ZETA RACING:ジータ レーシング

意外に良いかも知れない。

今までダラーンと伸びてた耐油ホースが、こんなに短く、コンパクトになりました。
基本的にはアクセサリーとして考えてましたが、そんなこと無いと思います。
今までだと、ハイオク給油の際に、あの長いホースが捻れて億劫だったのですが、これでそんなことも無くなる事でしょう。

後は転倒時、気温が上がった時に役目を果たしてくれる事を願うばかりです。（付けたばかりで試していないので）

お値段は実用品としても少々、お高い印象は有ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

特に性能には関係ない商品ですが、ワンポイントにと交換しました。あまり目立たない場所ですが気に入っています。もう少し安ければと赤色もあればと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Dトラッカーのスプロケカバーは安っぽいしヘドロみたいなのが溜まりやすいので奮発してジータ製を選びました。
文句なしです。非常に美しく存在感抜群
エンジン周りに溶け込むようにチタンカラーにしましたがそれでも目立ちます。チェーンメンテもしやすくなりました。
ジータ製品はアルマイト処理も綺麗ですしワンポイントカスタムに最適だと思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルに比べて形状がカッコ良いので購入しました。取付けに際しては、ノーマルがカラーを通して取付けていたのに対して、本品は長穴でが開いてるだけ…ノーマルはフランジボルトだけで取付けられていたのですが、若干、不安があったので、ワッシャーを入れて取付けました（長穴に製作するなら、ワッシャーも付属してると安心）。
ZETA製品は品質は申し分ないので、こういった細かいところに気を回して貰えると、さらに良いのですが…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のプラグキャップが構造欠陥か振動が原因かは不明ですが折れました。
折れた箇所を見ると無数のヒビが入ってました。
純正部品でまた折れたら嫌なので値段が高いけど思いきって購入しました。
写真は光の関係でシルバーに見えますが実際はチタンぽい色合いです。
材質が変わったので安心感と見た目のドレスアップで満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

WR250Xのドレスアップのワンポイントとしてエンジンプラグを交換しました。交換は適当大きさのワッチャで5分もあれば交換出来ます。レッドかブルーで迷いましたがどっちのカラーでもカッコいいはずです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グロムの181フルカスタムに使用しました。
この商品は少し高いように思いますが、現物を見て納得出来ました。
削り出しの度合いが最高ランクで、文字も細かくキッチリしていて、芸術的であります。
材質も硬く、超々ジュラルミンではないかと思います。
取り付けも10ミリのヘキサゴンがあればカンタンに出来ます。
取り外したoリングは再使用しましたが、出来れば新品を一緒にウェビックさんにオーダーしとけば良かったなと思いました。
色はチタンにしましたが、ゴールドもあるので、全体のイメージに合わす事が出来ます。
こう言うパーツの積み重ねが、カスタムバイクには必要で、走っても良く、眺めても良いバイクが出来上がりますよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

耐熱性でもない普通のステッカーです。
大きさも手頃でリヤフェンダーに貼りました。
カラーも黒ベースに白文字なので然り気無い感じが良いですね(^-^)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

写真にはリアステップの影になってしまって残念ですが
これもまた、いい感じに貼れちゃいました。
ステッカーチューン完了てとこかな。
こちらもお値段お値打ちでいい商品ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

やはりカラーアルマイト加工は綺麗ですね!!
またアルミ合金は軽~い!
純正も、このような部品を装着して頂きたいと思います。
ボルト6本でこの価格は、ちょっと高めですが見た目に
非常に綺麗なのでOK

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。