MT-09、2024と書いてあったので購入。
いざ取付けの為開封しタンクに当ててみたらどう見ても2024式には不適合…
パッケージにはMT-09、24と表記されていたが…
仕方がないのでカットして何とか使用。
ちゃんと適合するかは確認してから販売して欲しいです。
新型MT-09の方は気をつけて下さいね。

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キジマのタンクパッドがあまりに使えず、イージーグリップ初チャレンジです。

以前に、6Rでテックスペックのタンクグリップ、CRF250Lでストンプグリップも使ったことあります。

前者2つと比べると、薄くて、キュッと膝で締めればホールドでき、しっかりとしてます。

ただ、狙ったほどの厚みがなく、個人的にはガッカリ。
(SV650X的にはピッタリな方だと思う)

言われるほどズボンやツナギにダメージ？無いように思います。

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何も無いと、どれ程ニーグリップをしようが滑るので装着
装着後は足を添えるだけでグリップするのでかなり、楽になります

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粘着がベタベタで例えるならネズミ捕りシートの様です。
それでいて念入りに脱脂したのに、すぐにパット周りは剥がれてくる。
だから、ベターッとした粘着が見えるしそのうち砂埃などで汚くなりそうだし、すき間にゴミが入りタンクに細かい傷が入りそう。
気になってツーリングどころではないので、2週間で剥がしました。
剥がすときも、粘着材がガムの様に残り、850mlのパーツクリーナーを1本使切りました。
もう最悪!!

こんな物買うならくらいツーリングで美味しいもの食べてください。

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ニーグリップが滑る時があったのでガソリンタンクにイージーグリップのEVOタイプを装着
モノはかなりしっかりしていて中華性のペラペラとは比較にならない位頑丈です
グリップの突起もフジツボの様で素肌だと痛いくらいでよく食い込みます
値段だけの価値はありました

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分厚い粘着テープが真ん中から裂けて浮いてくる。
お金の無駄、車両を汚す粗悪品
買わないことをおススメします。

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前に乗ってたZX-6Rの時は絶対に必要だったのですが、1000SXはそれほどでもないです。
しかし、やはりあるのとないのでは大違いです。
自分がニーグリップした場合。
タンクに膝はちょっとしか当たりません。
なのでタンク下にだけ貼りました。
貼るのはとても簡単です。
黒い部分に黒いパッドなので目立たないのも良い感じです。
ただ僕の様な貼り方であれば車種専用品ではなくてもよかったです。

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ワインディングでブレーキング時、ジーパン、オーバーパンツで乗ると、ニーグリップしても滑る感じ。イージーグリップ取り付けると、股の力が抜けて楽になりました。

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イボイボが痛かったらどうしようかと思いましたが、割とソフトな感触でした。
効果も思っていた通りで、変な力を入れなくても楽に乗れます。
値段が微妙に高いので躊躇していましたが、さっさと付ければ良かったと思いました。

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車種設定が無かったのでタンク形状に近い物を購入しました。
使用感は変わらないので取り敢えず満足してます。

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