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ZETA RACING:ジータ レーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価: 4.3 /総合評価6882件 (詳細インプレ数:6528件)
買ってよかった/最高:
3361
おおむね期待通り:
2457
普通/可もなく不可もない:
781
もう少し/残念:
162
お話にならない:
114

ZETA RACING:ジータ レーシングのディスクガードのインプレッション (全 45 件中 41 - 45 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
チバさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: XR250 )

5.0/5

★★★★★

値段もいい感じなので、付いていないなら買いでしょう。カッコいいし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/08/02 11:35

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でんおうさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: GPZ900R )

5.0/5

★★★★★

XR600Rに取り付けました。見た目重視で決めました。ZETAのパーツは何品か装着していますが、信頼性と精度及びクオリティが良いと思います。
もともと、後輪ホイールの脱着時に純正の白プラスチックカバーとディスクの引っかかりがあり、見た目も野暮ったく思えたので取り外していました。自分の使用用途では、ガレ場などのオフコースを走る事もないのでドレスアップが主の目的です。
取り付けは、付属されている、8ミリボルト2本を純正のボルト穴位置に取り付ければOKです。XRの振動による脱落防止も含め、ネジロックを塗り締め付けています。
価格については、他社からシャークフィンといった海外輸入物とくらべると安価に感じました。
パッケージの装着車種は93年からのXR600でしたが、92年式でも何の加工も無く装着はOKでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/10/13 16:52

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OVER300kmさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: NSR50 | NMAX 155 )

5.0/5

★★★★★

前まではワイズギアを使用していましたが、見た目が格好いいジータに変更しました。
ディスク等のクリアランスもバッチリで精度が高い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/06/01 10:32

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tororoimoさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: KDX125 )

4.0/5

★★★★★

DR-Zに装着しました、ノーマルがプラスチック製の安物ぽいのでドレスアップ目的です。
交換するのもネジ2本だけで誰でも簡単です。
見た目かなりかっこよくなりました、下半身がスッキリした感じ!
値段があと千円ぐらい安かったら★5つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/02/09 10:01

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Hopperさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: 125EXC | 200EXC | 85SX )

5.0/5

★★★★★

 以前、倒木超えや岩場等の走行の際に、ふとリアディスクの変形が気になって、走りが消極的になりがちだったことがあります。
 このリアディスクガードは、そんな不安を一発解消してくれます。デザインもかっこいいので、ぜひ付けてみてはいかがでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/07/14 13:10

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