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SR400（03年式）に取付けました！
好みが分かれるところかと思いますが、私としては満足しています。画像を参考にして頂ければと…。
Aタイプは反射板がなし、Bタイプ見ての通り、反射板がプレートの付いているタイプになります。
当初、Aタイプの購入を考えましたが日が沈んでから運行することもありますので、きちんと反射板がついた本モデルを購入するに至りました。
流石は、ヨシムラクオリティ！！「満足」の一言に尽きます。あとは、SRの振動にどこまで耐えていけるか期待したいと思っています。ちなみに、以前つけていたアルミプレートホルダーは約3年で亀裂が生じていますので、恐ろしや振動（特に末端への影響大）
ヨシムラのステッカーが2枚ついてくるというのも、ユーザーからしてみたら、とても嬉しいです。
4☆の理由として、価格と耐久性がどれくらいかの未知数を考慮して、4☆としました。
もし、10年以上使用して、で亀裂がなければ5☆となるでしょう…
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5.0/5
ホーネット250への取り付けです。
RRはフェンダーレス仕様で極太タイヤばかり目立つので、ちょっとしたカスタムと思い装着しました。
色合いも綺麗で、そんなに目立つわけでもありませんが、後方の方には目の付くところなので簡単にカスタムしたい方にお勧めです！
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手頃な価格でプチカスタム出来るので購入しました。
色合いも車体とマッチしていて造りも良いですよ！
後方から近ずいた時にキラリとさり気無いアクセントによろしいかと。
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5.0/5
OFF車は、よくこけたり、ひっかけたりで
ナンバープレートを曲げてしまったりしがちで
そうなる前の、転ばぬ先の Z カーボン です！
とにかく軽いのにしっかりしていて
手で折るのもたぶん大変だろうと思います。
（やったことないから分かりませんが・・・^^;）
値段もそれ相応にしますが、納得の逸品です！
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5.0/5
125CC用を買いました。
ピンクのナンバープレートに赤いホルダーがオシャレです。
ナンバープレートを支える下部のツメが少しキツイですが裏側から押すと簡単に広がります。
しっかりしているので長く使えそうです。
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3.0/5
製品はいいのですが、カラー選びで失敗しました。取り付けるとダサすぎて・・・無難なシルバーやメッキ色や黒色を選べばよかったと後悔しております。その他の色はバイクに合わせるのは難しそうだと購入後に気が付きました。ただ、、製品としては価格も安く作りもしっかりしているのでおすすめはできます。
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5.0/5
ナンバープレートの曲がり防止に購入しました。
色々な色が選べるので、見た目のワンポイントにもなり
取付ネジも付いており良い商品と思います。
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3.0/5
ライセンスプレート自体はとても良い商品です。ライトグリーンの色は、ナンバープレートの外枠の緑の延長みたいな感じで、ナンバーが大きくなったように見えますので、あまり目立たないです。
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5.0/5
車両登録項目には出てきませんが、今回富士重工はラビットジュニア”S301”を入手しレストア終了間近ということで、ナンバープレートベースをおごってみました。
こちらの商品何が面白いって、アルミやステンが幅を利かせているこの時代にわざわざ鉄で作られているんですね。
そこに綺麗なクロムメッキをかけてあり、オマケに箱型ナンバー用のはずなのにほのかな台形を印象づけるようなデザインは、オートバイやカミオンの全盛期を彷彿とさせるような…
もちろん手入れはしっかりしないとすぐに錆をよびますし、軽量化や利便性を第一に考えてらっしゃる方にはこの上なく必要ないアイテムであることに間違いはありません。
が、なんというか、ある種のノスタルジーのようなものを感じとりながらゆっくりゆっくりオートバイライフを楽しみたい方のイメージには、ひょっとするとしっくりくる商品なのではないでしょうか?!
商品下部のナンバープレート本体を固定するツメ部分が少々キツめに作られているようで、場合によってはナンバー側が負けて色落ちしてしまったり傷がついてしまう場合があるので、その点だけご注意下さい。
株式会社千代田様、創業昭和25年…まだまだ現役で頑張って頂きたいものです。
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5.0/5
リアフェンダー交換の際に、ナンバーだけだと味気ないためゴールドのナンバープレートホルダーを取り付けました。車体色が黒なのでワンポイントとして使用してみました。
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