注文してから約３ヶ月程待ちましたが、届いたものを見て質感やデザイがよく待った甲斐がありました。まだあまり乗っていないのですが、シートは少し硬めで乗っていくうちに馴染むようなので楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルの硬いシートと比べると雲泥の差。
さすがにモンキー程ではないけどソフトで長距離走ってもお尻が痛くなることは少なくなりそう。
取り付けも、フック二つを純正シートから移設して付けるだけ。

ただし、シートフレームが違うのでシート下に電装品を取り付けている方は要注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

触り心地もよく、色も落ち着いててクロスカブに合います。
取付け方も簡単で10分もあれば着けられます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Vスト1000からの乗り換えで厚さも薄く細めのアフリカツイン
シート。しかし、硬めに感じるアフリカのシートですが
不思議にVストより痛みは少なく、スタンディングする
事も無くなる程。改めてシートの奥深さを知ることに。
幸いにも膝が軽く曲がる程の足つきなので、更なる
クッション幅とステップからの距離延長をしたく
純正トールシートを購入しました。狙いはドンピシャで
25ミリ厚くなって弾力が増した座面と、フラットに
近いので前後移動幅も増えて快適さが増しました。
長時間でも痛くてスタンディングする事は無くなり
「お尻痛い」から「お尻疲れたかな」になりましたw
デザインが星３つなのはカラーが黒か赤な事。
車体がトリコなので黒青が欲しかったですね。
しょうがないので黒ローシート表皮を使ってタンデムを
黒化しました。これはこれで落ち着いた感じで満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレーキ時に前に滑ることはなくなりました。
よくブログ等でニーグリップ（ももグリップ）が出来るようになると書いてあるのを拝見しましたが、私は内股になるだけで恩恵は感じられませんでした。ハイとミドルとでは感覚が違うかもしれませんが。
純正シートより固く感じますが、何故かわかりませんがお尻の痛みは減ったが気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

色味が良くスタイリッシュ、とにかく見た目がカッコ良くバイクを引き立てます。表面の質感も良く替えて良かったと思います。
シートの硬さは純正より硬く、中央の縫い合わせが段差になっており、長時間の走行では痛みを感じることには注意が必要です。
厚手の革パンやインナーを厚くするなど工夫すれば問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CB750F感が倍増です
若干足つきは悪くなりますが、気にならない程度だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

効果無しです純正と変わりません、乗り心地悪ければ純正に戻します

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最初はどうやって取り付けるのか分からなかったが、よくよく取説読むと仕組みが分かり、ほぼワンタッチで取付出来ます。逆に取れてしまわないか心配なくらいですが…大丈夫でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

通勤しか乗って居ませんが、足つきは、自分の感覚だと、1cm位落ちた感覚だった。口コミ通りイメージより足付きが落ちなかったです!
ノーマルより硬く路面（突き上げ）が増しましたが　ツーリングに行ってないのでわかりませんが、慣れて来ると意外に腰が痛くならない様な気がします。硬くなった分。1番気がかりは、ステップが高くシートが低くなって股関節が痛くなるかと思いましたが（足の角度が変わるので）、痛くならなかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。