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タンクパッドのインプレッション (全 1818 件中 1461 - 1470 件)

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どにーさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: SRX600 | RGV250γ | MT-09 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

グリップがよく、ニーグリップが楽になり、体力消耗具合が変わるほど優れた商品です。


ただ2タイプあり、私はノッペラタイプ使ってますが(幅が広い)、タンクプロテクターが欲しいと感じます。


それならいっその事、幅は広い+T型でタンクプロテクターも兼ねたタイプがあれば最高ですね。
なのでマイナス★1です。

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投稿日付: 2012/08/20 19:51

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muchan63さん(インプレ投稿数: 72件 )

3.0/5

★★★★★

カワサキから新商品として発売されたのを知り、即購入!

これまでのカワサキ純正アクセサリーとして販売していたものが地味過ぎたので、
これぐらい派手な方がいいかなと思ったのですが、いざ装着してみると、ホワイトタンクにはやっぱり派手過ぎました。

他にいいタンクパッドがなさそうなので、このまま使用し続けていますが、できればホワイトカーボン調のものも出してくれるといいのですが・・・。

春前のまだ小寒い時期に装着したのですが、さすが純正!剥がれもなく全く問題ありません。

粘着材にしっかりしたものを使っているのですね!

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投稿日付: 2012/08/09 11:01

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SIGさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: ZX-12R )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
 ZX-12Rには汎用品がジャストフィットするとのことで汎用品を選びました。
 私のにはクレバーウルフのタンクプロテクターがついており、右側はまさに最初から設計されていたのかのようにきれいに収まりましたが左側の収まりが悪くなまじ右側がきれいに収まっている分試行錯誤しました。
 気泡について、貼り付けた当初少し気泡が残っていましたが、数時間後にはきれいに消えて無くなっていました。
 塗装が痛んでいて表面がざらざらになっているのが良かったのかもしれません。
 肝心の性能の方は張り付いたように膝が滑らなくなり非常に満足です。
 

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投稿日付: 2012/08/03 15:43

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じょにさんさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: CBR1000RR | XTZ125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
以前乗っていたCB400SFにも取り付けていましたが
最近のものは昔と違ってキャップの取り付けボルトのところが見えるような設計になっており
これはもし修理やら整備のときに分解することを考えると便利だと思います

デザインも大変よく、人によっては派手だとは思われますが
薄っぺらいシールのようなものではなく
しっかりとクリア層?もあり、値段相応なのではないかと思われます。
若干滑り止めのような感覚もあるので、携帯電話等をたまにちょこっと置いたりにも使っております(ノ´∀`*)

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投稿日付: 2012/07/30 14:46

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ナデシコさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: STREET TRIPLE R LOW | Z125 プロ )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

XJR400のタンクに貼っちゃいまいた。
柔かい塩化ビニール系素材で扱いやすいので
ピッタリずれずに貼れました。

シルバーには絶品色のカーボンブラックでしょう。

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投稿日付: 2012/07/30 14:45

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よっしーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR250R (MC41) )

4.0/5

★★★★★

CBR250R(NC41)に取り付けました。
スリムだったタンクがボリュームアップされ、一段と自分のバイクが好きになりました。
ただ、よく見てみると、部品に気泡が入っていたりと作りこみの部分で少々残念な点がありました。
全体的には取り付け前よりも取り付け後のほうが容姿がアップしたので、個人的には満足です。

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投稿日付: 2012/07/30 14:44
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はにゅうさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSR400 | 1190 ADVENTURE )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

ニーグリップする時、塗装してある面を挟むので、ブレーキするとツルっと膝が滑ってしまいます。ツーリングをする時はブレーキする度にその現象が起きるので下半身が疲れてしまい、何か良いものがほしいと言う理由で取り付けました。

カラーはクリアを選択したので張り方によっては汚くなります。
私は貼り付け時、空気が入って汚くならないよう丁寧に取り付けしたので、とても大変でした。剥がすとその面が汚くなるので、張り直しができず位置決めは重要です。

張ってから数回しか乗車していませんが、ブレーキした時の膝のすべりは無くニーグリップは楽になったと思います。ツーリング時の下半身の疲れは減るのではないかと期待できます。

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投稿日付: 2012/07/27 16:00
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RRさん(インプレ投稿数: 44件 )

4.0/5

★★★★★

シンプルなデザインで、どんなバイクにも合うと思います。
色付きのリアルカーボンも珍しいですし、カッコいいです。

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投稿日付: 2012/07/25 18:47
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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 419件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

これを貼り付ければ姿勢がぶれないとのことなので、半信半疑に思いつつも購入してみた。

【貼り付け】
・説明書は全て英語で日本語に翻訳されていないが、貼り付ける部分を脱脂してから貼り付けた後、十分に接着させるため1日程度放置すればOK…のはず。
・貼り直りは難しいので、ヨレて大きな空気を入れないよう慎重に。一発勝負である。

【効果】
・ブレーキ時に太股でタンクをしっかり挟み込めるため、前に滑るということがなくなった。
・気温が高く、バイクが熱を持ち始めるとグリップがUP。むしろこちらが本当の性能か?
・やはりナイロン製のパンツより、皮革製のパンツの方がグリップ感があった。

【その他】
・車体の色が濃ければブラック。淡ければクリアと説明にあったが、クリアは小さい空気が確実といっていいほど入るので、気になる人はブラックを選んだほうがいい。
・汎用品ではなく車種別になっているので、そのままタンクに貼ることができる。無い車種の場合は切って合わせれば大丈夫…だと思う。
・レーサーも使用しているので効果は折り紙つき(・∀・)

【総評】
・貼り付けた後に走行してみると体の安定感が増したことをすぐに実感でき、値段もさほど高くないのでオススメの商品。貼り付けてみる価値はアリ。

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投稿日付: 2012/07/23 17:26

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夜明け26さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Tracer 700 )

2.0/5

★★★★★

貼り付けがめんどくさいです。 
とイメージより少し小さかったです。
ただ厚いので耐久性はたぶん高いです。

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投稿日付: 2012/07/23 17:25
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