5.0/5
純正のフェンダーの形が気に入らなくて購入。
造りは丁寧で厚みも充分あり、4年間2万km使っても割れたり欠けたりしていません。
外装コンプリートじゃなくても、フェンダー単体でもカッコいいと思います。
タイヤにかなり近く沿っているのが◎。そのぶんクリアランスが少なめなので、
扁平率を上げた際に干渉しないかのチェックは必要です。まぁ現在主流のタイ
ヤのハイトなら大丈夫だと思いますが。
若干高価かなと思いますが総じて満足です。
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XS650のカスタム車に使用。数種類の中から悩んで選びましたが、ピッタリイメージ通りに仕上がりました。縁のゴムも付属してるのが良いですね。
ネジ止めですのでフェンダーに穴開けが必要ですが、この部品は本来そういう固定方法ですので、慎重に、思い切って開けてしまいましょう!
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マニア次長さん、早速の返答有難う御座います。参考になりました!実は4輪は45年の130型のセドリックに乗ってまして、リアは確かに純正の赤でOKでした。しかしフロントは橙色(クリアレンズにオレンジ電球。元からです)でして、調べてみましたが二輪もやはりフロントは橙色に発光しなければならないようですね。一応、緑に塗った電球を入れてますが、橙色に見えるかと言われると、実に微妙です…
matsさん、こんばんは。
赤色が認められるのは、リアだけです。
フロントはNGです。
説明不足で、すみません。
XSもアメリカ仕様は、リア用に赤色のウインカーレンズが出ていますね。
では、また。
雨の日に走行をしたら、ラジエターの汚れがひどかったので購入。
機能してくれています。
穴開けで固定とありますが、私は強力両面テープを足して(白い部分)済ましてしまっています。
1年たちハガレなどはありませんがおすすめはしません。
少々値がはりますが気に入っています。
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鋭角デザインが気に入って購入。ヤマハブルーと色が合うかどうか心配でしたが、まったく気にならないレベルでした。耐久性などはわかりませんが、まぁオフ車の外装はコケたらすぐにキズや白化するものなのでデザインが気に入ったら購入してもいいんじゃないかと思います。
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5.0/5
ショートフェンダーなので短いです。なので純正の少し野暮ったいイメージからガラッと垢抜けた印象に変わります。肝心の泥除け性能ですが、意外と純正に劣ることはありませんでした。
値段も性能も外見も良かったので☆5つです。
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4.0/5
表面の処理もキッチリ為されており、非常に美しいフェンダーです。取り付けも楽で、かなり綺麗なバイクへ変貌を遂げました。
ただ、品質には満足ですが値段が少し高いので☆4つです。
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5.0/5
ナイトロレーシングスタビライザーのみを装着してましたが、天吊りフェンダーも購入しました。オーリンズフロントフォーク用の商品なんでしょうけどXJR1200の純正フォークに使用してます。他メーカーのカーボンフェンダーを使用してましたけど、明らかにナイトロの方が作りが良いです。
ペラい感じはなく分厚くしっかりしてます。3タイプあるので迷いましたがネイキッドタイプで。ステッカーも一枚付属してますので、ステッカー好きには嬉しいです。
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ラジエターコアガードやエンジンへの飛び石防止のために、評判の良いこの製品を購入。装着しました。
結果的に、評判通り、目立たないアイテムで効果的に、さらに、装着も非常に簡単と満足度の非常に高いパーツでした。
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