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リアフェンダーのインプレッション (全 1046 件中 1 - 10 件)

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マコトさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: VFR1200F | HAYABUSA )

タイプ:綾織ウエットカーボン
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4

スタイル、質感ともイイです!
スイングアームとフェンダーの結合部が
凹んだタイプなのでサスペンション汚れ防止の
ゴムには干渉しない作りです!
ただ凹んんでいるので細かい砂利等が溜まり易いです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/25 15:10

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ej6thttrさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z900RS | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

標準の形状では泥はね防止効果はほとんど無いに等しく、リアサスが泥まみれになってしまうため購入しました。
標準があのような形状になっているのには理由があるとは思いますが、街乗りではこの製品の方がいいです。
カッコいいですし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/23 08:33

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さーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ゼファー750 )

レンズカラー:赤
利用車種: ゼファー750
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • z2仕様には最適です

    z2仕様には最適です

ゼファー750に適合しました。
特に問題もなく取り付けでき商品にも満足してます!

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投稿日付: 2026/09/21 17:28

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ラーメン大好き小池さんさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: MT-125 | MT-25 )

カラー:ブラック
利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • MT-25に車体色に類似しており色の一体感が得られました

    MT-25に車体色に類似しており色の一体感が得られました

  • 右側の取り付けは外国語の説明書と、にらめっこ図解入りで簡単でした

    右側の取り付けは外国語の説明書と、にらめっこ図解入りで簡単でした

  • 左側は純正と同じボルト2本の取り付けで右側から仮止めしてボルトを締め付けました

    左側は純正と同じボルト2本の取り付けで右側から仮止めしてボルトを締め付けました

  • 精度も良く簡単取り付けでカッコ良くなり値段高めですが大満足

    精度も良く簡単取り付けでカッコ良くなり値段高めですが大満足

  • 取り付け精度はポン付けでフェンダーの先端がタイヤのセンターに来て流石と思いました

    取り付け精度はポン付けでフェンダーの先端がタイヤのセンターに来て流石と思いました

  • チェーンケースもポン付けで収まるべき場所へココ重要ポイントかと…

    チェーンケースもポン付けで収まるべき場所へココ重要ポイントかと…

前オーナーが取り付けしたMOSと言う名のインナーフェンダー低価格でコスパが良いフェンダーでしたが前オーナーが取り付けたPuig プーチのスクリーンと揃いにしたく値段は若干高めですがリヤフェンダーもPuig プーチにし前後お揃いにしました

スペイン製でチリや精度が心配でしたが高いだけ有って精度と取り付け、品質は申し分なしでシッカリタイヤのセンターに先端が来てチェーンケースも芯がシッカリと出てました
色あいもMT-25のブラックに類似しており前後のPuig プーチの統一感とより車体がブラックとなり自称ブラックエディションになり高額ですが購入、取り付けして良かったですね…

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投稿日付: 2026/09/12 11:56

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おさもん♪さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB1100 RS )

カラー:FRP塗装済み品
利用車種: CB1100 RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 横から

    横から

  • 斜め後ろから

    斜め後ろから

  • ノーマルフェンダー

    ノーマルフェンダー

CB1100のクラシカルな雰囲気を崩すことなく、よりスタイリッシュに変身させる事が出来ました。
ナンバープレートの高さ位置・角度もやりすぎてない好みの感じです。
取り付け作業については説明書もついてますので、それほど難しくはないと思います。

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投稿日付: 2026/09/07 22:20

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なんきちさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NMAX 155 | NMAX )

