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フロントフェンダーのインプレッション (全 1569 件中 631 - 640 件)

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i4-Banditさん(インプレ投稿数: 20件 )

利用車種: バンディット250

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 4
  • 純正と比べると厚みは薄いですが、取り付けるとカッチリします。

    純正と比べると厚みは薄いですが、取り付けるとカッチリします。

  • 黒色だとメッシュ部分は余り目立ちません。

    黒色だとメッシュ部分は余り目立ちません。

  • ちょっとボルト穴をズラしたほうが良さそうです、

    ちょっとボルト穴をズラしたほうが良さそうです、

  • 高速での走行も問題ありませんでした。

    高速での走行も問題ありませんでした。

【何が購入の決め手になりましたか?】
汎用品で価格がリーズナブルなところです。
純正のフロントフェンダーを自分で塗装して液ダレしてしまい悩んでいた時に、この商品を見つけて即購入しました。

【実際に使用してみていかがでしたか?】
取り付けてみたら、まるで純正パーツのようで違和感がありません。強度も問題なさそうでした。
BEET風の見た目で横がメッシュになっており、スタイリッシュです。

【期待外れだった点はありますか?】
特にありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】特に不満はありません。

【比較した商品はありますか?】
他のネットショッピングで同じモノがありましたが、価格はWebikeが一番安かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/23 19:36

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アンドライドさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: W650 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
性能・機能 0
コストパフォーマンス 4
形状 5

同社製リアフェンダーと同時購入。

やはり形が良いです。

取り付けも簡単で車体側のボルト4本を外せば簡単に取り付けできます。(車体側のボルトが固すぎて、自力では外せなかった為、バイク屋で取り付けて貰いました)

同車種、同年式でも個体差が有る様で、フロントタイヤとフェンダー間の隙間がかなりギリギリで、更に私は同社製風入りを取り付けている為、そのボルトが走行中タイヤに干渉しそうです。今のところタイヤにその様な傷もなく、当たっている感じもしないので、その点は大丈夫なのでしょうが、車体によっては加工が必要になる可能性もありそうです。

こちらもリアフェンダー同様にプラスチック感満載なブラックなので塗装をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/02/26 15:02

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nonanyさん(インプレ投稿数: 213件 / Myバイク: Z400 | スーパーカブ110 )

利用車種: Dトラッカー

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 3

DトラッカーをKLX化するために取付けました。
取付けはDトラッカー(KLX250 )であればポン付け出来ますが、純正のフロントマスクはフェンダーに干渉するため取付け出来ません。
公道で使用される場合は、フロントマスクの交換かゼッケン化が必要です。
当方はクローズドコースを走るためにつけたので、問題はありませんでした。
見た目がカッコ良くなったのと泥よけ効果が良くなりました。
恐らく高速道路では空気抵抗が増えて、何らかの不具合が生じそうな感じがしました。(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/02/23 14:01

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ゆうきさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: KX250F | ZX-25R )

利用車種: KX250F

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
形状 4

外装は白にしたくて同社で揃えました。
基本ネジ穴がやたらと大きいです。
サイドカバーの場合は、平ワッシャー付きM6のボルトがすっぽ抜けました。
寸法精度が特別悪いとは思えないのですが
画像が無いですが4つある取り付け用のネジ穴は
直径12mmほどありますがネジサイズはM6です。
通常の平ワッシャーだけでは
不安ですのでカラーのようなものを使う必要があります。
しょちゅう着脱するのでそのたびに気を使います。
質感に関しては純正とあまり変わりません。
イメージチェンジしない人にはあまりメリットがありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/02/21 22:49
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shuさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | KLX250 | NMAX )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

