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リアキャリアのインプレッション (全 243 件中 121 - 130 件)

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さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: TRIDENT 660 | NMAX )

利用車種: 400X

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 5

強度的にも満足が出来、取り付けも問題ありません。
GIVIの汎用プレートと穴位置があっているので助かります。
あまり後ろにつけると強度的に心配なので前目に付けているのですが、プレートの取り付け位置によって、2019型400X のシートの後ろ側が擦れてしまうのが気になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/17 13:13

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Keiさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: DトラッカーX )

利用車種: CRF250L

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
形状 1
  • ボルトが入りません

    ボルトが入りません

  • 反対側も同様

    反対側も同様

CRF250L用のものを買ったにもかかわらず取り付け穴の位置がまったく合いませんでした。
取り付けを諦めるしかないので他のメーカーのものを買います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/06/04 23:21
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ビーノ(2サイクル) )

利用車種: ビーノ(2サイクル)

2.3/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 4
形状 3

(チャンと加工出来ているかも怪しい)材料を冶具に乗せて溶接しただけってって感じ。
ポン付けは程遠い。

まぁ、こんなモンだろうって云うDIY感覚なら有りかなってレベルの製品。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/03/27 10:43
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MT-25さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: MT-03 )

利用車種: MT-03

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
形状 3
  • 亀裂が入っている。

    亀裂が入っている。

形やデザインはいいのですが、1年もたたないうちに、取り付けている所が右側も左側も折れてきました。これでは安心して乗るないので、仕方なく取り外しました。やはり純正のキャリアが信用があり安心して乗れるので純正のキャリアに変えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/03/10 14:48
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あまぎさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: VFR800F )

利用車種: VFR800F

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4

積載量UPのために購入しました。
積載量が8Kgと他のキャリアに比べ多いのと取り回し時に便利なタンディムグリップ付というのが
この商品を選んだ最大の決め手でした。
取り付けは何の苦労もなく純正のタンディムグリップと付け替えでそのまま装着できます。
タンディムグリップは純正と比べ細くなりますが取り回し時に掴む場所があるというだけで安心感があります。
1つ気になる点を上げるとすれば、取り付け時にボルトを規定トルクで締め付けた時に
締結部の塗装が剥がれてしまったというところです。
ボルトにワッシャーを一枚追加して取り付けなおしましたが付属品としてついていると更によかったと思います。
耐久面は使用して間もないので評価できませんが溶接などは綺麗にされており期待できます。
値段も他のキャリアと比べ安価で装着時の見た目も大きく崩れることもないので大変満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/21 01:02
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テンテンさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: GSR750

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
形状 3

?取付け穴にバリが残ってい事と鉄なので少し重いです

?キジマ・ヘルメットロックとの併用が出来ず、ヘルメットロックは外さなければならない

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投稿日付: 2018/11/03 20:21

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れおさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: DR800 | Vストローム650XT | スーパーカブ50 )

利用車種: CRF250 RALLY

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

アルミとスチールがありますが、今回はアルミを購入しました。
とにかくゴツいです。デカいです。好みなので許せます。
許容重量の記載はありませんが、見た目頑丈そうなのでとりあえず色々積めそうです。
もちろんマニュアルなど付いていないのでサイトの写真とか見ながらの装着です。難しくはありませんが一部力業が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/26 23:03
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: セロー 250

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 5

付属する平ワッシャーが4枚あるべきなのに2枚しか入っていませんでした。取付作業まで日数が経過してしまいましたので、やむを得ず自分で別に購入することにしました。
少し本体フレームが歪んでいるのかビス穴がずれているか、キャリア取付後は、一部の元の純正ビスが締まりにくくなってしまいました。
精度の高い商品開発と商品及び付属品の検品徹底をお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/17 18:03
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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ゴリラ | バンディット1200S | バンディット1200S )

利用車種: バンディット1200S

3.5/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
形状 3
  • 上の長いボルトが付属品、下のボルトが購入品

    上の長いボルトが付属品、下のボルトが購入品

  • こんなにも違います。前側と後側で長さを変えて購入しました

    こんなにも違います。前側と後側で長さを変えて購入しました

  • 車体に付けるサイドのカラーが傷だらけで加工処理がイマイチです

    車体に付けるサイドのカラーが傷だらけで加工処理がイマイチです

  • 合鍵を作って来ました

    合鍵を作って来ました

  • 真後ろからキヤリア

    真後ろからキヤリア

  • 真上からキャリア

    真上からキャリア

ロングツーリングに行くとリュックでは疲れるし
ちょいとしたお土産も買って来れないので
リヤボックスを探していました。
他のメーカーではキャリア、台座、ボックスと別売りなので
私の予算内では買えなくて諦めていました。
何気なく、探していたら!何と!格安で車種別のリヤボックスセットがあるじゃないですか!
速攻で注文しまた。納期予定日よりも早く来ました。ウエビックさん、有り難うございます。
諸先輩方のコメントを読み、ボルトが長いと言うことでボルト、ナットなどを買って来ました。鍵も強度不足みたいなので、合鍵を作って来ました。鍵が渋いので鍵穴にシリコンスプレーを沢山入れて鍵の回りもスムーズになりました。雨が降っているので車体には付けられませんが期待してます
値段がリーズナブルだから仕方ない所もあります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/09/30 19:38

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ヒデさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: Vストローム650XT )

利用車種: PCX125

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

取り付け後の通勤中にまさかの落下。取り付けの際ロックの確認をしっかりしたにも関わらず、吹っ飛んでいきました。私が走った道が悪かったのか、凸凹路面のロック部の想定が甘かったのか分かりませんが落ちました。仕方ないので追加で穴加工してボルトでベースと締め付けて落ちないように。

また、キーシリンダーの鍵の入りも良くない。真っ直ぐ入らないので少し斜めからじゃないと入りません。貴重品は入れてないので鍵は掛けませんが、走行中に蓋が開かないかちょっと心配です。

全体的にはデザインや交換出来るスモークレンズが同梱されているなど、付けてる感じは他と被らないので満足です。中のマットも肉厚で安心感有り。

落ちなければ満点の商品だったかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/08/21 17:01

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