フェンダーレスを付けたら、リア周りがスカスカになったのでドレスアップ目的で購入。
色々迷ったが、ロングタイプのこちらを購入。
加工も必要無く、簡単にポン付け出来ました。艶ありにしたのでなかなか迫力があります。その辺は好みですね。

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フェンダーレスにすると泥ハネ多いですよね。そこで、これを付けてみました。付けて2週間位して通勤で雨に当たったので投稿しました。在宅勤務もあり検証不足ですが、いいかなです。
取り付けは至って簡単です。付属のアルコールシートで清掃
両面テープで接着し圧着１２時間放置です。
自分はシャコ万で圧着放置です。その後、付属のクリップをM2ドリルで穴開けし裏側をライターで溶かして剥がれ難くしてます。今の所、問題なく来てます。シャコ万無い型はホームセンターに２~３百円で売ってるので有ると便利ですよ。色入使い道有ると思います。説明書も付属してたし初心者にも親切でした。

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取り付けて、カーボン風でカッコ良かったが、何と約5,000�q走行した時点で、フェンダー部とチェーンケース部の間に約5cmほど割れました。

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良いことは、お尻がスッキリしました。
良くない点は純正リアフェンダーに比べるとメッキの光沢感が少ないことと。テールランプとテールランプベースの穴がギザギザになっていて綺麗に収まらなかった点です。
とはいえなんとかなるレベルでした。
満足してます。

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手作業で製造なので、個体差があります。左右どちらかに
フエンダーが寄っている物があります。コレを取り付けて
から気ずくと、
非情に残念です。

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純正品だと、小さくて後ろ方向に長さが無いためフェンダーレスKITに交換して有ると泥はねが、目立ちます、このフェンダーだと長さも有り形状も良い、チェーンカバーも兼ねていて取り付けもすんなり出来ました。予算の都合でカーボン素材では、無いですけど、黒ゲル仕様にクリア塗装だけして取り付けして観ました。

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見た目は良くなります。
ただ、素材が弱い気がします。

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装着翌日に高速、下道、峠道の500キロツーリングして泥の着き具合を確認した所フェンダーより前の部分のは泥はねがなくリアサス保護としての機能はあると実感、細かい砂埃にはあまり意味は無いけれど泥や小石に対しては効果ありです！まぁ何よりも主な効果は見た目ですけど。納期が結構かかるのでバイクオフシーズンの冬場に注文し春のツーリング前に装着をお勧めです

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最高です。さすがに自分では装着できなかったので、信頼してるショップに持ち込みました。

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Ｆをカーボンにしたのでリアも統一しようとしましたが……FXじゃなくカーボンを選んでしまいました(汗)。

織り目が違いますが、言われなきゃ気付かれないからヨシとしましょう。

マフラーを外した方がラクに取り付けする事が出来ますよ。

純正よりタイヤを覆う面積？が増えた分、華奢なリア周りにボリュームが増した気がします。
これなら150/70でも干渉する事はなさそう…かも？

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