自己満足部品ですが、かっこいいのでよしです。
取付は特に困りませんでしたが、スイングアームとの取付部品は、説明文では先にスイングアーム側に取付ですが、リアフェンダー固定側が位置調整できるナットタイプでボルト差し込み側がきつくうまくはいりませんでした。ですので先にリアフェンダー側に取付後、スイングアーム側と固定しました。他のインプレにもありますが、ブレーキホースとの固定穴はうまく入りません。

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純正のフェンダーはパッと見、ついてるのかってくらい小さかったので購入しました。
このフェンダーはタイヤを覆っている範囲が広く、しっかり泥はねから守ってくれそうです。
ねじ穴も車体とぴったりで加工せずに済みました。
ボルトオンだったので10分もかからずに交換できました。

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インナーフェンダーを物色していたところPuig製が値段が安い割には評判が良いようで購入。
なかなか時間がとれず、夜間に作業灯を使い取り付けしたところ、簡単な作業のはずが手元が暗くて少々手間取りました。
数箇所ビス止めするだけなので明るい昼間なら簡単・直ぐに終わるでしょう。取り付け後は期待通りでまるで純正品のようにバッチリです。フェンダーレスにしている方は機能的にも見た目にも必須です。これはお勧めです。

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取り付け穴とかはないのでそこを加工するくらい。
綺麗にはまりました。

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リア周りの汚れ防止とドレスアップもできて取付けは簡単です。
若干センターがずれてましたがタイヤに干渉しないのでオッケーです。

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純正のメッキフェンダーがサビてきたため交換
リアがスッキリしてワイルドなイメージになりました
雨の日に乗らないので泥よけの効果はどの程度あるかわかりませんが6センチのロンスイではタイヤの位置的に多分ダメだと思います

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純正エアクリーナーから、パワーフィルターに交換すると、
純正のリアフェンダーがプラプラになるのでこちらを購入しました。
特に問題なく使用でき、ブルーのアルマイトでカスタム感も出てとても良いです。

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純正のチェーンガードを外せば簡単に取り付けられます。

意外と柔らかくて割れにくそうな材質ですが、色が黒ということで、
小さい傷や汚れが目立ちます。

タイヤに干渉しないか心配だったのですが、しばらくして内側を見てみたら、
擦れてる跡はありませんでした。

リヤ周りのドレスアップをしたかったので、買って良かった一品です。

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【Webikeモニター】

フェンダレスにしてから、飛び石や泥はね等などの問題に直面していたため
導入しました。

さすがカーボン製で、非常に軽いです。フェンダですが純正のチェーンケース
以下の重さで驚きました。カラーもセミグロスで渋い感じが出ていて良いです。

取り付けはチェーンケースのボルトと、リアブレーキホースの固定金具のボルトの3箇所と、タイラップでスイングアームに固定する形です。

問題点として、タイラップで固定する部分は一箇所は無理やり絞めてなんとか
なりましたが、もう一箇所は明らかに長さが足りず、長いタイラップを態々買いに
行く羽目になりました。しかもタイラップ固定ですので見栄えがあまりよろしく
ありません。

この点だけ残念でしたが、概ね満足しております。

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取付は問題なく、フィッティングも特別調整の必要もないくらい精度の高い商品でした。ノーマルフェンダーよりも全長が長いため、ドロよけの効果も期待できます。

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