雨の日に8Sのリアが泥まみれになるのを避けたくて購入。

商品写真では無塗装ブラックのように見えますが、ちゃんとマット塗装がされています。輸送中に絶対に破損させないという意気込みが伝わるくらい、本体の箱の中に緩衝材が詰め込まれていました。。

装着はチェーンガード周辺のボルトをつけ外しする程度なので比較的簡単です。ガタつきもなく作りはしっかりしています。

装着後すぐに小雨の中を30分程度走ったところ、写真のように泥だらけに。。期待したほどの泥よけ効果は薄いですが、装着前はリアサスペンション周辺まで泥まみれになっていたのと比べるとマシです（洗車しやすいところだけ汚れる）。

シート裏の泥ハネはガードして欲しかったですが。

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フェンダーレスにしてましたが、内側がかなり汚くなる為このインナーフェンダーを購入しました。
価格が一番安い物を探したらこちらに辿り着きました。
ボディカラーが黒なのでFRPの黒をそのまま取付けていますが、とてもしっくりきて満足しています。
付属の取説にも書いてありますが、取付けボルトを締めすぎると製品が割れてしまう為締めすぎ注意です。

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インナーフェンダー装着にあたり、純正形状をロングにしギザギザした物ではなくスッキリしたデザインである事、素材はカーボン艶あり、チェーンカバーのエンドはまっすぐなままではなくスプロケットに少し被るような曲線である事にポイントをおきました。
候補としてデザインからこの商品とA社、N社のものを挙げ実際に入手し比較しました。A社のものは綾織りカーボンでタイヤをガッツリカバーし存在感のあるデザインで、クリア層は厚いのですが表面がフラットではなく明らかに凸凹しており一定のツヤ感がありませんでした。N社は平織りカーボンでクリア層は厚く、綺麗に仕上げられツヤ感もありましたが、インナーフェンダー前方のスイングアームへの取り付けリブが無く右一点、左２点の取り付けでなんとなく不安を感じました。これらを比較して当商品を装着しました。
スッキリとしたデザイン、綾織でクリア層も厚く均一な艶でとても綺麗でした。取り付けは最初、仮組した時はすごい歪みで左に捻っており、右はタイヤに当たりそうでしたが説明書通りにネジを締め込んでいけば歪みはなくなりきちんと装置できました。スッキリしたデザインで気に入ってはいますが…
ただ残念なことにフェンダーのサイドエッジのアーチが均一ではなく、まるでハサミで切ったかのように曲がってます。チェーンカバーのエッジも一直線ではなくフェンダーと同じようにフニャフニャと曲がってます（写真を参考)。角の処理もヤスリを当てた跡がそのまま残っており雑な仕上がりでした。ヤスリやベルトサンダーで手直しも考えましたが、表面への傷や割れなども考慮し、手直しせずに装置しました。カッコいいデザインだけに余計に残念な感じが残り、とてももったいですね。
まあ、下からジロジロ見なければそんなには目立たないと思いますが。
値段も他のものに比べるとリーズナブルなので、質感とデザインが好みで購入検討の方は、エッジ処理などが参考になればと思います。

リヤフェンダーとチェーンカバーは別体が多いけど、この製品は一体で、装着もドライバーとヘキサレンチがあれば簡単にできる。双方のネジ穴で固定するからぐらつかず良い。おすすめします。

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樹脂の質感がイマイチ
セットナットの取付け悪い
ナットが錆びそう

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フロントフェンダーとリアフェンダーの2つを購入しました。
フロントフェンダーは作りが良かったのですがボルト位置の穴ズレ、リアフェンダーにいたって裏から見るとはカーボン繊維の網目がスカスカで光が入ってきます。表側は樹脂でコーティングしているので綺麗には見えますが、一部（光が多く入ってくる部分）歪んで見えます。カーボンのパーツってこういう物なんでしょうか？
返品不可の商品でしたので、仕方なく使っています。
デザインは良いと思った商品だけに非常に残念です。

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フェンダーレスにしたので

純正品よりも大幅にのびて泥ハネも減ります
サイズも、ぴったりフィットし交換時間は十分もかからないぐらいできました

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クロトレのリアフェンダーをぶっ壊したのでこちらに交換。
1世代前のモデルでも外装パーツが普通に売ってるのがありがたい。
加工前提みたいな言い方をされることのあるポリスポですが、今回は無加工ポン付けでした。
純正サイドカバーとの併用でしたが、若干あやしい部分はあったものの切ったり削ったりもなく装着できます。

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22年式XSR900の純正インナーフェンダーが短くてタイヤとの隙間が気になってたから購入。長さ的には文句無し。カーボンでお馴染みのメーカーさんと悩んでたのですが、XSR900はカーボンを取り入れないってのがテーマなので色々検索してこちらに。装着そのものはホイール着けたままだと結構めんどいですね。ホイール外す時にやってしまえば物凄く楽です。スイングアームのところにあるプッシュリベットがなかなかしんどい再利用するので紛失や壊さぬよう。気になるのがチェーンガードのフロントスプロケ側が何故か短い。
そして本締めしていくといくらか左寄りに。タイヤに当たらないから問題無いけど見映え的には満足出来ませんね。デザインそのものは想像以上にゴツかったです（笑）

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先ず見た目がカッコいい
泥はね防止効果も高い
取り付けも難しくない

ただ、取り付け説明書が無くても取り付けられるが、スイングアーム(右側)が傷つかないように内側に何か貼ってあればいいと思う
それと、ブレーキホースをまとめてる金具がインナーフェンダーに当たって傷付くのでその部分にも何か貼ってあればいいと思う
自分は薄いゴムシートを貼りました

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