あまり付けてる人を見ませんww
リアフェンダーを変える人は多いですが
このアンダーフェンダーまではあまり見ないので自己満足ですww
ただ機能的にもリアサス周りの汚れも軽減されて
ちゃんと効果があるってことですね。
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4.0/5
純正エアクリーナーボックスの取り外しと、純正リアフェンダーの形が好きでなかったのでこの商品に変えました。
作りは値段の割に予想以上に厚みがあり、見た目も高級感が出てかっこよくなりました。
取り付けは説明書の図の通りにやれば簡単ですが、テールランプを取り付ける穴などの加工はしてありませんので多少の加工が必要になります。
ただ、フレームの穴とフェンダーの穴がわずかにずれていてボルトを差し込む際に窮屈な感じがあり、この点で星ひとつ減らせていただきました。これは製品によって個体差があるかもしれません。
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4.0/5
バンディットはインナーフェンダーが装着されてなく、
泥はねでリア廻りの清掃が大変なため、色々と物色した結果、
これを選択。
◯ポイントはチェーンガードの長さです。他の商品は
チェーンガードが5センチ位短くて、チェーンの
汚れが飛び散るらしいですが、これは純正とほぼ同じ。
しかも純正のチェーンガードを外せるので軽量化に貢献?
△しかし、表面が傷つきそうなので、こまめにアーマオールとかで
メンテした方がよいかも?
×取付を依頼したショップに寄ると、装着には結構手間が
かかったそうです。取付説明書も日本語版なし。
しかし、見た目も違和感ないし、概ね満足です。
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5.0/5
形状が良くて、ウレタンクリヤー塗装されているということでクレバーウルフにしました。隼にリアフェンダーは、あまり目立ちませんね・・・(^^;したいがくろだからよけいですかねぇ・・・。仕上がりの方はとても質が良くフィッテイングも問題ありませんでした。
チェーンカバーは別売りになります。
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5.0/5
多少の擦り傷は有りますが、個人的には塗装せずに装着しても気にならない仕上がりの商品でした。
チェーンカバーは気に入っているので、加工して取り付けます。
また、タイラップ固定ですが、ボルトオンで装着する予定です。
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4.0/5
エイプ50への取り付けです。
基本的にポン付けですので取り付けは簡単でした。
フィット性も良かったのですが、少しタイヤに接触する感じがあったので付属のスポンジでフェンダーを少し持ち上げるようにして取り付けました。
後々スイングアームの変更も考えているので今回は付属のタイラップで取り付けましたが、いずれはタップビスでスイングアームに直接取り付けようと思っています。
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3.0/5
フィッティングはとても良いほうです。
各ボルト穴の精度、位置等問題有りませんでした。
883をよく理解して製作してあると感心しました。
取説が落書きみたいで解りにくいですが、素人2人で3.5h程度で無事装着できました。
ただ、納期管理が非常に悪いので、差し引き★3つです。
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3.0/5
フィッテイングは良いほうです。
883のツボが良く理解されている商品です。
取り付けは素人2人で約3.5h!!結構考えながらする必要があります。
取説はお粗末ですが、要点は押さえてあります。
今回、納期面での対応に不満が残りましたが、商品は良いので☆☆☆です。
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4.0/5
通常タイプより約10センチメートル長いし、真横から見ても装着感が得られます。スタイルも良く、周りからの評判も上々で個人的にも気に入ってます。ただ、取付に関しては強度等しっかりした作りのせいか、フェンダーの根元部分が他社製品より長く、サイレンサーを外しショック上部のボルトを外して後ろに寝かせた状態でも真横から入らず、結局はメンテナンススタンドを立て、後輪を外してからの装着となりました。
しかし、加工の必要も無くトータルでは満足してます。
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5.0/5
取り付けも要領さえ解れば簡単で非常に満足しています!
フィット感もとてもよかったです。
あとは細部の耐久性はこれからどこまで持つか期待です。
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