COERCE:コワース

カーボンでは無いですが、バイクの見た目がすごく引き締まります。

ただ、取り付けの際、スペーサーをかまさないと締め付けている部分が割れそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Rサスの汚れ防止・リアカウル下のスカスカ感の改善が目的で取り付けました。両方とも効果が見られたので満足です。FRP製で結構しっかりしています。仕上がりも、まずまずといったところでした。
ただ、ブレーキホース固定用ステーをフェンダーの上から共締めするのですが、スペース的にやや難有りでした。メーカーのコメントでは気流の流れを低減させグリップ力を向上させるとなっています。感覚的には分かりませんが。
ゲルコートの上に塗装する予定でいましたが、黒ゲルの仕上がりが案外綺麗だったので未塗装のまま取り付けました。特に違和感は感じません。劣化が進んできてから塗装する予定です。

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取り付け用の穴が少し小さいのと、ズレがあるため加工が必要。
反対側のタイラップ留めは目だたない為、気にならない。
購入のまま取り付けると、プラスティックのような安い感じがするため、塗装をおすすめします。写真は塗装済み。

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バイク後方からの見た目がスッキリします。
ナンバープレートの角度も無段階で調整でき便利です。
しかし減点箇所がたくさんありました。
1、フェンダーレスキット取り付け時にリアブレーキホースと干渉して取り付けができなかった。
2、バッテリーは純正のゴムバンドで一応固定はできるがキットとの隙間が多くてグラつく。
3、ヒューズBOX横のリレーを取り付けステーに固定するとバッテリーが入らない。
結局、ホースと干渉する箇所は切り落とし、バッテリーとの隙間に詰め物をし、リレーは両面テープで直接貼り付けました。
あとは、車載工具を取り付けるフックが無いのは困ったものです。

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スタイリッシュにしたい。という思いから、フェンダーレスを入れることに。
モノの出来はいいです。
が、構成部品を普通に組んでナンバーを付けると、ナンバープレートが不自然にテールより後ろ側に出てしまうので、部品を１つ外して、汎用ステーにてナンバー＆ウインカーを取り付け。

雨の日の事は考えません

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かなりオススメです。
サスペンションが全く汚れません。チェーンガードもついてるし見た目もカッコよくなります。
取り付けも15分くらいで出来ました。

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CB400SFスペック3に取り付けてます。
純正のフロントフィンダーに比べ見た目がかなりカッコ良くなりました。
取り付けに関しては自分はホイール外さなくて取り付けれたので
（少し斜めにして軽く押し込む感じ）薄い布を敷いてやれば問題なく装着できました。
値段も手ごろでお勧めです。

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取り付けに１時間ほどかかってしまいました。
ねじ穴が少しずれている箇所があり、削って取り付けしました。
リアがすっきりして出来上がりには満足しています。

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〇ナンバーが上がって、すっきりする。（当たり前）
(1)精度が悪すぎる。タミヤ模型1/12スケール(￥3000)のほうが精密
ねじ取り付け穴がずれ過ぎていて、ホックが斜めになる
テールランプとの隙間が十分でなく、擦れて傷が付いた
(2)STD同様のスペースがあるという謳い文句は、言いすぎ！　
(3)カウルとの隙間が広く、細かいものを入れると落ちる
（小物入れがあるのは、ここに入れないと荷物が落下するため）
純正以上のものを求めて、交換するのにも関わらず、社外品の精度は悪くて当たり前という考えはおかしいと思います。この価格でこの精度では、話になりません！この製品を購入しようと思っている方の参考になれば、幸いです。

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純製からの変更によりリア周りが非常にすっきりしました。極太のリアタイヤが丸見えになりかなりかっこいいです。プレートの角度も自分好みで自由に変更でき非常にＧＯＯＤです。取り付けに関してはショップにお願いしたので何ともいえませんが、特に問題等は無かったと思います。雨天時の走行はあまりしないのですが純製の泥除けが無くなった事で雨天時の背中への泥はねが心配でしたが問題なかったと思います。リア周りのドレスアップ効果が期待でき、ビジュアル的にもすばらしいです。
尚、純製のリフレクターが使用できなくなる為に汎用の物が別途必要になります。当然これが無いと車検通りませんので注意です。

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