4.0/5
【Webikeモニター】
タンク形状が細かったりノーマルシートが滑る場合には効果は大きいです。
ツ-リング等で疲れて来た時に差が出る品物だと思います。
ジーパン位だとイボイボが長時間だと痛みに変わるのが辛い所だと思いました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
タンクには何かと傷が付き易いので最初に手をつけました。
範囲が大きいので安心です。
柄も種類が多く個性を出すのにも良さそうです。
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4.0/5
ちょうどセールの時に購入したので、お得感はあります。
初めてタンクパッドを付けるので何回か剥がしてまた付けてをしましたが、それでも結構裏面の粘着力はあるようです。
私の場合は、タンクが白でパッドがカーボン調なのでワンポイントになります。
自分の不手際で剥がれてしまわないように気を付けます(笑)
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車体のドレスアップと断熱目的で購入しました。
断熱効果はそれなりといった感じですが、ルックスとニーグリップ感が素晴らしい!
貼り直しが可能なので気軽に貼れて助かります。
値段は少しお高い気もしますがとてもいい買い物になったと感じています♪
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4.0/5
【Webikeモニター】
【購入動機】
NINJA250Rはシートが前傾のため、運転中(特に制動時)にお尻が前に滑るため、購入しました。
特にタンデム時にはタンクに押しつけられるように感じます。
(Gパンで乗ることが多いこともあるとは思いますが。)
【貼り付け】
粘着力が強いため、貼り付け前にマスキングテープで位置決めをし、貼り付けました。シートをはがしながら貼ることで気泡は入りにくいかと思います。
【総評】
満足できる一品です。
取り付けたことによる効果は、期待どおりの性能を発揮し、シートの滑りがある程度解消されました。
もう少し価格が安ければ★5つでした。
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4.0/5
イボが思ったより硬い。
しっかりホールドできて安心。
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5.0/5
ホーネット250に取り付けました。
写真を見ての通り、タンクのくびれ部分にぴったりで、カーボン柄もなかなかいいです。
服のチャックによる傷を防いでくれるので、ツーリングには必需品です。
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4.0/5
マン島レースでの装着率80%以上だったりMoto GPでも使用されていたりで最初は半信半疑でしたが、サーキット走っての感想がまずニーグッリップがしやすくなり滑らない、あると無いとではかなり違います。
安心して攻めることが出来るのでライディングに集中しやすくなりました。
ツーリングでは峠を走る際どうしても下りでは前のめりに座ってしまいますが、これのおかげで楽に峠を走れるようになりました。
あえて注文をつけるなら値段ですね^^;少し安くなれば購入を検討されてるかたにはいいかもですね。
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ベルトのバックルでのタンク保護のため購入しました。
取り付け方はシートを外して両面テープでの張り付けのため
非常に簡単です(^^)
ただ、パーツクリーナー等で油脂を除去しないとすぐに剥れるかも・・・
シートの色ともバランスがとれ
Sサイズでも十分ドレスアップには大満足です。
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ダメなら直ぐに外そうと思い、脱脂せずにコーティングの上から貼りましたが、
ずれることもなく他の有名メーカーのもののように、
空気を抜きながら慎重に貼らなくてもスムーズにいきました。
グリップ力は他のメーカーのほうがありますが、革パンで乗れば十分満足できます。
メッシュのパンツで乗っても痛くないので、夏場にも重宝しました。
車体が黒いのでそれほど違和感はありませんが、もっと黒いと更にいいかも。
バニラ系の匂いがするので、そこがやや気になります。
最初の納期予定が一ヶ月以上かかるようでしたが、2週間で届きました。
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