Puig:プーチ

MT-09に早速取り付けました。
ワイズギア純正のスクリーンは小さいなぁーと思い、こちらの商品を選択！

走行時の効果ですが、思ったよりも効果がありました。
まず、キーホルダーがガチャガチャと風で振られなくなり気が散らなくなりました。
あと、胸にあたる風が軽減されました。
と、良い点ばかりではなく　ある程度想像はできていたのですが、キーの抜き差しが少しやりずらくなりましたね。

スクリーン自体の造りはしっかりとしておりバイクカバーなどでの傷も入りずらい様に思います。（強度あります）
外観イメージも大きく変わるので、好き嫌いがでるかもしれません。
個人的にはこのサイズで満足なのですが、実用性を考えるのであれば、もう少し大きいスクリーンでもいいのかな？と思います。

あと1点、スモークを購入したのですが、この商品かなり暗いスモークです。

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高速走行を楽にしようと購入。クリアのスクリーンはヘッドライトの雰囲気をあまり変えないので、大きく雰囲気を変えたくない人にお勧めです。
肝心の防風効果はあまり変化を感じることができませんでした。

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高さ40cmと大きめなのでそれなりに胸に当たる風を軽減してくれます。それとスクリーン装着による、走行時のビビリ音や振動は感じることがありませんでした。取り付けに際しては、なぜか4本のネジのうち1本がステーに干渉しましたが、加工とかまでは必要なく30分位で簡単に施工できました。

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スクリーンと言うかメーターカバーですね。
取り付け後に一般道走行ではスクリーンとしての効果無し。
思ってたより小さかったです。
今後もう少し大きいスクリーンがあれば買い替えを考えてます。って思うぐらいでした。

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Z1000(2011)で使用。
なぜか純正スクリーンの上に取付けます。
(純正スクリーンを付属のボルト(長・短ある)で留め、その上にこのスクリーンを純正のネジで固定します。)

スタイル的には、純正と比べると、ちょっと変化があります。
個人的に今一だったので、今は他のスクリーンを付けています。

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GSR750に装着しました。

高速での風防効果を上げるために購入しましたが・・・・・風防効果は期待ほどでもなかったけど、見た目は気に入ってます（＾＾）。
値段はちょっと高すぎるかな~・・・・。

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GSX-R1000　L0に取り付け

純正のスクリーンから交換しました。

いろんな会社からスクリーンが出ていますが、ダブルバルブ形状にするとフロントマスクが縦長になってしまうため気に入りませんでした。

本商品は純正とダブルバルブの中間ぐらいでちょうどいいと思い購入しました。

取り付け後走ってみた感想としては、ヘルメットにあたる風が少なくなり、楽になりました。

見た目も、スクリーン前部にある『R1000』がかっこよく気に入っています。

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Puig:プーチ レーシングスクリーンのクリアーを購入しました。
しっかりとしていて丈夫です。

デザインが、他のスクリーンとは異なるデザインが気に入ってます。

少しだけ悪いと思える点は、クリアーなのですが、透明度が若干悪いです。
スッキリとしないって言うか・・・
スモークなどの他の色合いの方が良いかもしれません。

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ノーマルと比べれば15cm位長くなっていますが
自然な感じのデザインで見た目としては良いです。
しかし元々の位置が低く幅も狭いため無いよりマシって
感じです。
お腹辺りではだいぶ風当たりが少なくなりました。
デザインで決めれば最高ですが防風効果はあまり高くないと思います

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【外観】◎
・ノーマルスクリーンとは一線を画す個性的なデザイン。
　特にうねるような曲線が成すデザインは
　美しく飽きがこない。
　また、またカラーラインナップが豊富で迷ったが、
　全体バランスを考えスモークにした。
【機能】○
・ノーマルスクリーンと比べ高さがあるため、
　高速走行時の風当たりが弱くなった（気がする）。
　あくまで気持ちの問題で、
　この商品に関しては見た目重視のものと考えている。
【取付】○
・ボルト4本と、ミラーの取り外しで
　15分程度で取り付けられた。
　上部に関してはややずれているのでは？
　と思う感じがあったが、
　ボルトを締めるとフィットし、特に問題はなかった。
【価格】△
・相対的に高めに感じるが、
　デザイン面での付加価値と考えると納得の価格。

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