形はいいけど、スイングアームに隙間なく着けるとタイヤにあたる。
(ブリジストン、RS10)
隙間を開ければ、一応取り付けられるが見た目が悪い。

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値段も手ごろでかつ、見た目も良く満足しています。
悪い点は、インシュロック止ではなく、全てボルト止めに成ればいいと思います。　　　　　　　　　　　　　コスパに優れています。　　　　　　　

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取付けは右側のサスとサイレンサーを外しました。
尚且つ、ジャッキで車体をギリギリまで上げてクリアランスを確保し、フェンダーをたわませて押し込みました。
タイヤは外さなくてもイケます。
多少の傷はつきますが。

カーボンの質感も良くかっこ良くなりました。値は張りますが大満足です。

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フェンダー内側の汚れ防止に購入。取り付けはスイングアームの2点のボルト止めとスイングアームカバーで挟み込むだけのため、非常に簡単に取り付け出来ました。
商品の中に入っているボルトはプラスビスの為、スペースが無く取り付けが困難なので六角ボルトで取り付けました。お勧め出来る一品です。

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余り効果を期待せず、ドレスアップと思って購入。
濡れた路面を走ってもリヤショックの汚れはなくなりました。
リヤ周りの泥はねが全て解決するわけではありませんが、形状成りには役にたってます。
マイナーな車両なので、誰に気付かれる訳でもなく、自己満足で
す。

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エアクリーナーボックスがなくなりスカスカになったため、見栄え、取り付けました。フレームにフィットするように作ってあるみたいですが、作りが少し雑です。取り付け後の写真付きだとうれしいです(^o^)

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スイングアームを5cmロングにした為フェンダーとのバランスが悪くなったので購入しました。問題なく取り付け出来ました。Gクラフトの刻印が良い感じですね。

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純正リアフェンダーは非常に短く、リア周りが泥だらけになってしまうので購入しました。
装着後、サス周辺の泥ハネは大きく改善されましたが、テールカウル周辺の飛び跳ねはしょうがないようです。こまめに拭き上げるようにしています。

右側のスイングアームに干渉していた部分があった為少々削りましたが、
全体的な製品制度は中々良いかと。カーボンの編み目も美しく成型されています。
（カーボンの編み目の綺麗・汚いは個体差が結構あるようです...）

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純正のフェンダーが貧弱なので社外品を探していたらデザイン、価格が気に入り購入しました。現在150/70-17サイズを履いていますが余裕で納まっています。

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見た目は抜群ですが、タイラップが気になります。フェンダーとスイングアームを固定するのにタイラップを使用するのでマフラー側から少し見える程度です。自分は形＆色が好きだったのであまり気になりませんが！

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