フロントフォーク、ホイール、ブレーキを一新時、
ついでにいつか変えようって思っていたフェンダーも交換。
前々から変えるならストライカーって思ってたので、
一応他社とも見比べたけど結果ストライカー製をチョイス。
デザインがシンプルで気に入っています。
クリヤーは掛かってるみたいだけど、スモーククリヤーをペイントしました。
よく見るとカーボンって感じになって気に入っています。
取り付けに関してはポン付けですが、どなたかも書いていましたが
付属のボルトは長さが足りず使えませんでした。
後、、同社のリアフェンダー、リザーバータンクカバーを使っていますが、
この二つはストライカーの文字が凹になってるのに対し、
フロントフェンダーはステッカーなのが少し残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/02/06 17:41

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NPTさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: NC750S デュアルクラッチトランスミッ

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 2
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
形状 4

 基本的に雨の日は乗らないのですが、工事で水を撒いている所を通ったら、どえらいことになったので取り付けました。
 フェンダーとの勘合はバッチリでしたが、端面の処理などはかなり荒っぽいです。付属の両面テープがあまりにもショボイので、手持ちのNitto No577に替えました。
 両面テープだけで取り付けている方が多いようですが、気が付いたら無くなっていたという事態を防ぐために、付属のピン2個も使いました。(ピンは4個付属しています。)両面テープが厚みのあるタイプだったこともあるかもしれませんが、ピンの長さが足りなくてうまく止まらないので、半田ゴテで溶着しました。
 まだ、水のある所を走っていませんが、タイヤとの位置関係からして効果はかなり期待できそうです。
 細部の作りも含めて、値段はちょっと高すぎるように思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/02/06 12:43

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カズマさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: ニンジャ 250

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
形状 5

形状は純正のものと同じです。
なので、取り付けも簡単にできました。
強いてデメリットを挙げるとすると、少し値が張るくらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/01/23 18:36

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みよしさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: PCX125 | PCX125 )

利用車種: Z125 プロ

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
形状 5

カーボンは嘘くさいのと、一体感を得たかったのでブラックを購入。製品的にはABS樹脂の為強度はありそう。貼られている両面テープは仮付けのかなり薄いものです。説明書は英語でしたが、何となく4mm穴を開けてプッシュリベットで止めるというのが理解できます。4つありましたが、上部に付けると目立つかと思いましたので、左右の継ぎ目に穴開けしました。センター部分は両面テープ追加です。多少チリは合わない気がしますが許容範囲内。雨の使用はまだですが画像通りだいぶ伸びたのでかなり軽減するのではないのでしょうか。
今回、ほぼポイントで購入だったので不満はないですが、急ぎでなければセールを狙って買った方がいいと思います。6000円は少々高いです。主観的には4000円くらいが妥当な値段です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/01/20 09:48

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oanさん(インプレ投稿数: 142件 / Myバイク: SR400 | TS50ハスラー )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
  • こっちが正解ですね、きっと、カフェ系が合うんじゃないかと( ̄Д ̄)ノ

    こっちが正解ですね、きっと、カフェ系が合うんじゃないかと( ̄Д ̄)ノ

  • 間違い取付…パイプの上で付けてしまってますよ?

    間違い取付…パイプの上で付けてしまってますよ?

  • 都立途中?

    都立途中?

フロント剛性アップなり?っということで、パイプワークの入ったフロントフェンダーに交換しまったよ。
画像のとおり、タイヤとの隙間に納得がいきませんが、自前での取付なので及第点でしょう。なに
せ、取説が入っておりませんので試行錯誤しながら現品合わせですわっ(*・ω・)ノ
物自体は良いものなのにそこが非常?に残念無念です、単に付け方の紙を入れるだけでユーザーへの親切さ段違いなのに…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/01/15 17:02

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しのてつさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: KLX125 | GSR250 | 790 ADVENTURE R )

利用車種: GSR250

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
形状 4

純正のフェンダーがホイールを覆いすぎてダサかったのがスタイリッシュになりました。
関連商品でスタビもありますが、まぁお好みで。
私はフェンダーだけで十分満足しました。
そうそう、このフェンダーにするとタイヤを外すのが楽になるというおまけがあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/01/07 20:52

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