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センターキャリアのインプレッション (全 148 件中 11 - 20 件)

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神無城さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MEGURO K3 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

見た目の質感はとても高く取り付け後の満足感はとても高い
ただ取り付けに関して付属品の内容には不満がある
サイドのM8ボルトの取り付けは厚さ0.5mmほどの平座1枚でキャリアを押さえるだけなので、締め付けていくと当然のように平座が歪んでくる
この部分は外径16mm内径8mm厚さ5mmのアルミ製カラーを入れて締め付け時の強度を上げた
付属の平座だけではそのうち車体からキャリアが脱落すると思う
底板の取り付けはM6ボルト4本ですが、長さが20mmと長く車体に接触しそうなのと構造的にキャリアの取り付けボルト3本を締めてから底板を取り付けるので、メンテナンスのためにキャリアを脱着する場合にまず底板の取り付け20mm4本をいちいち取り外す必要が
ボルトが車体に底付きしそうなのもあって長さ10mmのボルトに交換した
キャリア側にM6のネジを切っておくかナットを溶接するなりしておけば良いのではないかと思う
そもそも底板を外さないとキャリアを車体から脱着出来ない構造がおかしいので、底板の一部に穴を開けてボルトを通せるように加工した
これなら3本ボルトを緩めるだけで車体から取り外せるのでメンテナンス性も低下しない
チョット考えればコレはおかしいなと感じる点がそのまま放置されているので製品としては正直イマイチだと思う
企画した人達はこの製品を実際の車体に取り付けたのか疑問を感じる
使用に辺り最低でもサイドの取り付けボルトにカラーは入れて強度は上げておくべき
取り付けた後の見た目は本当に良いので惜しい製品だなと思う

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/07/06 11:04

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たかなおさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ステーの位置が正確で、ポン付けできました。
パウダーコート加工で質感は高いです。
カバー類に対してステーを垂直に取り付ける商品が多いなか、この商品は小動物が手足を伸ばしたようなフォルムでキュートです。
荷掛けフックがないので実用性で☆マイナス1とします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/16 09:00

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あああさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

とにかくステーがつけられません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/06/01 11:25

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うっちゃん。さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: クロスカブ110 )

カラー:ブラック
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

納車にあたり、車体のキズ防止とドレスアップを兼ねて購入しました。類似の商品が多数出回っていますが、こちらのレビューに掲載されていた『しっかりした骨太感』を重視してこちらの商品を選びました。見た目と異なりパーツの多さには驚きましたが、説明書に詳しく図解されていたので、パーツの位置を確認しながら作業を進める事ができました。カウルのプラスネジが外れず難儀した点もありましたが、苦労した甲斐もあり、改めて見てみると、イメージ通りに黒いパイプが車体を引き締めるアクセントを醸し出してくれて、非常に満足感を満たしてくれました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/29 17:22
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ともさんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

クロムメッキ
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

バイクに乗り始めたばかりで詳しくないのですが、センターキャリアってカブ系の専売特許みたいな感じなのでしょうか?
ベトナムで流行っているからベトナムキャリア?
ハンターカブ・オーナーのざっと7割が、センターキャリアを付けていらっしゃいますね(筆者調べ)。しかもその9割以上がブラックのようです。
私は赤カブには絶対にシルバー系(クロムメッキ)を装着したいと思って探しましたが、信頼できる大手ではSPタケガワさんとキジマさんの2社しかリリースされていない。あともう1社、アルミのマットシルバー系は艶がないので却下。
タケガワさんのとキジマさんのとでは全長と形状が異なりますが、個人の好みでタケガワさんに決定!
ゴム紐が附属していますが、57Lのリアボックスがありますのでセンターに小荷物を固定することはありません。用途は専ら、乗り込みに際してセンターを跨ぐ時のキズ防止です。
このセンターキャリアを取り付けるまでは、乗降の都度、靴でセンターカバーに傷をつけそうなので養生テープを貼っておりました。晴れて、テープは剥がせました。
さて取付けに関しては、不器用で非力な私でも、なんとかなりました。最初、長さ10cm・1/4DRのラチェットでは歯が立たず、長さ20cm・3/8DRのラチェットでようやく外せました。トルクを測れないので、非力な私が満身の力で締め付けております(苦笑)。
あくまで乗降時の靴キズ防止なので、もう少し高さは低い方がいいなあと。
取付作業前に、ボディに貼り付けてある野暮な警告ステッカーは剥がしてしまうべきでした。キャリーの間から見えて邪魔!
あと、口コミでサビへの不満が散見されるので、今後の耐候性が不安かな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/17 19:17

