一度装着してから、艶なしブラックで塗装しました。

バイクが一回り大きく、低くみえるようになり、かなり気にいりました。

カウルは簡単に取り外すことができ、オイル交換も問題なくできました。

また、キジマのエンジンガードを着けた状態でも取付できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

このパーツはゲルコートモデルとカーボンで悩みましたが、後に後悔するのが嫌なので綾織カーボンに決定。
荷物が届いたときはかなり大きなダンボールでびっくり!
でも持ってみるとものすごく軽く、片手で持ててしまうほど。軽量化の効果は抜群にありそう。
私はサーキット走行しないし、あくまで通勤用のバイク。だからおしゃれパーツとしか思っていませんが、
いつかチャンスがあればサーキット走行もしてみたいと思います。
そのためにもアンダーカバーは必須ですよね?
自分で巻いたオイルで他車はもちろん、自分のリアタイヤでオイル踏んでコケるのだけは避けたい。
この商品はしっかりとオイルパンになっていますからその心配はありません。
でも、雨の日に走るとそこに水がたまっちゃいますのでゴム製のドレンを抜いて使用しています。
金額は張りますが取り付け簡単、造型は超一級品！
ただ、1箇所だけ左側後方のボルト取り付け部に加工が必要です。
少し削ってやるか、ワッシャーを数枚かましてやればクリアしてしまいますので特に問題なしです。
詳しいレポートはmyガレージに乗せてありますのでそちらもよかったら見てください^^

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見た目がだいぶ変わります。CB400SFの場合、車体が小さいので若干大きくなったように見えます。レーシーな感じが出てお勧めですよ。取り付けも簡単です。サイドスタンド部分も加工無しで大丈夫です。

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ビキニカウル等をつけたら下側がスカスカでバランスが悪いなと思い購入しました。
オイル交換を頻繁にするのでタイプ1ではなく2を選びました。

取り付けた感想ですが、車体が大きく見えるようになり全体のバランスも良くなりました。

取り付けに関してですが、取り付け用のステーはエンジンマウントのボルトを使用するので結構大変でした。
さらに、左前方のステーはラジエーターホースに干渉するので加工が必要です。

オイル交換時に取り外さなくても出来るのですが・・・
オイルフィルター交換時には外した方がやりやすいです。

少しお高いですが全体的に見た目も変わるのでお勧めです。

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アッパーカウルを装着したらバランスが崩れたためつけました。
取り付けも非常に簡単で20分ぐらいで取り付けできました。　
自分は再塗装も考えて黒ゲルを選択しました。

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これは絶対お勧めできません！
まず、ペラペラ過ぎて手で曲げようとひねると、すぐペラっとなります。強度がまったくありません。
また、空気が通る穴も片側3か所の計6か所空いていませんでした。まるで自分でしろと言わんばかりです。
あと6000円払って才谷屋の方を買ったほうがいいでしょう

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【購入動機】
・KSR-II(98)のドレスアップ用に本商品「エーテック:A-TECH アンダーカウル 商品番号：35061 KAWASAKI／KSR-2:KSR-1 90-92 カラー：白ゲル　素材：FRP」を購入しました。
【塗装等】
・商品到着状態は黒のFRPに白のプラサフが塗ってあります。
・まず「ソフト99:SOFT99:99工房 ボデーペン つや消し黒 商品番号:08005 定価 : \1、260 商品説明 内容量：300ml ワイパーアームの塗装劣化の補修や、バンパーなど光の反射を防ぎたい部分に使用。」を厚塗りにならぬよう10分おき位で2、3回塗りました。
・エンジン下なので、耐ガソリン系のペイントとして「デイトナ:DAYTONA耐ガソリンペイント　ウレタンカラー 商品番号：68203 カラー：クリア（透明）汎用 容量：315mlウレタン系塗料」を1回塗布し、乾いたら写真にあるステッカーを貼り、ステッカーの上からまた15分おきに2、3回塗りました。
（塗装後にステッカーを貼ると洗浄時等にはがれるので塗装の間に貼ります）
【本商品の取付】
・アンダーカウルにしては珍しくチャンバや車体フレームにフィットする商品です。
・とは言え、きっちり取付ける為には、エキパイとエンジン接合部分のネジを緩め、チャンバとボディーの固定ステーを外し、本商品を取り付けて調整してから外したり緩めたボルトを締めます。
・本商品後部の両側は車体フレームに引っ掛けるようになっており、これを引っ掛けるだけでもほぼ固定しますが、引っ掛け部分に元々空いている穴を使ってタイラップ止めすれば完璧です。
・本商品前部はステーが付属されており、車両のエンジンハンガー部と共締めします。
・サイレンサーから車両の真下に出ている2STオイル燃えカスホースはタイラップベースとタイラップを使って後輪でオイルをひかない様にセッティングします。
【商品の採点】
・写真の通り、目的のドレスアップとしては完璧かなあ、と思っています。★5つとします。

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本当なら、センタースタンドが使用できるタイプの購入が理想的でしたが、価格と品質に納得できるものがなかなか見つからず、以前からチェックしていた、マジカルレーシングのアンダーカウルを装着しました。
センタースタンド取り外しは残念でしたが、レーシングスタンドで代用しました。同社の綾織りカーボンパーツは他の部分にも装着していたので、統一感もあり、品質的にも綺麗で、カーボン素材の引き締まったイメージに満足しています。

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ネイキッドタイプで、ドレスアップしたい方、そしてなにより、値段がリーズナブル(かな？）なので良い。
ただ、値段が値段ですので、「タイプ」と言うタイトル通り、FRPでは無くプラスチックです。でも、割れ難い頑丈。
最後に、外国のメーカーなので、取付け説明書が英語・・・、なんとか日本語にもしてもらえないかなぁ・・・。

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見た目的にコレを付けると車体前部に塊感が出て格好よいと自分は思います。しかし、値段が高いし、オイル交換の時は外さないといけないし、フルエキのマフラーには交換できないので良く考えてから購入した方が良いと思います。

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