ZETA RACING:ジータ レーシング

純正がくたびれてきたので交換しました。
純正の色は何の変哲のないボルトなのでZETAのフォークガードボルトに取り替えると目立ちますね。
ドレスアップ目的ならかなり効果があるかと思います。
色がレッド、ブルーしか出ていないので他の色が欲しいところです。個人的には黒が欲しいですが自分で塗装しかなさそつですね。
満足しています。おすすめです。

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まだ現車(CT125)が納車されていないので組み付け出来ていない。
ただ、KLX250でも使用しているので、使い勝手やデザインは理解しているので増車に合わせて購入した。
ヘッドライトガードとヘッドライトキャリアも取り付け予定のため、スクリーンが干渉する恐れがある。
その際はワンオフで位置調整しようと思う。

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ネジだけでこんだけ雰囲気変わるんですね！
車体がブラックなので余計に映えますw
お手軽でオススメてす！

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ワンポイントオシャレに！
満足できるアイテムです！

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【使用状況を教えてください】
Z400に流用。他社のでも良かったのだがモタード、オフロード車両保有時に良く使っていたメーカーで好みということもあり、ZETAとした。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りのアルマイト(赤)の発色。

【取付けは難しかったですか？】
簡単。サイズの合う6角レンチがあれば整備初心者でも問題無く作業できる。
養生テープでカウル取付穴の周りを養生しておけば、完璧。
締めすぎには注意。

【使ってみていかがでしたか？】
純正ボルトに比べ1mm 短いが、特に問題無し。

【付属品はついていましたか？】
無し。

【期待外れな点はありましたか？】
無し。

【化粧ボルト類流用のコツ】
パーツリストがネットで閲覧出来るのであれば、純正ボルトの寸法が先に解る場合があるので、パーツリストで純正ボルトと購入したい化粧ボルトの見比べ。
一番確実なのは、該当ボルトを外し寸法取りしそれから注文。

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エンジン左側が殺風景なのでアクセントにと購入しました。
車体が青なのとあまり目立たせたくなかったので黒をチョイス、狙い通りの雰囲気となり満足です。
取付の際はメンテスタンドなどを利用して車体を真っ直ぐにするとオイルは垂れませんが、サイドスタンドだとオイルが垂れてくると思います。
サイドスタンドで取替をする場合はオイル交換と一緒に作業すると良いでしょう。
内部の肉抜きもシッカリとしていて、純正より少し軽いのもGoodで
す。

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スクリーンをマウントバーに取り付けするアダプターの一つが、穴は空いているものの貫通しているはずのネジ穴二つが切り切れていなくてスクリーン側が取り付け不可能でした。
馴染みのバイク屋さんでネジを切ってもらい返品は回避。結構いい値段なんだしネジくらいちゃんと切ってほしいですね。デザインは良いと思います。

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前走者の泥や飛び石また、木の枝や草などからヘッドライトを守るのが目的だとは思いますが、実際にはドレスアップ効果の方が大きいと思います。ちょっとしたパーツですが見た目はかなり良くなると思います。

作りはしっかりしてるし精度も高い。肝心の防風効果も◎。これでもうちょい安ければ文句なし。

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ちょうど良い大きさと形状です。
防風効果はそれほど高くないですが、大きさのバランスが良く、見やすいので満足しています。
強度も高いと思います。

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