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ともさんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

クロムメッキ
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

バイクに乗り始めたばかりで詳しくないのですが、センターキャリアってカブ系の専売特許みたいな感じなのでしょうか?
ベトナムで流行っているからベトナムキャリア?
ハンターカブ・オーナーのざっと7割が、センターキャリアを付けていらっしゃいますね(筆者調べ)。しかもその9割以上がブラックのようです。
私は赤カブには絶対にシルバー系(クロムメッキ)を装着したいと思って探しましたが、信頼できる大手ではSPタケガワさんとキジマさんの2社しかリリースされていない。あともう1社、アルミのマットシルバー系は艶がないので却下。
タケガワさんのとキジマさんのとでは全長と形状が異なりますが、個人の好みでタケガワさんに決定!
ゴム紐が附属していますが、57Lのリアボックスがありますのでセンターに小荷物を固定することはありません。用途は専ら、乗り込みに際してセンターを跨ぐ時のキズ防止です。
このセンターキャリアを取り付けるまでは、乗降の都度、靴でセンターカバーに傷をつけそうなので養生テープを貼っておりました。晴れて、テープは剥がせました。
さて取付けに関しては、不器用で非力な私でも、なんとかなりました。最初、長さ10cm・1/4DRのラチェットでは歯が立たず、長さ20cm・3/8DRのラチェットでようやく外せました。トルクを測れないので、非力な私が満身の力で締め付けております(苦笑)。
あくまで乗降時の靴キズ防止なので、もう少し高さは低い方がいいなあと。
取付作業前に、ボディに貼り付けてある野暮な警告ステッカーは剥がしてしまうべきでした。キャリーの間から見えて邪魔!
あと、口コミでサビへの不満が散見されるので、今後の耐候性が不安かな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/17 18:42

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コメント(1)

ともさんさん 

ごめんなさい、写真追加前の原稿がアップされてしまいました。可能ならWebike!産の方でこちらを削除くださいませ。

かげやんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ダックス70 | CB125K | CB90 )

利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

リトルカブのレッグシールドのところに荷物がのるので大変便利です。
たいした量はのりませんので買い物程度に良いのではと思います。
バネのバインダーもついていますので薄い柔らかいものなら挟みこめます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/14 20:09

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たまやんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

この価格で品質も悪くありません。取付も簡単で、何の支障もなく3分程で完了しました。イメージ通りの仕上がりに大変満足しています。注文から商品到着まで非常に早く、対応の素晴らしさにいつも感心しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/25 21:41

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takeさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: クロスカブ110 | FIREBOLT XB9R )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

カブのセンターキャリアといえば、バッチンとできるバネでしょ!ということで迷わず購入。
思ったより作りも悪くないです。バッチンは最高で、ちょっとしたものは何でも挟んでます。脱落したことはありません。
ただ、当方短足の為か…乗り降りのたびに足をひっかけ!歪んだり、バッチンが外れたり…地味にストレスで、別のキャリアに交換してしまいました。使い勝手は最高だっただけに、自分の短足が悔やまれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/16 22:14

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takeさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: クロスカブ110 | FIREBOLT XB9R )

カラー:ブラック
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

カブに乗り始めて早二年。念願の武川キャリアを購入しました。海外製キャリアからの交換です。

・ゴツい!強度抜群!
 短足の為、乗り降りの際よくキャリアに足をひっかけるのですが、前キャリアはそのたびに曲がっていました。スプリングが外れたことも…武川は蹴っ飛ばしてもビクともしません。また精度もよく、穴位置ぴったりです(海外製は、曲げられる強度にして精度を誤魔化している気がする)

・作りが丁寧!質感よし!
 ボルトが隠れます。キャリアの取り付け穴の内側にボルト頭が収まる設計で、何とも言えない高級感があります。穴位置もピッタリです。

まとめ
 買って良かった。大満足です!
 ただ、値段は高いですね?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/16 22:08

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