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その他シートオプション・補修部品のインプレッション (全 804 件中 551 - 560 件)

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ojinさん(インプレ投稿数: 21件 )

4.0/5

★★★★★

暑い夏はバイクに乗るのが大変な季節ですが、簡単に取り付けられるシート・カバーで大きな冷却効果を得られます。
また付帯効果としてクッション性が大きく、長時間座ることによる尻の痛みを和らげてくれます。
短所はヒップ・ポイントが上がるため、前傾姿勢が多少きつくなり、脚付きも若干悪くなります。

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投稿日付: 2013/10/09 11:07

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NEETさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: WR250R | 701 ENDURO | 701 ENDURO )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

今年の8月に往復2000キロのツーリング(一日500キロペース)に使用しました。写真ではおそらく正しい方向につけていると思いますが、今現在は前後を逆につけております。そのほうが太ももまでカバーで出来ます。
通気性は抜群で高速の渋滞等でもなんとか尻だけは熱から守れますし、名神高速でものすごい豪雨に遭った後も、尻だけ真っ先に乾いた程でした。
本来の効果だけでなく、二重メッシュによるクッション効果も思いの外快適でした。ハイシート付きのオフ車に装着すると足つきが更に絶望的になりますが、コイツが無ければ間違いなく痔になっていたでしょう。
取り付けもベルクロバンドで簡単で、そうそう装着位置がズレるものでもありません。ただし、尻へのグリップ効果はあまり無いので、急加速時には体が置いていかれないように注意しましょう。
余談ですが、私の住む県の白バイ隊員は結構な確立でこれを装着していました。実はそれを見て買ってみた次第です。

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投稿日付: 2013/09/30 16:27

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halkさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: MAJESTY125 [マジェスティ] )

4.0/5

★★★★★

コマジェ用の、ヤマハ:ワイズギアのメッシュシートカバーの在庫がみつからない、そもそも高い。などの理由もあり、値段も手頃な、この商品を購入しました。

よく確認せずに購入したので、コマジェに取り付けるにはゴムの長さが足りませんでした。ですが、ベルクロがゴムの上に縫い付けてあるので、縫製を外し、強度が確保でき、長さが十分だというところまでずらして、再びミシンで縫い合わせることで解決しました。

以下、使用感です。
炎天下に置いておいて座ってもお尻が熱くないです。
ダブルなので、クッション性がありお尻が少し楽です。
お尻の下を風が抜けていく感覚はありません。これは、コマジェのカウルやシートの位置と形状による影響があると思われるので、他の車体だと変わってくることかもしれません。
ゲルザブは使ったことがないので比較できません。
以上のことより、シングルタイプかダブルタイプかの参考になれば幸いです。

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投稿日付: 2013/09/26 18:28
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玄太さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: TODAY [トゥデイ] | NSR50 | VOX )

利用車種: NSR50

4.0/5

★★★★★

カッターで切り出した際の端処理が難しいです。カッターの刃はこまめに取り換えて一気に切り取る必要があります。シート自体はクッション性も良く、両面テープの粘着力もまずまずです。

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投稿日付: 2013/09/24 18:39

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カヅキさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: KSR-2 | W400 )

利用車種: W400

5.0/5

★★★★★

純正のタンデムグリップがダサ…気に召さなかったので
購入しました!

写真撮影当時はシートもかえているのですが、社外シートとの併用も可能です。

見た目、機能性はバツグンです!

ただ、若干メッキが甘く、雨ざらしにすると溶接部分から錆びていきますので、こまめなメンテナンスも必要かと。

取り付けは赤い男爵でおこなったのですが、追加工の報告もないので、ポン付けできるはずです!

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投稿日付: 2013/09/18 09:30

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ninninkuno1さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: FZ1FAZER [フェザー] )

5.0/5

★★★★★

FZ1 FAZERに、お乗りの方は、ご存知と思いますがエンジンの排熱がシートに伝わってきます。FAZEA専用ですのでフィットは良いし、ズレる事も今のところありません。(シート高が上がってしまいますが、いたしかたないですね。)炎天下に駐車してもシートが熱いと感じた事はありませんでした。
雨天は、経験がないので、どのような状況になるかわかりません。クション性も上がった様で乗車時間が長くなりました。購入して良かったと思います。

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投稿日付: 2013/09/02 16:52
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YUKIとしさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | スーパーシェルパ )

5.0/5

★★★★★

北海道(道東)3泊4日ツーリングにあたり、タンデムシートに乗る嫁のために、購入しました。

もともとNinja1000のシートは、スポンジ部分が薄くてメインシートもタンデムシートも、1時間程度でお尻が痛くなるところがありましたが、今回のツーリングでは嫁も「全く痛くなかった」とのことで大好評でした。

おススメです!

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投稿日付: 2013/09/02 16:52

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osazyさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ZZR1100 )

1.0/5

★★★★★

ゲルザブより安いので購入してみました。装着自体は至って簡単。しかし効果はほとんどなし。30分程度で痛くなってきます。しかも表面加工がなく滑るのでシートの傾斜により着座位置が悪い意味で固定されるのが良くないです。
車高は上がりますが低反発シート張り替えの方がよいです。今回は残念ながら無駄な出費をしました。

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投稿日付: 2013/08/30 17:23
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NURSEさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: Z800 )

利用車種: Z800

5.0/5

★★★★★

Z800のシートに装着してます。サイズ的にもピッタリで夏場のムレが未装着時に比べ格段に解消、高速走行時はお尻の下を風が抜けてくのがわかるくらいです。
また、Z800のシートは硬めで中距離ツーリングではきなりませんでしたが、長距離になるほど不快感が増してたので、クッション効果も高く快適に長距離ツーリングも走行できます!

ま、なにより価格が安いし、効果もテキメンなんで!夏場の群れやシートの硬さに悩んでるかたにはお勧めです

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投稿日付: 2013/08/23 10:05
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSR750

3.0/5

★★★★★

臨時収入があったので、思い切って購入。
期待していたほどの効果はなかったですが、付けたら幾分お尻の痛みはラクになりました。
でも過度な期待はしないほうがいいかも…。

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投稿日付: 2013/08/19 16:00

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