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2.0/5
【Webikeモニター】
オールブラック＆グリップ部分にラバー巻の「ハリケーン」製。
もともと小っっさなフック着きのアシストグリップがあるんだから良いじゃない！と思いつつ、実用性の高さは判っていたし、黒いバイクに黒いバーなら普段は目立たないんじゃないカナー？と思って買ってみました。
取付けてみると、うんうんやっぱ目立たないねー。見た目もオッサンっぽいアクセントになって良い感じ。今シーズン中に大き目のシートバッグを新調したいなーと頑張ってるんですが、このタンデムグリップを使えば縦方向の固定ベルトを使えますし、シートから後ろへはみ出した部分を抑えることもできます。う~んデリシャス。
でも1つだけ問題が……
これ、純正のアシストグリップが付きません。取り外さないといけません。アシストグリップそのものじゃなくて、フックが便利だったんだよなー。バッグはまぁ良いとしても、ネットとかフックなして引っ掛けられるのは重宝してました。ネット側にフックを付けて、タンデムグリップに引っ掛ければ良いんだけどね。共締めできたら一気に☆5つなのに！
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4.0/5
Z2スタイルでまとめるなら押さえておきたい製品です。
純正の荷掛けを外し装着します。
錆びやすい等の噂がありますが1年以上使用しましたがメッキの浮きや
錆は出ませんでした。crcでメンテ。
テールカウルはドレミ製のカウルと相性が良いようです。
ドレミ品は幅が細く出来ていますが他社製ですとカウルがグラブバーと干渉します。それで☆4つ！
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2.0/5
【Webikeモニター】
SR400に取付けてみました。
シート交換時にシートバーを取り外していましたので、タンデム者が掴む場所と積載物を括り付けるときに重宝します。
取付自体は非常に簡単で、リヤサスと共締めして終わりです。ただ、取付説明書の類が一切入っていなかったので、はじめはリヤサスまで外してしまいました。製品が良いだけに不親切に感じましたので2星にしました。
取扱説明書まであれば4星です。
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4.0/5
BW'S125用として購入。車体の色合いからすればガンメタ風がよかったかも。バーの作りは非常に美しいのですが、荷台の部分は実用本位といった感じで工芸的なセンスが感じられません。特に接合部の溶接跡は、BOXを載せない場合はかなり気になります。あと、ボルト固定が2カ所しかなく心もとない感じです（元々のバーは4カ所固定なので・・・）。欠点ばかり挙げましたが、あえて苦言を呈した次第です。
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5.0/5
子どもを後ろに乗せるのに今までベルトを使用していましたが、今回車両を買い換えるにあたりバックレスト付きのタンデムバーを探しました。取り付けも簡単でしたが、純正バーとタンデムバーの間がぎりぎりで、取り付けねじも微妙な長さで、ボディにつきそうでした。タンデムした感じは大変安心感があり、乗り降りもしやすいです。車体カバーは3Lサイズより大きめになります。
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4.0/5
パイプが太いのでしっかりもてます。
ただ、説明書が簡単すぎるような気がします。
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5.0/5
値段は高いですが、アルミ削り出しの質感は最高です。前は1500円くらいのグリップを使っていましたが、サビも出てくるし、なんか華奢な印象でした。こちらに変えてから存在感たっぷり！カラーが選べるのもいいですね。
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3.0/5
見た目にはシンプルです。目立たせたくない方にはちょうど良いかと思います。先日友人の後ろに乗せてもらいましたが、細くて持ちにくいなぁ、と思いました。車検用などに取り付けるのであれば、問題ないと思いますが、二人乗りが多い方にはもっとガッチリとした物を
おすすめします。
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4.0/5
【Webikeモニター】
取り付け簡単！見た目良し！ただ、実用性はどうなんでしょ？
タンデムしないのでわかりません＾＾；
でも、積載量が増えてGOOD!です。
リアBOXもCOOCASEで高級感あります。
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4.0/5
BANDIT1250Fのスズキ純正BOX(GIVI)につけました。BANDITは後部座席も広く、バックレストをつけても余裕で妻が乗れます（元愛車バリオス2は狭くてバックレストは考えられなかった）。取り付けもBOXに2穴をあけるだけ、ねじ止めするだけなので、それ程難しくありません。自分は太いドリルをもってないので、細い穴を開けてからハンダごてで穴を広げました。
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