他社のカーボン製品の半額ほどで購入できるお手軽さの割に、全体の品質は悪くなかったです。
取り付け自体は加工不要で難なく装着できます。
ポン付け状態では、少しタイヤとの隙間が大きかったり左右の高さが若干違ったりしていますが、この手のパーツはそこから取り付け位置の修正をするものだと思っているため問題に感じませんでした。
ただ1箇所、クリア塗装の表面荒れがあったため星4としました。
※これも手修正可能なレベル

手軽にカーボンパーツを使ってみたい。多少の修正は自分でできる。という方にはオススメできます。

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塗装前提の商品となっていたため2液のウレタンクリアーで塗装
しました
エーテックの品物なので信用していたのでいざ取り付けとなった時に愕然とした入っているボルトナットも長さが全然あっていなく使い物にもならずノーマルフェンダーのステーを使おうと思って合わせたらやはり少し穴を広げてステーを合わせないと合わないしフォークとの隙間が空きすぎてつかずにアルミのカラーを左右幅違いで片側は、幅2.5mm穴径10mmを外側に入れて固定逆は同じ物を付けてさらに厚み2mmのカラーをかましてぴったり取り付ける事が出来ました
取り付け後は、やっぱりカッコイイです

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純正フェンダーが走行中に砕けてしまって、中古フェンダーだとZZRの持病らしいので再発しそうなので購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　→イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
　→とても簡単でした。
【使ってみていかがでしたか？】
　→純正より強度もありそうで良いかと思います。
【期待外れな点はありましたか？】
　→なかったです。予想通りでした。
【取付けのポイントやコツ】
　→首振りのラチェットレンチがあるととても楽です。

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Magical racing front fender without magiveil
Superó mis expectativas, una textura brillante aún sin aplicar la capa de cerámica, la instalación es fácil, pero requiere de espacio y tiempo.
Recomendado

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レーサーにも使用されるモタードフェンダー。基本ボルトオン対応の品番ですが、汎用品に変わりなく、車種によっては加工が必要です。
フェンダーを切ることなくショートフェンダーになります。
空力を考慮した形状にもなっています。

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泥除けだけでなく、フロントタイヤ後ろのスカスカ感が減って見た目の重厚感もUPしました。

フロントフェンダーの材質とエクステンダーの樹脂感の違いがありますが、近くで見なければ違和感ないです。

肝心の泥除け機能は、エンジンやフロントパイプの汚れが少し付きにくくなったかな、ぐらいです。雨の日泥のところを走れば、パイプやエンジン下はそれなりに汚れてしまいます。

取り付けはドリルで穴をあけてリベットどめする必要が有ります。両面テープだけでも装着できますが、さすがに心許ないです。

値段が少し高いです。

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まず、マットブラックを注文したのに艶ありが届きました。
パッケージの袋には「matte black」と記載されたラベルがありましたが、中身は艶あり黒でした。
開封して気づきましたが、艶ありを気に入ったので返品はしませんでした。
取り付けにはドリルが必要で、商品写真では見えませんが元のフロントフェンダーに穴あけが必要です。
私は社外のフェンダーに同時交換したので穴あけ加工や取り付けは比較的楽でしたが、フェンダーの取り外しや取り付けにブレーキホースのクランプも外さないといけないので、ドリルの他にリベッターも必要です。
質感やフィッティングはとても良く、フロントタイヤからの泥や小石の跳ねがは、だいぶ抑えられると思います。

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ほぼ加工無しに取り付けできました。

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見える表側は綺麗でいいのですが裏面が汚いです
あと裏面にケーブルを取り付ける箇所があるのですが純正では片側が空いていてそこにはめていくのですがこのフェンダーは完全に閉じていてつけられません。幸いアルミっぽい部品で付いているのでラジオペンチなどで加工が必要です。無理やり曲げるので割れないか心配でした。

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スタピライザーと同時購入しましたフロント廻りが引き締まりました。

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