【使用状況を教えてください】
ノーマルフェンダーはスチールメッキで重く、フロントフェンダーのカーボン化でリアフェンダーも軽量化したくなり、交換に至りました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも軽くてしっかりした作りでした。

【取付けは難しかったですか？】
ノーマルリアフェンダー自体はボルト8本くらいを外せば簡単に取り外せますが、取り付けは位置決めも分からなくなり、結構大変でした。
ただし、重量が軽いのでスチール製のように重いものと比較すると問題なく、取り付けはできました。

【使ってみていかがでしたか？】
まだまだこれからにはなりますが、クラシックな形状スタイリッシュでカッコいいと思います。
転倒などによるダメージがない限りは長く使えそうです。塗装もしっかりとしており、耐久性は期待できます。

【付属品はついていましたか？】
フェンダーの他にテールランプ、配線、説明書やステッカー等が付属していました。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。FRPなので磨きすぎると、傷つきやすいので洗車時は注意が必要です。

▼カラーバリエーションがメッキや純正色など他にありますが、カーボン製も欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

歩くのもやっとな京都や福井の酷道、腐道散策が大好きなので、愛車のCRM50（合法二種登録済）で色んな所に遊びに行くのですが、ガス欠（航続距離不足）以外で地味な悩みが…そう、泥ハネです。背中がドロドロになってしまい、帰宅時にコンビニすら寄るのを躊躇するレベルでした。そんな時トラックのフェンダーラップをみて「これだ！！」と思って、この商品を購入して取り付けてみました。写真よりも実物は白色の部分がハッキリしているので、良くも悪くもかなり目立ちます。私は紙やすりで表面を軽くやすって白色のプリント部分を薄くしました。これで若干は目立たなくなったの大満足！正直好みがハッキリ別れるパーツですが、かなりの実用品である事は間違いないので、泥ハネに悩んでいるライダーさんは是非購入を検討してみて下さい！私は購入し、取り付けて大満足です！おススメします！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
GB250のカフェレーサーカスタムに使用しています。Tritonのようなリアフェンダーが理想です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
ウェビックピットインでプロに取付をお願いしました。
【使ってみていかがでしたか？】
価格良し、質感良し、カッコ良し！
【付属品はついていましたか？】
いいえ
【期待外れな点はありましたか？】
ありませんでした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ウェビックピットイン、今回初めて利用しましたが、とてもオススメです。商品が届いてから入庫したのですが、お店のおっちゃんと実車にパーツを当てがいながら、あーだこーだと議論しながら、最適な位置を決めていきました。出来上がったと連絡をもらい、取付が完了した車体を見たら嬉しくて涙が出ました(出てません)。DAYTONAさん、良い商品を有難うございます！

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品質は問題無し
値段は張るけど、やっぱりブランド品は違う
デザインもいいですね…チェーン側は純正よりも少しだけチィープな感じですね

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お値段はそれなりにしますが、取り付けはたったビス４本、時間にして５分程度の作業時間でドレスアップ効果抜群です。純正よりかなり長めの作りなので泥除けとしての効果もしっかりありそう（取付後未走行）。

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TSRかmagicalか迷いましたが、チェーンガードと
一体だし、タイヤを包みこむようなデザインが
良くてTSRにしました。
質感も良く満足です。

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【使用状況を教えてください】
CB1100の車体にCB400fourテールランプを流用しており、配線延長に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
配線の色もきちんと純正色と同じで良いです。

【取付けは難しかったですか？】
配線は車体にもよりますが、私は車体側のカプラーに合わせるため、純正テールランプの配線をギボシに加工しました。
電光ペンチがあれば簡単に加工出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
そのままでは配線の長さが足りないため、どうしても必要だったのですが、価格面からみて自作のほうが随分安価で済みます。

【付属品はついていましたか？】
配線コードのみです。

【期待外れな点はありましたか？】
価格面が高価でネックです。

▼自作のほうが数百円で済むことを考えればちょっと微妙な感じがしますが、お手軽に純正色のコードを揃えることはできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
CB400fourのテールランプを流用していますが、年代物ゆえにベース取付部のゴムブッシュが千切れたりひび割れが生じたりしたため、交換しました。

【使ってみていかがでしたか？】
サイズはピッタリで綺麗に元の穴に収まります。
ゴムの耐久性はまだこれからですが、いずれは劣化すると思いますので、今ではもう純正品は手に入らないのでリプロ品の供給はありがたいです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他の製品が分からないですが、流用となるとピッタリのサイズはないため、オンリーワンの補修部品になっているのではないかと思います。
今は在庫なしになっていますが、早く供給して欲しいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
経年劣化するとゴムが硬化してひび割れや欠けが生じますので少しでも長く持たせたい場合はシリコンスプレー等を塗布してゴムの硬化を防ぐためにメンテナンスする方が良いです。

▼需要はナクナラナイと思いますので、早くに復活してほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フェンダーレス仕様にしたら泥はねが気になり、ロングタイプのインナーフェンダーを探していたところこちらの商品を見つけたので導入しました。
見た目も機能も満足です。
つや消しカーボンにして正解でした！

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リアインナーフェンダーは以前にコワースの平織カーボンの物を付けてましたが、チェーンガード辺りからのビビリ音が気になりだした為 こちらを購入し交換に至りました。
質感は製造時についた気にならない程度の細かい小キズや擦れ等はありましたが 厚みもありかなりしっかりした造りで 取り付け穴位置もピッタリで満足しています。
無論 純正の物より泥よけ部分が長くなっているし、個人的に気になっていた チェーンガード部分とタイヤの間も10ミリ程度あるので タイヤ交換てリアホイールを外す際にインナーフェンダー自体を外す必要も恐らく無いでしょう。
SPEEDRAの小さなロゴステッカー付きです。

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