デザインが好きで交換しました！
特にタイヤとフェンダーの隙間が少ない所がいいです！

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取り付け穴が大きいので、付属の座金より大きい座金をホームセンターで購入することをおすすめします。

デザインには満足しています。

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タイトル通り、デザイン、精度、実用性（効果）に文句なし。
以前装着していたGIVI製のマッドガードは樹脂ガード部分の位置が低すぎ、段差等で底辺が接触しかねません。見た目もアレだし。また、個体差ではあると思いますが、車体（タイヤ）の中央線に対して微妙に傾いていました（目視でわかるほど）。対して、この製品は上記の通り精度にも問題なく、質のいい仕上がりです。
一つ難点を上げるとすると、重量です。ステー部分がスチール製ですから、バネ下荷重が結構増加します。材質がアルミ合金であれば完璧だったのですが。
ちなみにリアアクスルナットの締め付けトルクは98N-mです（サービスマニュアルによる）。ご自身で取り付ける方のためにご参考まで。

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雨天時ノーマルのフェンダーではまるで役に立たず。
どうせカスタムするのならと素材にこだわりカーボンに。
取り付けてみると意外なほど存在感が大きく！
本物にこだわって良かったと満足しています！
因みに、雨天時の走行をしていないので効果の程は確認していません。スミマセン。

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ノーマルの時には小石等が前部分に飛んで来ていましたが、こちらの商品はしっかりカバーされていて汚れも激減しました。メッシュ部分をバイクに合わせてブルーにしました。メッシュ部分が車体とマッチして満足

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いろいろな付け方を試しましたが、どう考えてもセンターが左側にズレていました。無理やりセンターに合わせようとすると、フェンダーの端とタイヤの右側が干渉してしまう様な状態でした。使えない程ではないとしても、見る度に気になってしまいます。
デザインや質感は優れているので、とても残念です。

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価格は高めだが、品質を考えると相応の価値があると感じた。純正や他社製品と比べても外観が良い。ただ、ボルト穴位置が多少ズレている場合もある。その時はヤスリ等を使って加工する必要がある。

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簡単に言っちゃうと純正フェンダーをメッキ加工しただけです。フロントフェンダーをキジマのキットでモンキー125のフェンダーを装着しているのでリアも何とかしたいと思い購入。メッキの分厚くなっているせいか前側のリベットの穴の位置が微妙にずれてしまい苦戦しました。見た目は良くなりました。あと三角マークは付属していませんので別途購入しています。

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リアフェンダーをカーボン製にしたいと色々探していました。
悩んだ末、オリジナルと同じ形で作成されたSPEEDRA社のものにしました。
ノーマルに見えるがよく見ると色々変えてあるというコンセプトの元カスタムしているのでこちらにしましたが、もちろんデザインの好みは人それぞれだと思います。
カーボンのクオリティや仕上げなど納得の出来でした。

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取り付けも簡単で汚れ具合が違います。
もう少し長くても良いかと思います。

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