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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
商品画像の通りの形状です。
かなり下まで伸びた形状でレギュレーターの付近まであります。
新品なのにキズがあったのが残念でした。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 4 |
質感高く、ノーマルかのようにフィットしています。取付も簡単で精度も高いです。
泥除け効果は無いです。ノーマルのリアサスガードは付きません。もうちょっとタイヤを長く覆ってくれたら言うこと無しでした。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
☆雨天時のタイヤからの雨の跳ね上げ防止も兼ねて購入
☆カバー面積の広さが購入の決め手
☆車両条件は当方ショートリンク車両、並びにキジマ製サドルバックサポート取り付け車両になります
☆上記条件の車両では純正サスペンションのプリロード3段階目でも強い角度(昨今流行りのスピード抑制用段差等)の段差を乗り越える様な場合インナーとバックサポートの一部に干渉するようでした
☆当方はリアサスペンションをバネレートの高い社外品の純正交換式サスと交換予定で様子見る感じになります
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 4 |
Ｈ２にフェンダーレスキットを取り付けたところ、リア周りがスッキリした分、リアフェンダーの質感が気になっていました。
本商品を取り付けたところリア周りに高級感が出ました。
ノーマルの形状を上手くカーボン素材で再現できていると思います。
エーテックのカーボンカウル類にありがちな取り付け時の加工もなく、きっちりと取り付けられました。
他のカーボンカウル類に比べ、大きさの割には値段が抑えられているので、コストパフォーマンスが良いと感じてしまいました。（同時購入したヒートガードと大きさはかなり違うのに、それほど値段が変わりませんでした。）
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
フェンダーレス化の為にリアフェンダーを探していたら…出会った一品です。
取り付けも加工なしで付けることができました！
見た目も引き締まりよりかっこよくなりかなり満足のいく一品です。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
タイ製のFRP製品にしては穴の加工も少なくすみました。
ツインマフラーにしてるのでエキパイが干渉する為加工は必要でした。
角材スイングアームが隠せるのでかね満足です
取り付けは純正のネジ穴を２箇所つかいますが純正フェンダーで使用してたネジは根元が太くなってるタイプなので別のネジを使った方がいいと思います。
穴を拡大させれば使えますが…
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
190サイズのタイヤでもイケそうです
取り付けはショップにお願いしました。フェンダーレスにしたのでインナーをカーボンでと考えててストライカーのロングタイプにして正解！装着感と機能性に満足。ヨジレもなくビシッと真っ直ぐ装着できました。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
フロントフェンダーに同社製を採用したのでリアも合わせました。形状は可もなく不可もなく、カーボンも綺麗でコストパフォーマンスは良いと思います。クリアー仕上げはされてませんので私はcr-1スプレーをしました。取付け精度も高く微調整程度で取付けできました、ただフロント同様にボルトがシルバーで浮いて見えたのでなのでブラックに変更しました。チェーンカバーまでついてこの品質と価格はかなり優秀ですね！
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
HPを見ると他のメーカーより取り付けがしっかりしてそうなのと見た目で購入しました。取り付けは工具さえあればちょっと面倒でしたが誰でも出来ると思います。ブレーキホースの留め具とかが若干干渉するかも。効果はもともと純正でマッドガードがついてるので変わらないと思いますが、見た目はかなりよくなりました。フェンダーレスで代わりにしようとしてる人には効果ないと思うので見た目以外ではやめた方がいいと思います。
海外製だからなのか値段以外はいいと思いました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 4 |
チェーンカバー固定は純正ボルトを再利用します
SSと違ってハヤブサにこういうパーツ付けてもあまり目立ちません。
チェーンカバーくらいは目立つかな。
【悪い点】
樹脂成型時の巣が多いです。紫外線劣化軽減も兼ねてウレタン塗装しましたが弾かれてしまいます。
素人では巣の穴埋めっていうわけにはいかないのでそのまま付けました。
光加減によっては目立ちます。
幸いハヤブサでは目立たない(笑)
【良い点】
製品精度は文句なしですね。
カーボンパーツは「穴が合わない、ガタが大きい」とか言われますが削るとか全くありませんでした。※個体差あり
分割構造なのも取付は少々大変になりますが、フェンダーつける為に外さなきゃいけないパーツがあるわけでもなく小回りが利きました。
取付には板ラチェットがあるとスムーズです。
値段はフェンダーとチェーンカバーのセットなのでまぁ他メーカーの市場価格並みだと思います。
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