ZETA RACING:ジータ レーシング

商品は6本共、6×15mmなのですが純正は6本中4本が6×20mmです。今回はメーターバイザーも他社製品を取付けた為、反りが微妙に違いその5�oの違いで2本は取付出来ませんでした。イレギュラーな使用なので純正バイザーなら問題はないと思いますがボルト長は合わせた方が良かったと思います。

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ＭＴ０９トレーサー（２０１７）の純正ボルトが２本ダメになりスクリーンを手で押すといつ吹っ飛んでもおかしくない位ぺらぺらとなっている状況に気づき慌てて探して本商品を購入しました。純正は＋ねじですがこれは六角ねじになっています。取付けた感じはぴったりでした。ねじ精度にも特に問題なし。材質が純正同様で金属ではないので耐久性は不明です。純正は２０１８年６月に新車購入し、昨年の春に１本折れたことは認識済みで、その際は強度的に問題なさそうで放置していました。先月のツーリング帰りの清掃で２本なくなっているのに気づき、強度もほぼ無しになっていました。ツーリング中の高速道路でよく外れなかったなとぞっとしました。２本目がいつ無くなったかは不明です。交換は難易度「０」ただ差し替えるだけ。ただし、私の場合、ねじのヘッドだけがなくなりねじ部分はそのままだったので、取り除くのにちょっと苦労しました。コスパはちょっとお高めかなと思います。

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ZX-25Rに取り付けました。
近くで見ないとカスタムしたかどうかわからないですが、逆にオーナーこだわり感が出て良いかと思いますwww
作りはいいですがボルトにこの価格はちょっとお高いかな。

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スクリーンボルトとしてウェルナットにちょうどいい長さなので満足しています。
見た目もかっこよく、スクリーン周りが引き締まります。

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MT-09のスクリーンボルト用にZETAのスクリーボルトを購入しました。純正はシンプルなシルバーの金属ボルトで少し味気なかったのですが、ZETAのボルトはアルミ製でとても軽く、さらにZETAの刻印が入っているので、高級感と個性がプラスされました。ワンポイントのカスタムですが、見た目の印象がぐっと引き締まり、バイク全体の雰囲気が少しスタイリッシュになったように感じます。さりげないですが効果的なパーツだと思います。

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純正スクリーンボルトからZETAスクリーンボルトへ交換したことによりフロントのイメージが渋くなりました。
パールグレアホワイトの車体色にACRY-PointのスモークスクリーンにZETAスクリーンボルト（ブラック）の組合せはかっこいいです。

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ついでに買ってみたら質感は良かったです。

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アルミ製なので軽くていいです!
あまり刻印は要らないけど価格の問題からいつもこれを選んでしまう。
何だかんだで気に入ってるんだろうな？

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【何が購入の決め手になりましたか？】
ちょっとおしゃれ感を出したくて！

【使用状況を教えてください】
本来のスクリーンではなく、アンダーカウル取付け部のドレスアップに！

【取付けはいかがでしたか？】
純正のボルトを外して取付けるだけ！超ーーー簡単！アルミなので落下して傷が入らないように注意です。

【使用してみてどうでしたか？】
純正のボルトは頭が小さく、ナイロンワッシャーも小さいです。なので純正のナイロンワッシャーは使えるけど、小さいのでキタココンビニパーツのナイロンワッシャーセット5Φを購入して取付けました。ナイロンワッシャーなくても取付けは
可能ですよ。

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思ってたよりも軽かった??
見た目は良い

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