| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
車種専用のストンプグリップがなかった為、こちらの商品を購入しました。
純正オプションにもなっているだけあり、とても良かったです。
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
品質は大変優れているようです。
抑えも効いてニーグリップに安心感があります。
ただ取り付けには注意が必要なようで鈴木〔中に空気が入ってしまい抜き出すの苦労しました〕
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
タンク形状がノーマルと違うので色々悩んだ末GSX-R用を購入。
まあ合わなければカットする予定でしたがなんとなく合いました笑
タンクだけではニーグリップしにくいのでサイドカウルにも追加する予定です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
クリア仕様からの交換です
最初はセンターパッドがシリコン、ニーグリップがクリアのPRO仕様だったが、
カラーを統一にしたかったので、ニーグリップをブラックのシリコンに変更。
表面にPROかEVOのようなトラクションドームがついてないから、グリップ力はダメじゃないかなと思ってたが、
実際に貼り付けて使ってみたところ、グリップ力が意外と強い、ズボンが破れちゃうくらいなグリップ力に驚きました。
交換後センターパッドと一緒なシリコンになってしまったため、気持ち的いい感じです!
クリアのPROがダメわけではなく、ただカラーにこだわりがあったから、統一にしないと、なんと違和感があると持っていた。
Eaziのニーグリップパッドを使ったことない人は、ぜひぜひ使ってみてください!
一度使ってみると、今後欠かせないものになってしまう!絶対!
貼り付けるだけで、車体との一体感が圧倒的に変化
コーナディングの際はもちろん、急な加速やブレーキング時でのしっかりサポートしてくれます
また白いバイクはシリコンシリーズおすすめ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
傷防止や峠ツーリングメインに使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどうり
【取付けは難しかったですか?】
少し形に悩みます
【使ってみていかがでしたか?】
あるとないとでは 全然違う
【付属品はついていましたか?】
汚れ取りのアルコールシートやステッカーが付いています。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントなどがあると良いと思います。/説明書は無
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
圧倒的に乗りやすくなりました
これからもリピートします
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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タイプ:PRO(サーキット)カラー:ブラック
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
自車に適合がないので大き目の物を購入してカットして貼付けたが1週間もしないうちに外側が反り返ってくる。カットしたのが悪いかもしれないが他のコメントにも同じ様な方が居たので剥がれやすいのかな。グリップはいいのにもったいない。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
クリアを貼り付け
それなりに厚手のプロテクション。
貼り付けにコツがいる。
石鹸水とドライヤーは必須。
温めるとタンクに沿って変形してくれる。
引っ張りすぎると伸びる。
2回目以降は上手に貼れると思う。練習したくなる。
多少の気泡や石鹸水や位置ずれは、一月後位には見えなくなる。
貼った直後は気になるが、ほとんど気にならない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
PRO(サーキット用)BLACKを購入しました。
ツーリングとサーキット走行5:5くらいです。ド定番のSTOMPGRIP(VOLCANO)と比べて…
【良い点】
・お安い
購入時点ではSTOMPGRIPの半値以下でした。
・面積が広い
タンク側面だけでなく、下の樹脂部分用もある。大多数の方のポジションだとタンク側面はほぼ膝や足が当たらないので、他社製品類似製品と比べても大きなアドバンテージです。
・控えめな引っ掛かり
VOLCANOはグリップ力が高い反面…薄着では肌に刺さって痛いまでありますが、PRO(サーキット用)の表面は控えめで軽装備で街乗りする方にもマッチします。レーシングスーツだけでなく、お気に入りのパンツを傷めたくないけどしっかりとニーグリップはしたい…という方にオススメです。グリップ力はあるので、サーキット走行のように大きくライディングポジションを変える際も引っかかりにくいのは美点です。
・別体パーツのロゴ
一目でEazi-Gripとわかります。コピー品も見かけない?
【気になる点】
・素材が薄い
厚みが薄いので、STOMPGRIPのようにパッドそのものが潰れて反力でニーグリップが増す…というようなことはありません。少しでもタンク部が厚くなるのが気になる…という方にはコチラがオススメです。
・空気が入りやすい
商品ページの動画にあるように、温めて空気を抜くように貼るのですがこれが中々難しい…STOMPGRIPは特に労せず貼れたので、素材そのものの厚みや接着面を保護してるフィルムの固さや厚みによる可能性があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
脚にしっかりグリップ、コーナーで良い感じに外側の脚がひっかかります。只貼る場所を間違えるとそうならないかもしれません。自分の脚がいつも来る所に貼り付けられれば、ライディングパンツボロボロにしてくれるくらい、ひっかかります。
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