利用車種: NMAX 155
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

新車のNMAX155に取り付けました。取り付け方法を案内してる製造元のサイトを参考にしたので、特に問題なく取り付けられました。
その製造元のサイトにはエアクリーナーボックスとマフラーのボルトを取り外すってあるんですが、
サスの下部ボルトを取り外し時に薄型(平らな)のメガネレンチを使えばその工程は不要かなとも思いました。
後、ホースバンドの固定ボルトへのステー共締めの重ね順が分かりにくかったかな、、
仮組みの段階でセンターが出てなかったのでかなり焦りましたが、本組みしたらバッチリで一安心しましたw
まだ雨中は走行してませんがウェット路面は走行しました。サスやマフラーへの水撥ねは防げてました。
後端をもう少し長くしたり幅を広くすればさらに効果があるのでしょうけど、そうすると見た目がカッコ悪くなりますしね、、
現状が妥協点だったのでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/06 17:08

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iwashitaさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: R nineT )

利用車種: R nineT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
  • クリランスはかなり狭いです。

    クリランスはかなり狭いです。

  • 外側2点とタイヤ内の1点でとめます。

    外側2点とタイヤ内の1点でとめます。

【使用状況を教えてください】
オーリンズのリアサスをとりつけたために、泥はねが少しでも軽減できれば良いなと考え装着しました。
道路脇から横断するように流れる水程度であれば汚れを軽減させることができます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
カーボンの柄もよく取り付け部分は金属になっています。3点で止める仕様になっていますので
劣化も少なそう(と期待したい)

【取付けは難しかったですか?】
タイヤを外す必要がありますが、タイヤを外すスキルがある人には簡単でしょう。
私は自分の腕が信用ならないのでショップに頼みましたが

【使ってみていかがでしたか?】
上記のとおり泥はね防止には効果あります。本格的な雨の日にはバイクに乗らないので効果は不明ですが
水溜まり程度では効果ありと評価して良いと思います。

【付属品はついていましたか?】
ボルトが2つ付いています。純正のボルトで止めましたが。

【期待外れな点はありましたか?】
期待外れではありませんが、ブロックタイヤは履けなくなりそうです。
添付した写真のとおりにクリアランスはかなりギリギリです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

クリアランスはせまくフェンダーも中心をとれており製品のクオリティはかなり高いように思います。
フェンダーも中心が取れていないと不恰好になりかねないので、ここが特に満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/29 18:07

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伊介さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: MT-09 )

タイプ:綾織りカーボン(艶あり)
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 純正と本製品の大きさの違い

    純正と本製品の大きさの違い

  • 純正フェンダー外したら綺麗にしましょう

    純正フェンダー外したら綺麗にしましょう

  • 付属ボルトではなく、私は純正を再利用

    付属ボルトではなく、私は純正を再利用

  • 最難関の純正プッシュリベット再利用

    最難関の純正プッシュリベット再利用

  • 見た目は迫力が増します

    見た目は迫力が増します

  • 全体像、リアフェンダーの存在感が増します

    全体像、リアフェンダーの存在感が増します

何しろ見た目が良くなります。
ドロ跳ね効果もフェンダーが純正より長く、タイヤとのクリアランスもあるので、ある程度効果はあるんじゃないでしょうか。
純正フェンダーを外したら綺麗にスイングアームを拭きましょう♪
普段の洗車では中々洗えない場所にアクセス出来るので綺麗します。
取付は簡単ですが、狭い箇所の作業もあります。せっかくのカーボンです。傷を付けないように慎重に、自信のない方はショップにお願いしましょう。
右のスイングアーム内側に純正のプッシュリベットがあり、本製品も同じ箇所に純正リベットを再利用し固定するのですが、これ少しがハマり辛かったです。
本製品付属のボルトが3本あり、3箇所純正ボルトから替えて取り付けるように説明書にはありましたが、私はそのまま純正ボルトで全て取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/26 13:24

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Vヨッシさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

190/55/17サイズのタイヤだと内側が干渉して使用できませんでした。デザインと機能は申し分ないだけに残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/08/24 19:01

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Gakujin。さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-8R )

カラー:カーボンプリント
利用車種: GSX-8R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

泥汚れ防止になるし、見た目も良いです。中華製の安価なものにしようか迷いましたが、作りやクリアランスも問題なく、プーチ製にして良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/22 21:23

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