4.0/5
モンキー 6Vに取り付けました。
スイングアームを3?ロングにしてありますが、問題なくキャリアレス化に成功しました。
但し、テールランプの配線は既にカプラーが付いているのに対し、私のモンキー本体は3本の線それぞれギボシになっているので
テールランプ側のカプラーをギボシに変更して取り付けました。
見た目もスッキリコンパクトになり、グラブバーがついているので、押し歩きも、楽になりました。
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5.0/5
割引価格が魅力的だったので購入しました。以前、MADM○X製のグラブバーをつけていましたが作りがひどく見た目も悪く、また、シートにも干渉して表皮が破けるなどとても商品とは呼べないものでした。ですが、こちらはシートに干渉する事もなく綺麗にまとまっています。最初からこちらの商品にすれば良かった。
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4.0/5
純正品を探していたのですがなかなか見つからずこちらの商品を取り付けさせてもらいました。
・ボルト止め:4箇所
・作業時間:5~10分
タンデムグリップのボルト取付穴と車体のボルトの位置に少しズレがありピタっと収まる感じではありませんでしたが、無加工で取り付けできました。
写真でどなたかの参考になればと思います。
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3.0/5
グラブバーをつけてまた純正のブレーキランプ等を流用したい欲張りな方はお勧めです。
しかし、メッキがなんか薄い感じがします。
もう少しメーカー品だったら厚く塗ってほしいです。
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4.0/5
【web!keモニター】
子供とのタンデムように購入しました。
やわらかくていい感じみたいです。
取り付けには穴をあける必要があるのが面倒なのと、価格がもう少し安ければ文句なしです。
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ネイキッドはタンデムするときにライダーとパッセンジャーがくっつきすぎて操作の邪魔になる場合あり。
グラブバーがあればパッセンジャーも重心取りやすい。あまり体重をかけすぎると耐久性が心配ではありますが。
装飾としてもおしゃれだと思います。
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5.0/5
全く加工なしでぴったり付きました。
この質でこの価格は安いと思います。
メッキの質も悪くないです。
好みですが、この手のは車体デザイン崩さないので好きです。
グラブバー、シートベルト、サイドグリップのどれか付いてないと車検が通らないので取り付けました。
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4.0/5
この手のバイクならシーシーバーが定番なんだろうけど、何か好みじゃ無いし…と言う訳でコレを選びました。思ってたより造りがしっかりしていて、ツーリングで荷物を固定するキャリア代りにも使えそう!
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3.0/5
【Webikeモニター】
細部まで丁寧な作りこみをしてありました。
あえて難と言えば、大きすぎることくらいでしょうか。
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数あるアシストグリップの中でも、安かったので購入。
かんたんに取付け出来ますが、ボルト、ナットは付属していません。
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