ABS車に取り付け可能なリアインナーフェンダーは皆無に等しい、もしくは加工をすれば取り付け可能とかいう状況で、適合確認の問い合わせ後、覚悟を決めて購入しましたが・・・

普通にポン付けできました（笑）
車体にも製品にも、一切の加工は施しておりません。

センターが多少とれていない気もしますが、
まあそこはあまり気にしない事にします（笑）

いい買い物ができました。
WR's様に感謝です！

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インナーフェンダーと言えばカーボンかなっと思ったのですが、塗装済みのインナーフェンダーという変わり種だったので購入。届いて最初の印象は、材質、塗装が安っぽいと言う感じでした。少し不安を感じつつ、取り付けてみて……不安的中！
まず、タイヤとフェンダーの隙間がやたらと広い！R25以外のバイクにも他のメーカーのインナーフェンダーを付けていたので、届いたR25用のインナーフェンダーのスカスカな隙間に愕然！スイングアームに取り付けてタイヤと同じ上下をするのに、なんでこんなに隙間要るの？と言う不可解さに閉口……そして、何よりバックショットで見た瞬間のカッコ悪さ！歪んでる歪んでる！インナーフェンダーなのに、タイヤハウスなのに、タイヤに沿って造形されてない！タイヤに被されば良いってもんじゃないでしょ！
価格を考えれば予想出来た事態とは思いつつ高い買い物になった！インナー

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走っているとテール下やリアサスユニット周りが汚れるため、
ABSモデルに取付できるフェンダーを探していました。
TSRさんのこの製品は形状も良く、カーボン製なのに比較的安価なため購入。
取付にあたってはマニュアルが少々分かり難く、あらかじめ純正のリアサスカバー(?)および、
チェーンガードを取り外しておく必要があります。
また、ブレーキとABSケーブルをスイングアームに留めている固定部品も外し、
フェンダーを被せた後でそれらの穴にボルト留めする形で固定します。
マニュアルにも書いてありますが、私の1000RRはスイングアームの溶接ピードが高く、
付属のワッシャーを数枚、接着剤でフェンダー裏に固定して取付ました。
ナットを締めるとヤスリ加工等の必要なくぴったりと車体にフィットしたため、部品精度の高さには満足しています。

注意点としては、何度か調整時に付け外しをする必要があるため、スイングアームの部分をフェンダーの端で傷つけないよう、
テープ等で養生する事をお勧めします。

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2014年モデルのZ1000に装着するために購入。
ストライカーという事で、安心していましたが正直残念でした。当たり外れが有るのかも知れませんが、自分のは外れでした。相当使い込んだ型を使用しているのかわかりませんが、製品のねじれがひどくチェーンカバーの辺りなどは反っていてネジで留めるとかなり窮屈になりました。安い金額で購入したのならば文句も言いませんが、36000円も出して買う物ではありませんでした。自分は何とか装着できましたが、購入するなら最悪加工を覚悟で買ったほうが良いと思います。

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サイコーにかっこよくなります！カーボンにするとカスタム感もばっちり出ます！取り付けもすごく簡単です！強いて言えば、マフラー側のボルトが少し付けにくいくらいです。あとは値段が高いですね。

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泥よけ防止とデザイン重視でつけました。
当ビーノはリアタイヤサイズ「3.50-10」を履いてますが、なんとか付けることが出来ます。クリアランス10mmってところでしょうか。

ただ製品自体の問題か私のビーノ車体の問題か...
固定方法はクラッチケースのネジ2本となっており、（片方で固定する方法）どうしてもタイヤと位置があわなく、ハンマーでステーを叩いて位置調整しました。

泥よけ防止はてきめんですが、取り付けている際にメッキ塗装が剥がれて手に付着。。。
剥がれたら自家塗装ってところでしょうか。

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ABS対応のフォルスデザインを使用してましたが、何故か当たる、おまけにタイヤとのクリアランスが狭いため、てっぺんの部分が欠けた為コワースを購入。
正直、精度は悪い。切りっぱなしの部分や、バリが気になってしまいます。穴位置だけは大丈夫。雨汚れは多少良くなったかな。おすすめ出来ませんが、CB400SFはリアフェンダーが無いのと、ABSだと唯一なので仕方ないですね。

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フェンダーレスを装着したので、ノーマルフェンダーでは、泥はねが気がかりにたり、同製品を購入しました。
写真のように、フェンダーどうしを接着剤(同封品)で付けないといけないので、クランプ大4、少2は必要になるので事前準備をお薦めします。
ちょっと手間がかかりますが、これで10cm延長になります。フェンダーごと変えるよりはコストは押さえられました。

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形はいいけど、スイングアームに隙間なく着けるとタイヤにあたる。
(ブリジストン、RS10)
隙間を開ければ、一応取り付けられるが見た目が悪い。

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値段も手ごろでかつ、見た目も良く満足しています。
悪い点は、インシュロック止ではなく、全てボルト止めに成ればいいと思います。　　　　　　　　　　　　　コスパに優れています。　　　　　　　

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