COERCE:コワース

装着後のスタイルは非常に良いのだが、ボルトオンのはずなのに、加工（一部削らないと無理）が必要なうえに、移設しレギュレーターを止めるネジが付属されていないのが残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

泥はねが酷かったのでコワース　NewRSリアフェンダー　を購入しました。

取り付けに関してですが、左のステップをヘキサゴンレンチで外し（完全にはずさなくても作業は可能）ノーマルのチェーンカバーと入れ替えるだけ。
右側はリアホースを固定してるボルトをそのまま使用します。余計な加工無しのボルトオンで約30分位で作業終了でした。
タイヤとのクリアランスが気になりましたが5~8mmあり結構余裕がありました。

装着した感想ですが、濡れた路面走行後もサスは綺麗だし、掃除も楽になりました。
リアタイヤの周りがまとまった感じがして見た目的にも気に入ってます。
ただ、下の2つに関してはわかりません。
・テールカウル内への風の巻き込みを防ぎ、気流の乱れを低減させます。
・リアタイヤの「冷えによるグリップ力低下」を防止します。

純正のチェーンガードを外してしまうので空気圧のステッカーを購入しました。(純正部品で売ってます)
知らない人が見ると標準装備のように見えるとの事で、満足しています。

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リアサスへの飛び石が気になり購入しました、カーボン製と迷いましたが値段が倍近く違うことでFRPにしました。ゲルコートの表面処理は思ったよりも綺麗で塗装無しでそのまま付けても違和感はありません費用対効果はかなりあると思いますのでお勧めです！

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FRPを購入しましたが、塗装せずともそんなに抵抗はありません。コワースさんのリアフェーンダーを選んだ理由として(1)取り付けが簡単(2)チェーンガードが付いているです。
確かに取り付け自体は非常に簡単でした。
ただボルト穴がまったく合いません。どれくらい合わないかというと、説明書には”ノーマルチェーンガードのボルトを使って下さい”と書いてありますが、そのボルトすら穴に入りませんでした。もちろん穴の位置もまったく違います。無理に付けようとしましたがフェンダーがひん曲がって、危うくコワースところでした…。
購入を考えている方は要ヤスリです。私もすぐに購入しました…余計な出費です…。
しかしこれだけインプレで穴の位置が合わないとあるのに改善しようとしないコワースさんには残念です…。
おそらく今後コワースさんの商品を買うことはないでしょう…

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純正フェンダーのボテッと感をスッキリとしたく、コワースのカーボンフェンダーを取付けました。狙い通りにまとまって気に入っています。
ただ後方が短くなった分、泥跳ねは多くなりますがそんなに気にしていません。とてもカッコイイですよ。

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スポーツバイクっぽさを出そうかとフェンダーレスと同時購入。
99-06年式と表記されていますが08年式Revoにも装着できました。
特に干渉する部分もなくボルト穴も合ったので問題は無いかと思われます。

取り付けにはリアショックの片側を取り外す必要があります。
NKではSSほど目立つパーツではありませんがスポーツ要素を入れたい方にはおススメです。

ただ洗車時に若干邪魔(取り外すにはまたリアショックをはずして・・・)になるので★-1です。

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HONERTに取り付けて1年になります。取り付けはバイク購入時にお願いしています。
取り付けていなかったら、洗車が面倒だったろうとつくづく思います。愛車を長く乗ろうと思う人は、多少の値段は我慢してでも取り付けることをお勧めします。
また、HORNETは見た目の上でリア周りが少し寂しいと思っている方にもお勧めです。
実は私は、実用面より見た目重視で取り付けようと思ったのがきっかけでした。

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■バイク
Z1000(2006) [ZR1000A6F]

■購入理由
リアまわりをスッキリさせたかったのでノーマルから買い替えることにしました。
まずノーマルのナンバー灯は気に入っていたので、それが使えるものに絞りました。
調べていくと、コワースの商品だけはナンバープレートの取り付け角度を調整できるということでこれに決めました。
またスッキリ度をアップさせるため、ショートタイプにしました。

■取り付け
取り付けはショップに頼みました。

■良い点
・ノーマルのナンバー灯が使える。
・ノーマルのウィンカーが使える。
・シート下の収納はノーマルのまま。
・ショートタイプは短すぎるという人には少し長めのスタンダードタイプも選べる。
・ナンバープレートの取り付け角度を自由に調整できる。

■良くない点
・あげるとすれば値段でしょうか・・・。

■感想
明らかにスッキリ度がアップします。
太いタイヤがより強調されて良い感じです。
ナンバープレートの取り付け角度を無段階に調整できるので、必ず好みの角度にできます。
ただ、最大に角度をつけるとほぼ水平になってしまい確実に注意されます。
そんな時でも工具があればすぐ角度を調整できるので便利です。
注意点としては、別途リフレクターの取り付けが必要です。
満足度は高かったのですが、値段だけがマイナスで残念ながら星4つです。

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取り付けは少し時間がかかります。
フェンダーをはずすのが初めてなら尚更です。

つけるとリアがすっきりして見た目もよりスポーティになります。太いタイヤが強調されます。
ちなみにフェンダーレスをつけるときに一緒にテールカウルもつけると組むのが楽です。しかもさらにリアがすっきりします。

欲を言うならナンバーステーを本体にくっつけて販売してほしかったです。
逆に言えばすぐ取り外せる整備性の高さ？なのかも知れません笑

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FRP製の安さと、ボディ色同色のものを装着したいとの想いから本製品を採用。先の紹介者と同じく、自家塗装のうえ、装着。カーボン製が人気あるなか塗装には苦労するけど周りとの違いを見せる一つの選択肢かもしれません。

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