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4.0/5
グラトラBBに装着しました。
ポッシュ等のテールライトはボルト2本締めなのに対しDRCは3点締めなので、取り付けが頑丈でなおかつ軽量です。
LEDのイメージも◎
ただし汎用品ですので、切ったり穴開けたりは必須です。
電ドリやカッター等準備しましょう。
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5.0/5
やっぱりこれに尽きますね！なぜ最初から付いてないのかが不思議です。新車購入後すぐに取り付けました。これのおかげで埃や泥がリヤサスやその奥に入らなくなったと思います。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】 デザイン、ウインカーやナンバープレートホルダー、反射板などの周辺パーツの多さ
【実際に使用してみてどうでしたか？】 コンパクトでありながら視認性も申し分なく非常に精悍にテールが引き締まりました。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】 取り付けの為のベースをフレームにステーで作る所がちょっと面倒。ベースさえできてしまえば穴あけや配線などは簡単に出来る仕様になっている。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】 なかなか既存のフレーム穴を流用して直に取り付けることが可能であることは少ないと思うので取り付け用のベースをきっちり作ること。
【期待外れだった点はありますか？】 特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 耐久性が何とも言えないので補修部品は長く継続して出して欲しい。
【比較した商品はありますか？】 DRCのEDテール
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5.0/5
アルミ製よりある意味強度はあるかも
穴あけや加工が自分でできる人にはお勧めです。
テールライトが上下するのでフェンダーとのクリアランスもある程度は調整ができる。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】 オフロード車なので軽量でしかも振動に強い樹脂製の中からDRC製なら間違えないかと選択
【実際に使用してみてどうでしたか？】 コンパクトにまとまり満足です
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】 穴あけの位置決めだけ慎重にすればあとは難しいところは一切無い
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合） とにかく位置決めだけ。フェンダーを外してサブフレームに取付けすると思うがフェンダーを取付けた場合の視認性などを良く確認すること
【期待外れだった点はありますか なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 なし
【比較した商品はありますか？】 アチャルビス、無名メーカー品等 価格と信頼性とのバランスからDRC製に
【その他】 DRC製のウインカー、ナンバーホルダー、リフレクターと組み合わせて取り付けましたがすべてがまとまっていて大満足です
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5.0/5
DRCのエッジ プラスチックホルダーキット、 LEDフラッシャー タイプ601 、リフレクターキット、アルミナンバープレートホルダーでそろえてみました。
コンパクトにそして非常にかっこよくまとまっていて満足です。
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5.0/5
新車で購入して最初につけたのがフェンダーレスキットでした。取り付けは自分で行いました。キットに付属されているボルト類を使うよりも、純正フェンダーについている金属プレートとボルトを流用することで更に頑丈につけることができました。
各社フェンダーレスキットが発売されていますがハリケーンの物が一番リーズナブルだった為購入しましたが不満に思う点はありませんでした。
買ってよかったです。
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エアクリーナーを社外品に変えたので、インナーフェンダー用ステーは必須パーツです。
フィッティングは全く問題ありません。
きちんとインナーフェンダーがリアタイヤの真上に収まりました。
ちょっと価格が高いかな？
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リゾマのフェンダーレスキットを購入。
納期が25日とあったが、実際は10日程度で届きました。
商品説明に【各国のナンバープレートに対応】と書いてあったが、日本のナンバーには対応しておらず、アルミプレートに穴あけの追加の加工が必要だった。
ウインカーとナンバー灯も純正のままでは見た目も悪く、水が入ってしまいそうなので、要加工。
取り付けた後の見た目はかなりすっきりしていい感じ＆#8252;＆#65038;
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