度が絶妙に好みの角度になり、よりスポーティーなフォルムとなりました。
双方が流れるように一体化して、ロケットカウルのようでもあります。

ガードの鉄仮面のワイルド感とバイザーの滑らかな曲面が組み合わさることで唯一無二のルックスに仕上がり、大満足です。

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【使用状況を教えてください】
　crf250rarryを購入しましたが、フロントフェイスがあまり好きではなかったのと、飛び石によるライトの破損を避けるため、ヘッドライトガードの購入に至りました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りのものでした。包装は控えめですが、傷等はつかないようにされていました。

【取付けは難しかったですか？】
　特に難しいところはありませんが、ヘッドライトのボルトと、ZETAの取り付け用ボルトは差し込むヘキサゴンレンチの大きさが違うため、いちいちレンチを交換しながらの作業になるのがやや面倒でした。ナットに緩み止めが無かったので、手持ちの緩み止め入りナットに交換し、ワッシャーも追加しました。ボルトの先には緩み防止剤を塗布しました。

【使ってみていかがでしたか？】
　今のところ緩むこと無くしっかり付いています。カッコよくなりとても満足しています。仕方がないことですが洗車の際にヘッドライトがきちんと拭けないのがやや残念です。

【付属品はついていましたか？】
　ヘッドライトガード本体、ステー2本、カラー、ボルト、ナットが入っていました。取り付け後に残った部品はありません。

【期待外れな点はありましたか？】
　ボルトの頭が小さく、入るヘキサゴンレンチのサイズが小さいためトルクがかけづらい。

【取付けのポイントやコツ】
　説明書には、ステーを取り付けてからヘッドライトガード本体を固定するようかいてありますが、ヘッドライトガードとステーを仮付けしてから、車体に取り付けると良いと思います。ステーを先に付けると、ヘッドライトガード本体とステーを取り付ける際に、狭い箇所にワッシャーを挟むなど、やりにくく感じました。(何度も落としたり拾ったりを繰り返したので(^_^;))

【説明書の有無・わかりやすさ】
　説明書あります。左右対称に部品を取り付けるので特にわかりにくいところはありません。

【注意点／一緒に購入するべきアイテム】
　単気筒のバイクですし、取り付けの際には緩み防止剤を塗布することをお勧めします。走行中に外れても咄嗟に部品の脱落を防げないと思うので。あとヘキサゴンレンチのセットと8ミリのスパナは必要なので、なければ購入したほうが良いでしょう。ワッシャーや緩み止め入りナットもあると良いと思います。

【メーカーへの意見・要望】
　振動で外れないようにナットは緩み止め入りにしてほしいです。あと、トルクがかけづらいのでボルトの頭も多くして純正と同じサイズのヘキサゴンレンチの入るものにして欲しいです。

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ライト割れて高くつく前に装着
虫アタックの掃除は面倒な気がする

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他のレブルで、これを付けてる人をまだ見かけないので、レア感で大満足です

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ヘッドライトユニット、10万近い？という話を聞き、飛び石などで破損することを考えると、
ガードしといたほうが良いかと思い導入。

さすがZETAなだけあって、精度高く、無理な感じでの取り付けにならずにスッと取り付けが可能です。

ボルトが3mmのヘキサなので、外装パーツでよくある4,5mmより小さいので手持ち工具に注意です。

ライト照らすと、ほんの少しだけ網目が影になりますが、全然支障ない感じです。

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クロスカブ用ヘッドライトガードは他のメーカーもあるが、これが最もスタイリッシュでライトの機能も阻害しないので購入した。
取り付けは説明書どおりにヘッドライトを固定しているボルトを片側づつ緩めてつけないとヘッドライトの角度が変わり再調整に苦労することになる。
アクリル板を自分でガード本体に取り付けるが、締付けが強すぎると割れる恐れがあるので注意。

写真に他に移っているのは、モリワキ　ホーンガード　B Typeシルバー 03810-20Z01-00

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取付は簡単ですが…夜に走行してみましたが予想以上にライト暗くなりますね。
なので随時付けているよりは林道とか行く時のみ取付る方が良いかもしれないです。

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セローの丸目もいいのですが少し武骨さが欲しかったので良かったです。

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ブランド力で選びましたがそこは正解でした。見た目もゴツくいい感じです。ただゴツ過ぎる故の好みによる所もあります。取り付けに関しては工具をお持ちの方で有れば比較的簡単に付きます。注意点はガード本体や車体側に傷を付けない様に注意する事です。不安な方はテープ等で養生されたらいいと思います。まだそんなに走行してませんのでわかりませんがネジが緩みそうなので定期的な増し締め確認かごく少量のネジロック剤の塗布が必要かもです。コスパは購入者本人次第ですが私はＺＥＴＡの文字が無ければ高いと思います。
でも総合的には大満足です

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